发布网友 发布时间:2022-09-25 13:03
共4个回答
热心网友 时间:2023-09-17 18:44
冷却系统泄漏主要是部件损坏、部件密封垫损坏造成的直接泄漏;还有就是冷却液温陵高造成的冷却液强制溢出。如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、散热器亏水等情况,就会使散热器内的冷却液无法降温,导致冷却液温度升高,当达到冷却液的沸点时就会产生大量气泡,一部分面积被气泡所占据,使气缸壁周围严重亏液,虽然在散热器内还有冷却液,但是在气缸壁周围却没有足够的冷却液来散热,大大降低了热交换效率,也就无法将气缸中的热量带到冷却液温度散热。热心网友 时间:2023-09-17 18:44
汽车冷却系统的故障都有:热心网友 时间:2023-09-17 18:45
1.燃烧室周围有极小裂缝 缸垫在缸套附近局部损坏,未按规定顺序和扭矩紧固缸盖螺栓,在热机状态下拆卸缸盖产生翘曲变形而无法压紧缸垫等,都会出现裂缝。 发动机工作时,冷却水在活塞下行吸力的作用下会被吸入汽缸,再经高温...热心网友 时间:2023-09-17 18:46
你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解答。热心网友 时间:2023-10-09 19:42
冷却系统泄漏主要是部件损坏、部件密封垫损坏造成的直接泄漏;还有就是冷却液温陵高造成的冷却液强制溢出。如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、散热器亏水等情况,就会使散热器内的冷却液无法降温,导致冷却液温度升高,当达到冷却液的沸点时就会产生大量气泡,一部分面积被气泡所占据,使气缸壁周围严重亏液,虽然在散热器内还有冷却液,但是在气缸壁周围却没有足够的冷却液来散热,大大降低了热交换效率,也就无法将气缸中的热量带到冷却液温度散热。热心网友 时间:2023-10-09 19:42
汽车冷却系统的故障都有:热心网友 时间:2023-10-09 19:43
1.燃烧室周围有极小裂缝 缸垫在缸套附近局部损坏,未按规定顺序和扭矩紧固缸盖螺栓,在热机状态下拆卸缸盖产生翘曲变形而无法压紧缸垫等,都会出现裂缝。 发动机工作时,冷却水在活塞下行吸力的作用下会被吸入汽缸,再经高温...热心网友 时间:2023-10-09 19:43
你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解答。