收割机分配器滑阀漏油咋办?车不工作还漏,有没有临时解决办法?
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发布时间:2022-09-25 22:13
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热心网友
时间:2023-09-22 06:41
分配器内漏一般是由于滑阀过度磨损造成的,滑阀属于精密机件,修复比较困难,只能更换新阀。
有一种临时将就应急的方法,不妨试一试。E512型联合收割机的分配器属于双向分配器,实际是在单向使用。分配器的后面(分配器到油缸)有两个*接头,通常上面的接头接*,下面的接头用螺堵堵着,实际处于闲置状态。当分配器发生内漏故障时,将上、下接头*和螺堵互换位置即可试用。在位置互换时,如果*弯曲的角度不太符合,可稍加扳动,用力不能过大,以免把*扳断。管道位置互换后,操作时,分配器手柄应向相反方向扳动,刚开始一段时间内会有点不习惯,但不会有其他任何不良影响。
注意:千万不可把分配器前面(从分配器到齿轮泵)的*对调,否则会憋爆齿轮泵、*,导致全车液压系统失灵。
热心网友
时间:2023-09-22 06:41
分配器内漏一般是由于滑阀过度磨损造成的,滑阀属于精密机件,修复比较困难,只能更换新阀。
有一种临时将就应急的方法,不妨试一试。E512型联合收割机的分配器属于双向分配器,实际是在单向使用。分配器的后面(分配器到油缸)有两个*接头,通常上面的接头接*,下面的接头用螺堵堵着,实际处于闲置状态。当分配器发生内漏故障时,将上、下接头*和螺堵互换位置即可试用。在位置互换时,如果*弯曲的角度不太符合,可稍加扳动,用力不能过大,以免把*扳断。管道位置互换后,操作时,分配器手柄应向相反方向扳动,刚开始一段时间内会有点不习惯,但不会有其他任何不良影响。
注意:千万不可把分配器前面(从分配器到齿轮泵)的*对调,否则会憋爆齿轮泵、*,导致全车液压系统失灵。