发布网友 发布时间:2022-09-24 07:52
共2个回答
懂视网 时间:2022-10-13 04:07
1、留出下车通道:欲速则不达,高峰时段,列车上本来就已挤满乘客,每一站都有人下车,留车下车通道,让乘客快速让出列车上的空间,候车的人才能更在仅有的两分钟内快速上车,与人方便,自己方便。
2、排队候车:地铁排队除了能快速上车,更能保证你免受伤害。上海地铁二号线倪某和沈某就曾因排队问题发生口角扭扯,演变为打斗,最终倪某致人轻伤,构成故意伤害罪,沈某就只能住院养伤。人人排队候车,就不会发生插队等问题,也就不会有其他的不良后果发生。
3、别冲刺抢上地铁:经常会有这种情况:扶手电梯快下到站厅时,看到列车灯闪铃响,正在关门,人在赶时间的情况下,反而会过度自信,觉得自己是短跑冲刺快过苏炳添,想要在列车门完全关上之前冲进车厢,然而,这种行为不仅会使自己被车门夹,带来危险,而且会影响列车的正常运营,损害地铁电子系统,导致严重后果。
热心网友 时间:2023-11-23 03:12
如果是说坐地铁时有哪些有位子坐的小窍门,那我可能还能说几个出来。至于省时间的话,虽然不至于没有,但的确是不多。
在坐地铁的时候,大家换乘,或者出站时,总是一窝蜂拥到扶梯入口,或者在电梯口排起长龙。在这个时候,我们不妨试试看爬楼梯。楼梯不仅走的人不多,而且还宽敞。像我一般是最后一个下地铁,待爬完楼梯,我已经是走在最前面的了。
像我们下地铁之后,换乘时一般楼梯和扶梯是在后面和前面部分,像这样我们乘坐地铁时,可以选择前面的车厢或者尾部的车厢。在到达站点时,就可以节省下走到楼梯的时间,而且也不用被拦在后面,*排队,能更快的赶往下一条线路。
想要节省时间,对地铁站的熟悉也是很重要的,不然顺着指示,或者跟着人群寻找换乘的地方,这一路上你就可能浪费了很多时间。在地铁站内我们虽然不能快跑,但是可以走快一点,步子迈大一点。有时候就是这一步两步,就能正好赶上需要换乘的那一班地铁。如果是去有不止一条线路能到的站点,那我们可以算一下两条线路上的站点,如果相差了两三个站点,那我我们就可以选择站点相对少的线路。
虽然坐地铁已经比坐车快了很多,但是依然满足不了生活越来越快节奏的人们。与其说寻找坐地铁省时间的方法,不如去想想怎么让生活慢下来。然而现在的社会日新月异,你慢下来就可能被远远的抛下。所以还是希望能有科学家能够发明出其他的交通方式,缓解一下交通压力。不然对于一些每天花4.5个小时在上班路程中的上班族,真是伤不起。
热心网友 时间:2023-11-23 03:13
说实话吧,每天搭乘地铁,在地铁上浪费的时间,已经成为了上班族每天都要经历的事情了。所以如果坐地铁的时候,能够更省时间的话,对于上班族就是一个福音。
我的省时间的窍门,可能对于懒人来说,并不是很好操作。
第一个省时间的窍门,是勤快一点,别做懒人。
我们都知道,要站着自动电梯上下地铁站的话,由于自动电梯的空间有限,所以往往都是大排长龙,需要比较久的时间才能排到自己,而且自动升降的手扶电梯,出于安全考虑,速度就不会设置得很快,而像我的身高跟步伐,我一步就可以跨越几个台阶,基本上,如果我走路的的话,我会比那些坐自动扶梯的人快一些。
而且这年头,自动扶梯的故障率太高了,如果卡在上面的话,耽误的时间就更多了,所以走楼梯,反而是更加方便省时间。
同样的,不做懒人还适用于选择地铁的出口,很多人喜欢在楼梯口最近的地铁口等待,但是往往这些路口是最容易聚集人的。如果你继续向前走,待会上去的时候,就会省去一些时间了。而下车的时候,往往也会更加方便不用跟人挤。
第二点,了解自己经过的地铁站点人流量,停车时间及搭乘路线的用时,设计最佳搭乘路线。
以杭州的地铁线路为例,如果你上班的时候,能够避开客流量最高的车站,那么在行车方面可能会速度快一点。或者避开哪些一班车可能要听五到十分钟的车次,就可以提高地铁通勤的速度了……
地铁虽然是地下交通,但是也有自己的运行通道,也有主要站点,这些,都是经常搭乘地铁的人能够发现的。
比如我在两个地铁站的站点之间,而A地铁站,每3分钟就有一趟我想要搭乘的班车,而B地铁站,只有5分钟才有一趟,那么在距离差不多的情况下,我应该是会选择A地铁站。
这些,都是需要自己去针对实际情况,去做选择去做规划。
至于买地铁通勤卡,直接刷卡进闸,这种大家都知道的就不说了。