斯科达柯米克怎么样?综合评价如何?
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发布时间:2022-10-12 01:06
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热心网友
时间:2023-10-16 17:06
柯米克,以它的售价及定位来说是表现不错的,和一台普通两厢车一样好上手,坐姿更好,视野更好,在这个级别空间也还过得去,大众做工也是没问题的,因为是1.5升自吸,也没啥机械毛病,城区三口之家代步很合适。我曾开柯米克带4人从常州天目湖至中华恐龙园,高速,非常非常省油,就是个人觉得1.5L自然吸气多少还是欠缺一点,没有*,如果后续有1.4t会好很多。
合资品牌的入门级SUV品质整体偏“很低”,技术落后性能羸弱的多点电喷自吸发动机是主力机型,变速箱多使用问题较多的CVT无级变速,车身结构的安全等级也普遍较差,而柯米克只有三个缺点的其中之一,竞品过差是柯米克突出优点的主要原因,细化如下。
缺点:发动机仅有1.5L多点电喷的自吸动力,最大功率81kw、峰值扭矩150N·m,这一等级的发动机匹配在SUV上只能达到正常代步水平,MT版破百平均14秒、AT版破百是会超过15秒的,驾驶乐趣和柯米克极其同级别合资车无关。
优点1:变速箱使用了MQ200五档手动,这是一台质量稳定但是级别不高的5MT变速箱;主要优点体现在爱信6AT手自一体自动变速箱,AT变速箱传动结构为液力变矩器、换挡结构为行星齿轮组,正常换油是无需考虑磨损问题的。
不过大众斯柯达 汽车 只为自吸发动机匹配6AT有些遗憾,1.2T和1.4T发动机多使用干式双离合,柯米克虽然没有增压动力但柯珞克用了,所以斯柯达消费级SUV不宜提高标准。
优点2:柯米克车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁,级别定义为小型SUV但尺寸接近紧凑级,五座布局有不错的驾乘空间;后悬架为螺旋弹簧和减震器独立布局,这种结构最起码说明用心对悬架系统进行了调教,操控感一般但对车身姿态的控制还算理想。
重点是柯米克车身机构包括了68%的高强度钢,虽然钢材的屈服强度不算很高但也是有比没有强,前后防撞梁、车门加强筋、两侧A柱和B柱仅有不同程度的加强,安全等级高于同级合资。
指导价为10.59-12.84万、优惠幅度增加到1.5万以上,综合性价比在10万级合资SUV里名列前茅;性能虽然很一般不过油耗也比较低,综合路况平均油耗低至7.5L/100km左右,对动力要求不高的话柯米克可以选择。
就没见过路上有跑的