发布网友 发布时间:2022-10-24 00:22
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热心网友 时间:2023-07-14 04:42
摘要在P挡状态,拔下倒车灯插头T3be和T3bc,测量3号端子有12V电源,排除倒车灯自身故障。断开后保险杠处的T14m连接插头,测量12号针脚,有12V电源,排除后保险杠线束故障。继续向前推进,断开右前A柱下的T26b连接插头,测量19号针脚,依旧有12V电源,排除地板线束故障。检查倒车灯继电钧135,发现继电器处在常吸合状态;拔下继电器后,倒车灯熄灭;检查倒车灯继电器,确认继电器正常;拔下继电器测量继电器供电端,正常,说明问题在继电器控制端;测量继电器的控制端2号端子到U 107(TCU)的线路时,发现线路存在搭铁。断开中间连接插头T23a后测量TCU侧线束的2号针脚也存在搭铁;断开TCU控制单元插头,测量T23a/2端子到TCU之间的连接线路,无搭铁现象(如图4所示)。至此,确认是变速器控制单元(TCU)的T48/M2管脚通过TCU内部搭铁短路,造成倒车灯继电器长期吸合,导致倒车灯常亮。更换变速器控制单元后,故障现象消失,经试车确认故障彻底排除。咨询记录 · 回答于2021-10-17北京BJ20为什么突然显示变速箱故障在P挡状态,拔下倒车灯插头T3be和T3bc,测量3号端子有12V电源,排除倒车灯自身故障。断开后保险杠处的T14m连接插头,测量12号针脚,有12V电源,排除后保险杠线束故障。继续向前推进,断开右前A柱下的T26b连接插头,测量19号针脚,依旧有12V电源,排除地板线束故障。检查倒车灯继电钧135,发现继电器处在常吸合状态;拔下继电器后,倒车灯熄灭;检查倒车灯继电器,确认继电器正常;拔下继电器测量继电器供电端,正常,说明问题在继电器控制端;测量继电器的控制端2号端子到U 107(TCU)的线路时,发现线路存在搭铁。断开中间连接插头T23a后测量TCU侧线束的2号针脚也存在搭铁;断开TCU控制单元插头,测量T23a/2端子到TCU之间的连接线路,无搭铁现象(如图4所示)。至此,确认是变速器控制单元(TCU)的T48/M2管脚通过TCU内部搭铁短路,造成倒车灯继电器长期吸合,导致倒车灯常亮。更换变速器控制单元后,故障现象消失,经试车确认故障彻底排除。1、漏油变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,个原因由于密封件老化,密封良引起;另个原因制造工艺良造成壳体有沙眼。2、入档发动机熄火挂入D或者R,发动机熄火这种故障可能锁止电磁阀损或锁止控制阀发卡造成。3、锁档变速箱输入、翰出信号正确或者各元件本身或线路良导致,有时也会有变速箱电脑其他系统电脑通信有问题而产生。