2010马自达3自动挡变速箱怎么样

发布网友 发布时间：2022-10-19 12:40

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热心网友 时间：2024-11-07 13:31

不错。

自动变速箱（英文：Auto Transmission），是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

变速箱的主要功能在于实时调节汽车的驱动力和车速，以适应汽车在使用过程中面临的实际路况:如起步急速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等。[3] 自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

热心网友 时间：2024-11-07 13:32

总体上来说还是挺好的。
1.6L发动机最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩 145N·m/4000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱。而2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩 182N·m/4500rpm，并匹配6挡手动或5挡手自一体变速箱。
不过，有用户反馈说，马自达3变速箱在行驶中，有时升不上3挡，锁挡3挡的故障问题。同时，故障灯闪烁。熄火重新启动一次，恢复正常。在低速换挡的时候，有轻微的冲击感。

热心网友 时间：2024-11-07 13:32

总体上来说还是挺不错的。
1.6L发动机最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩 145N·m/4000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱。而2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm，最大的扭矩 182N·m/4500rpm，并匹配6挡手动或5挡手自一体变速箱。
同时，有用户反馈说到，马自达3变速箱在行驶中，有时升不上3挡，锁挡3挡的故障问题。同时，故障灯闪烁。熄火重新启动一次，恢复正常。在低速换挡时，有轻微的冲击感。

热心网友 时间：2024-11-07 13:33

2010年马自达3昂克赛拉用的是马自达自家研发创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，结构简单，传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。马自达生产的6AT变速箱非常有特点，首先采用爱思帝生产的扁平式液力变矩器，哪怕在变速箱内部加上三排行星排、三个制动器，以及一套制动液压系统，都能够保持变速箱体积径向可控性，并没有占用多余空间。

热心网友 时间：2024-11-07 13:33

其实，马自达3变速有一定的箱故障率发生，判定故障是根源，才能彻底解决问题。马自达3变速箱内部有很多零件组成。有一定故障率的。是情理之中的事。就算是手动变速箱，也是有一定故障率的也是避免不了的。在马自达3变速箱故障维修中，关键是，能不能准确判断故障原因。只有判定的准确。才能了解，是哪些零件引起的故障，造成的马自达3变速箱故障表现。只有，掌握了故障根本，才能降低维修费用，彻底解决故障问题。同时，可以减少维修，马自达3变速箱的时间。