发布网友 发布时间:2022-09-25 06:52
共1个回答
好二三四 时间:2022-09-25 11:14
如果在发动机运行时正时皮带断裂了,那是一定会顶气门的。如果发动机的气门被顶了,那么维修起来的成本是非常高的,并且维修的时间也是比较长的。所以大家在平时用车时一定要按时更换发动机的正时皮带。
气门属于发动机的配气机构,如果没有配气机构,那发动机是无法正常运行的。
发动机有进气门和排气门。
在吸气冲程时,进气门会打开,此时发动机可以吸入可燃混合气或空气。
在排气冲程时,发动机的排气门会打开,此时燃烧室内产生的废气可以排出。
如果气门被顶了,那么气门会损坏,活塞也会损坏。
发动机出现了顶气门的情况后,需要更换气门和活塞。
如果要更换气门和活塞,需要将发动机的汽缸盖打开。
并且需要将发动机的连杆和活塞都拆下来。
有些汽车的发动机会使用正时链条,其实正时链条也是需要定期更换的。
正时链条长时间使用可能会被拉长,如果链条被拉长了可能会导致链条出现跳齿的情况。
如果正时链条跳齿了,会导致发动机出现动力降低油耗升高的情况。
好二三四 时间:2022-09-25 11:14
如果在发动机运行时正时皮带断裂了,那是一定会顶气门的。如果发动机的气门被顶了,那么维修起来的成本是非常高的,并且维修的时间也是比较长的。所以大家在平时用车时一定要按时更换发动机的正时皮带。
气门属于发动机的配气机构,如果没有配气机构,那发动机是无法正常运行的。
发动机有进气门和排气门。
在吸气冲程时,进气门会打开,此时发动机可以吸入可燃混合气或空气。
在排气冲程时,发动机的排气门会打开,此时燃烧室内产生的废气可以排出。
如果气门被顶了,那么气门会损坏,活塞也会损坏。
发动机出现了顶气门的情况后,需要更换气门和活塞。
如果要更换气门和活塞,需要将发动机的汽缸盖打开。
并且需要将发动机的连杆和活塞都拆下来。
有些汽车的发动机会使用正时链条,其实正时链条也是需要定期更换的。
正时链条长时间使用可能会被拉长,如果链条被拉长了可能会导致链条出现跳齿的情况。
如果正时链条跳齿了,会导致发动机出现动力降低油耗升高的情况。
热心网友 时间:2024-02-23 15:41
正时皮带断了一定会顶气门。因为燃烧室的空间很小,如果活塞运行的上止点的时候,气门没有关闭,活塞就会顶到气门。
皮带断了,曲轴和凸轮轴二者都不受约束了,各自自由旋转,没有一点配合。一定会出现气门开关时机不正确的时候,活塞到了上止点气门恰好打开,二者顶在一起。气门会被顶弯,活塞顶部也会受伤,甚至连杆也会弯曲。
更换正时皮带注意事项
1、压紧工序决不能采用锤敲棒击。发动机的“32-2”曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中,其中有2齿采用平滑结构,起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。但是由于不适当的敲打拼修导致曲轴轮齿的破损,必将造成曲轴位置传感信号的失真,最终影响了发动机的工作性能。
2、了解车辆的使用状况并检查发动机的噪声。如果在正时皮带盖上方附近听到奇怪的“咔哒”声,并且当发动机调整后噪声有所降低但依然存在,则可以判定为典型的张紧装置破损。在压紧挺杆前,先检查张紧装置的状态。此时用手尽力压紧张紧轮,如果挺杆的行程仅有1/8″~1/4″(~),则需要更换张紧装置总成。