续航530公里,今日江淮新能源ic5线上开启预售
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发布时间：2022-10-16 15:34
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时间：2023-07-17 15:35
江淮新能源宣布，由江淮汽车总部国家级研发中心、意大利研发中心、日本研发中心等全球研发机构联合开发的一款高端纯电轿跑车，正式定名为iC5，新车搭载64.5千瓦时高性能电池包，综合工况续驶里程可达530公里，预售价15.5-18万。据悉，该车与江淮iEVS4一样，是江淮与大众共线生产的车型。受疫情影响，新车将采用“线上展示+订车、线*验+交付”的新零售模式。今日在江淮汽车APP上正式开启线上预售，并优先供应北京市场。另外前3000名非营业车主有8重好礼相赠。
据悉，?“iC”即“I see”,是“我懂”的意思，江淮用iC系列命名，目的是为了让消费者与品牌产生互动，形成共鸣。新车由阿尔法·罗密欧前设计负责人丹尼尔亲自操刀设计。外观特征基本与燃油版江淮嘉悦A5保持一致，依旧是大溜背的轿跑动感造型。只不过新车的前中网采用了电动车封闭式前格栅搭配呼吸式LED大灯，前脸线条犀利，运动感十足。并且将充电口设置在了格栅的内部。下保险杠两侧的造型设计是电动车独有的，燃油版车型并不配备。
车身侧面，流线型水滴轮廓车身实现极低风阻，源于轿跑设计的掀背式尾门，尽显动感，带来极大的后备箱空间。熏黑悬浮式车顶设计潮派十足，搭配凌厉双腰线和穿透式鲨鱼鳍窗线，灵动中透露着野性之美。
车身尾部，采用一体化贯穿式LED尾灯设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域造型以及两旁三角形雾灯造型，整体尾部层次感分明的设计看起来很大气。
内饰方面，整体表现简洁直接的氛围，中控T字区域多以平面和直线为主，让整车显得更加宽广；多材质的使用以及质感的丰富处理，简约又不失层次感。新车配备了10.25英寸全液晶仪表和采用纵置10.4英寸的中控屏幕，中控部分相较于燃油版车型来说，其减少了物理按键，营造出简洁风格。同时，新车中控屏的车联网功能比较丰富，再搭配下方的旋钮式挡把，科技感十足。
配置方面，新车根据车型不同，提供全景天窗、双色车身、360°倒车影像、无钥匙进入、人机交互系统等。值得一提的是，该车还搭载其最新研制的“固体碱防疫系统”，具有强效过滤、高级氧化、清新空气功能；能主动杀菌消毒，实现360°无死角，无二次污染；同时，用户可通过手机APP远程控制一键开启新风，智能切换内循环，及时阻隔有害病菌、病毒，提前净化整车环境，在车内让乘客每一次呼吸，都健康安全。
动力方面，新车应用全新一代高集成化电驱动系统+3.0电控技术，峰值扭矩达340N·m，7.6秒轻松破百，搭载与特斯拉Model 3同类的三元21700锂离子电池，64.5kWh高能量电池包，能量密度达到240Wh/kg，NEDC综合续航530km。再加上独有的E型多连杆后悬架、德国专家调校底盘，实现运动与舒适完美平衡。另外新车采用高效节能的热泵空调技术，冬季空调能耗较普通电动汽车减少40%以上，续航里程增加近50km，缓解用户冬季里程焦虑。在充电性能上，充电30min可行驶200km，极速快充畅行无忧。
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