发布网友 发布时间:2022-10-14 18:37
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热心网友 时间:2024-11-18 00:00
文 | 华商韬略 吴苏
在线协同办公,网友们一般都用飞书、钉钉、企业微信等,而在线设计协作,估值达到100亿美元的美国设计软件巨头Figma是不少人的“心头好”。
这是因为,Figma功能强大,具备可实时协作,有矢量网格、版本 历史 等特性。最重要的是,Figma能够在一个文档中同时处理20个以上的画板,对产品设计师来说相当方便。
但你可能想不到,这样一个便捷的设计协作工具软件,突然对大疆等中企实施“断供”!
近日,据媒体报道,Figma已经封禁大疆公司,并封停所有其他美国制裁名单里的公司的账号。这意味着,包括大疆在内的这些中企都不能再使用Figma的软件。
Figma断供对中企的“伤害”有多大?
一位曾供职于世界知名互联网公司的设计师对媒体分析称,停用Figma之后,设计师需要把一个任务拆解,分发到多个软件一起配合着使用。“中国企业被禁用Figma的影响不大,最多是工作效率有所下降,或者是组合使用需要多重付费,成本上有一定的增加。”
也就是说,Figma断供,并不能把中企推入“深渊”。据业内人士介绍,在国产替代方面,腾讯自研的CoDesign、即时设计、蓝湖旗下的MasterGo、万兴 科技 孵化的Pixso等多家类似平台上线Figma文件导入和编辑功能。
媒体称,尽管这些国产软件有时存在卡顿、字体模糊、位置偏差等细微问题,但整体来看,不影响使用。
正因如此,有网友评论称“美国一拳打在棉花上”、“这都是雕虫小技”、“净整些没用的”。
能发出这样的“评论”,显然只是盯着Figma,没有认识到工业软件全面制裁的威力。要知道,在工业软件领域,中企只拿下一点“零头”。
据亿欧智库发布的《2021中国工业软件行业研究报告》显示,我国研发设计类工业软件2019年国内厂商市场份额仅为5%,95%被美国等西方国家掌控。
具体来说,国际市场主流的工业软件大多来自西方巨头,包括航空制造公司美国的洛克希德·马丁及波音、法国达索,电气制造公司德国的西门子、美国的西屋电气,和 汽车 制造公司美国的通用、福特,德国大众和法国的马特拉等。
这些西方巨头每个都 历史 悠久,且大多从自身业务需求来开发工业软件,持久而高效。
以洛克希德·马丁为例,它已经有110年 历史 ,但一直很强悍,去年营收高达670.44亿美元,约合4265亿元人民币,相当于每日狂赚近12亿元。
正是因为看到西方巨头制霸工业软件市场,中国工程院院士倪光南曾“警告”说,我们的互联网公司在世界上很厉害,可是工业软件很多是空白,“工业软件的短板必须要迅速补齐,要不就是我们被‘qia脖子’的一个非常薄弱的环节”。
这不是危言耸听。举个例子,技术含量极高的EDA软件领域,国外三大巨头Cadence、Synopsys、Mentor揽下该行业全球每年总收入的七成,中企也有相关产品,功能上却存在巨大的“代际差距”,技术和工艺支持不足等缺陷尤为明显。
而EDA软件,用来完成超大规模集成电路芯片的功能设计、综合、验证、物理设计等流程,被誉为“芯片之母”,在芯片与智能深度绑定的当下,其重要性不言自明。
这种情况下,中企只能加速攻关,好在国家、地方和企业都认识到工业软件的能量,纷纷参与其中。
企业端,华为、阿里、腾讯、海尔、TCL等中企都在向工业互联网等工业软件领域发力;在地方上,上海、江苏、四川、广东等地出台了工业软件相关支持方案。
其中,上海支持力度最大,2021年出台的《上海市促进工业软件高质量发展三年行动计划(2021-2023年)》提出到2023年培育引进200家以上工业软件企业,培育10家左右上市企业,培育5家超10亿元的重点工业软件企业,上海工业软件规模突破500亿元的发展目标和一系列支持*。
从现状看,中企仍然在“打基础”阶段,远远谈不上*西方巨头,但随着技术和经验积累,属于中企的市场只会越来越大。
何况,Figma的断供又一次敲响警钟:如果美国进一步加强制裁,全面断供工业软件,中企有没有能力应对?这是悬于头顶的达摩克利斯之剑,要降低风险,唯有努力向前!
【参考资料】
1.《大疆再遭制裁,设计软件Figma断供!中国工业软件如何应对全面封禁?》,新智元
2.《美设计软件封号大疆等公司,粤沪等多地支持工业软件攻关》,南方都市报
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