发布网友 发布时间:2022-09-25 16:24
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热心网友 时间:2023-09-18 22:31
耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05,石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05,陶瓷后片摩擦系数0.37正负0.05。而刹车片的摩擦系数分为几级:EE级:0.25-0.35适用于欧美车系,刹车片比较大,摩擦系数比较低。 FF级:0.35-0.45国际标准摩擦系数。 GG级:0.45-0.55适用欧州车型,特别是德国车。因为在德国行车不限速,所以要摩擦系数要高一些。 HH级:0.55-0.65赛车专用刹车片在高温度的情况下,允许摩擦系数有变化,一般在100度的时侯,摩擦系数加减0.08,在350度的时侯加减0.14。 适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求,要全面做到是困难的。因此,对不同车型、不同的使用条件提出不同的要求。为了满足不同用户的需求,耐磨士刹车片产品也在逐渐向多样化发展。由至可看耐磨士刹车片在性能上绝对达到国内汽车刹车片使用的高标准。热心网友 时间:2023-09-18 22:31
耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05,石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05,陶瓷后片摩擦系数0.37正负0.05。而刹车片的摩擦系数分为几级:EE级:0.25-0.35适用于欧美车系,刹车片比较大,摩擦系数比较低。 FF级:0.35-0.45国际标准摩擦系数。 GG级:0.45-0.55适用欧州车型,特别是德国车。因为在德国行车不限速,所以要摩擦系数要高一些。 HH级:0.55-0.65赛车专用刹车片在高温度的情况下,允许摩擦系数有变化,一般在100度的时侯,摩擦系数加减0.08,在350度的时侯加减0.14。 适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求,要全面做到是困难的。因此,对不同车型、不同的使用条件提出不同的要求。为了满足不同用户的需求,耐磨士刹车片产品也在逐渐向多样化发展。由至可看耐磨士刹车片在性能上绝对达到国内汽车刹车片使用的高标准。