发布网友 发布时间:2022-04-23 03:48
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热心网友 时间:2023-07-09 00:46
如果说,随意的一个提议或规定就可以收回他人合法取得的车牌号码,那无疑在践踏法律和损害物权法,私人财产得不到合理保护的国家,公民会怎么办?国际社会有什么观感?不赞成狭隘的提议或建议,犹如画地为牢可以*户人数,如果是夫妻或者三口之家,单独立户也很合理。而且可以优先户人数多的,例如三代五口同户,办法总比问题多。
这都是要增加北京车牌的,做好人谁不会,关键是没有这么多车牌。没有减量,那不更堵。
有钱就买车,只要停的起养的起随便买,限什么购啊,现在多少人为了一个破牌子参加摇号,好多人摇到了号买个车放着,还有出租车牌的,滋生了多少非法交易!
一户多牌的,那一定是付出了很多才得到的,纳税,社保,或者是早期来北京对社会做出贡献的,不是想想就能作废的,想要得到车牌,靠自己努力吧。为什么那么多人涌向北京,因为他集中了大量的优质资源,但这些资源不是因为北京有故宫,有那几条胡同,是因为他的首都属性,北京人虽然不是个个大富大贵,但是已经可以凭借先天优势以更低的成本得到优质资源了,所以别抱怨了。京籍无牌的给牌没意见,外地合法有牌的似乎不能无故取消,也是人家的权利,京籍多牌的也是合法的,只能说从现在起个人只能名下有一辆车,有租借的予以收回。
有个概念必须的更正,必须的更正,必须的更正。重要事说三遍。北京是全国的首都没错,但他也是北京土著的家,对大多数人来说是唯一的家。对在京的外地人来说北京只是谋生地之一,而对北京土著来说是唯一的家园。在这里没有的就真没地方去找了。而外地朋友在就搞不到可以回家去搞,如房子,车子等等。现实是许多在京上班的摇好几年号摇不上,而许多非京籍的一年也去不了几次北京,没有京籍,也不在京工作,更谈不上纳税和社保,却拥有京牌,而且这部分人比例不小。对于这部分人是不是考虑收回。
北京确实是国际大都市,但不是所有外国人的,北京确实是首都,但也容不下十四亿人,全在北京生活,更容不下那些在北京违法,胡作非为的某些流动人口,特别是那些发小广告的,开黑车的,当号犯子的,开黑摩的,做*的!你说这些人,他们拿北京当首都了吗,他们爱北京吗?
北京摇号的目的是*汽车保有量,现在被大家诟病,如果以后改成*汽车出行,你们觉得拥有一辆不能随意上路行驶的车又有什么意义和必要呢?
热心网友 时间:2023-07-09 00:47
这是几个问题,拒绝直接回收车牌,允许*倾斜保障无牌家庭。
01、非京籍拥有京牌作废,这是严重的一刀切,不认可。在京牌获取上,北京户籍只需要有个驾照就可以参与摇号,外地户籍则需要5年社保,5年的个税,重点是五年里还不能中断,才能与本地人一样摇号,这在起跑线上就很不公平了。现在直接取消人家车牌,想出这个措施的人不是蠢就是脑子坏。五年社保五年个税都为北京的繁荣作出了贡献,凭什么否定别人的成就? 况且影响范围太广。
我知道意见提出者是因为,有些非京籍人员现已不在北京工作,但却持有京牌车辆。他们有的人把京牌车辆开回外地老家,长期占有着京牌车辆,影响了京籍家庭的购车指标。有的人把京牌非法出租给在京有需要的人员,给社会稳定造成一定隐患。
人都会保护自己的利益的,早些年他们再去北京闯荡,熬了五年才通过摇号取得北京车牌,期间不知道多少人失败。现在*想要他们手中的车牌,不给他们合理的利益补偿是不可能的事情。不要说一刀切直接取消,这是早制造麻烦,不是在解决麻烦。
当然对车牌有租借情况的可以于以收回,确实违反规定,可以取消。
02、北京户籍的家庭一户多车牌作废,是因为有的家庭占有多辆京牌车辆,不认可直接作废。早期拥有北京户籍的人只要取得驾驶证即可参加摇号,有的家庭运气好就有几张车牌。确实造成了一定的资源浪费,但是还是那句话,拥有车牌的人都知道北京车牌值钱凭什么放出来?
本次问题提出的是北京无车家庭对车牌的需求,期望北京拥有多张车牌的人释放一些出来。但是难啊,北京车牌问题也是资源分配不均的问题。早期有远见的人趁着*的便利,获得多张车牌。大家都说改革好啊,改革能改善人民生活水平啊!但是刀落在你头上你还是会说痛的呀!
况且随意的一个提议或规定就可以收回他人合法取得的车牌号码,这是在践踏法律和损害物权法。既得利益者可能会一时开心满意,但是回过头来,自然会感到彻骨的寒冷。因为今天*能听提议去剥夺别人的车牌,然后赋予给你,明天就能剥夺你的车牌赋予给别人,就是这个问题。
车牌是*发的,现在否定之前*的工作,回对*公信力造成打击。毕竟车牌不是自己做的,是合法获得的凭什么取缔。北京户籍多牌的也是合法的,*只能从现在开始起,个人只能名下有一辆车。
03、京籍无牌户优先,可以。北京已经出现摇号乱象,大家都知道北京车牌值钱呐!不管自己名下是否有车,是否有车牌。全家老少齐上阵,为的就是获得一张车牌,然后挂在别人车上出租获得利益。这些人的谋利私心导致急需用车家庭想要通过摇号获得车牌遥遥无期。
*确实可以给他们一定的*支持。比如北京户籍无车家庭,第一辆车无需摇号,直接分配购车指标。至于非京籍,拥有金牌不在北京工作的人,*合理回收吧,要补偿他们的损失。
要记住,在北京市面上使用的车牌大多都是通过合法手续从*手中领取的。北京*为了照顾北京户籍的人,已经颁布过外地人在北地摇号购车需要缴纳五年社保。非北京户籍有车牌也都是合法获得车牌不可盲目回收。北京是中国的首都,他不单单是北京人的北京,他还是全国人民的北京,不要过于厚此薄彼。要知道北京人民享用全国人民劳动成果已经不是一天两天了,08年奥运会北京道路大修,这些费用可是算在全国头上的。
热心网友 时间:2023-07-09 00:47
我赞成北京户口的家庭,应该有一个汽车的牌子名额,然后再进行抽签儿,进入第2套车牌的名额,最少保障,每个家庭有一套,然后才能轮到外地的人员。热心网友 时间:2023-07-09 00:48
非京籍拥有京牌和京籍一户多牌者作废,京籍无牌户优先,不太赞成这种提议。可以让一户多牌者减少,也可以京籍有摇号的机会就行了,把别人的京牌作废,这是不妥的。热心网友 时间:2023-07-09 00:48
赞成 京籍只能上京牌 外地籍还可以上老家牌照 ;一户多牌的收取税收费用外加不允许出租车牌 一经发现可以立刻作废;保障京籍无车家庭能有一辆车。