小鹏G3怎样?舒适性怎样?

发布网友发布时间：2022-04-23 01:58

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热心网友时间：2023-10-14 13:17

2020款小鹏G3的底盘更扎实、更有韧性，优化了后排过减速带的冲击感，提升了整体乘坐舒适性，表现出一定的高级感。在整车重量增加的情况下，维持转向性能得到了提升。消除了车身的松散感，底盘整体更紧凑，并且整车瞬态/稳态极限都得到加强。转向系统经过两轮调校，达到非常好的转向手感，中心区表现更佳。非常舒适。而且通风座椅让我们胖子在夏天坐在凳子上冰冰凉透心凉很舒服，透明底盘在过复杂路段能有效的规避风险，遥控钥匙泊车出入库能让在拥挤的停车位上轻松出行。

热心网友时间：2023-10-14 13:17

小鹏具有很高级的驾驶质感,底盘相当的厚实,无论是减速带和很小的路坑,都没有回弹,起步的时候也很安静,跑起来风噪、胎噪也很满意。它的隔音效果很好,速度快的时候根本听不到什么风噪和胎噪之类的,座椅软硬适中,比较柔软,并且座椅的功能挺丰富的,其他各方面的配置该有的都有,操控起来也方便,开阵也不会那么累了。

热心网友时间：2023-10-14 13:17

小鹏G3头枕靠背一体式的座椅,座椅软硬合适,包裹性很好。加上是电机本来噪音就小,坐在车内正常交流没问题。动力起步快,推背感很强,运动模式就更强大了。方向盘转向灵活,自己可以选转向回馈力度。松开电门的话,车速会自动的慢慢下降,能量回收在标准模式不会突然介入。尊享版采用的是NAPPA真皮一体式运动座椅，一体式运动座椅造型动感大气，在舒适性、包裹性、支撑性上做到了平衡。NAPPA真皮舒适细腻透气易打理，在高级感营造上有明显的效果，搭配智能电动调节还能提供多场景的便利性、达到个性化享受。

热心网友时间：2023-10-14 13:18

小鹏G3的电动座椅主驾驶具有6向电动调节及4向腰托调节，副驾驶为4向电动调节。具有3档加热功能及3档通风功能，座椅加热与通风无实体按钮，通过大屏操作控制。座椅记忆每个账户可以对应一个ID号，能存储一个位置，自动默认存储。自动调节功能就更加人性化了，在大屏上输入性别、身高、体重，座椅会自动调节到推荐的位置。小鹏G3的底盘更扎实、更有韧性，优化了后排过减速带的冲击感，提升了整体乘坐舒适性，表现出一定的高级感。在整车重量增加的情况下，维持转向性能得到了提升。消除了车身的松散感，底盘整体更紧凑，并且整车瞬态/稳态极限都得到加强。

热心网友时间：2023-10-14 13:19

2020款小鹏G3在舒适性和操控性上都得到了大幅度提升。采用的是NAPPA真皮一体式运动座椅，一体式运动座椅造型动感大气，在舒适性、包裹性、支撑性上做到了平衡。NAPPA真皮舒适细腻透气易打理，在高级感营造上有明显的效果，搭配智能电动调节还能提供多场景的便利性、达到个性化享受。座椅坐起来很舒服，一点都不觉得累，整体的舒适感非常的棒。