欧蓝德与帕拉丁相比谁好?
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发布时间:2022-04-23 04:10
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时间:2023-08-08 03:49
帕拉丁,历史比较久远,有着傲人的越野赛事的经历,作为达喀尔拉力赛的比赛用车,帕拉丁一直以越野性能而著称。
欧蓝德,SUV中的“小字辈”,有着时尚的外观,坚实的技术基础,加上在实际操作中不错的表现,已经慢慢成为SUV中的新宠。
动力:
在进行动力比较之前,我们先去简单了解一下这两款车的发动机。
帕拉丁2.4搭载了一款KA24发动机,而欧蓝德则搭载了拥有可变气门正时及可变气门行程“MIVEC”技术的4G69S4M发动机。
功率比拼:
车型
功率Kw/rpm
扭矩Nm/rpm
帕拉丁2.4
110/5600
208/3600
欧蓝德2.4
118/5750
235/3800
从表中我们可以看出,同为2.4升排量的日产帕拉丁和三菱欧蓝德都有着110kw以上的功率表现,但是在转速上,欧蓝德则是高出一筹,看来有着良好口碑的MIVEC技术4G69S4M的发动机在功率比较中有着明显的优势。毕竟,功率直接影响到了车辆的最高时速,而扭矩则决定了SUV的加速和爬坡能力。
当然,在比较动力的时候,我们还要去关注油耗的表现,在厂家给出的90km/h等速的数据中,帕拉丁2.4为7.8升,欧蓝德2.4为7.2升,虽然在理论油耗的比较中两者相差只有0.6,但是在考虑动力的情况之后,我们说,三菱欧蓝德2.4的动力性能要较好与日产帕拉丁2.4。
尺寸
众所周知,SUV不仅代表着动力性和通过性,还代表着比一般我们家用车更大的尺寸和使用空间。
这样,尺寸就成了我们这次对比的另外一项。
欧蓝德
帕拉丁
车型
长宽高mm
最小离地间隙mm
轴距mm
帕拉丁2.4
4550/1840/1880
215
2650
欧蓝德2.4
4545/1750/1625
185
2625
我们知道,最小离地间隙是说明一辆车通过性指标之一,如果离地间隙过小,那么底盘就会有被刮蹭的危险。另外,“高人一等”的驾驶舱高度会带来更加开阔的视野,同时令驾驶者不会在茫茫的车海中“默默无闻”。而轴距越长,一般情况下,我们车辆后部的腿部和膝部空间就越大,乘坐就更舒适。
在两车的尺寸对比之中,帕拉丁无论是从最小离地间隙还是轴距都有很好的表现,可能是出身不同吧,帕拉丁就是以越野性能著称,而帕拉丁也参加了世界上最为艰难的达喀尔拉力赛,有着较好的通过性的参数也就不为过。而欧蓝德作为面市时间不上的一款城市SUV,虽然也有越野的性能,但是更强调是在城市中穿梭的舒适性,因此,在此项对比中不及帕拉丁也就不足为奇了。
后面的话
通过简单的两相对比,我们还不能分出孰优孰略,然而我们可以明显的感到,这两款车虽然都是在10万~20万元的价格区间之内,虽然都有着越野的性能,两车的定位却是截然不同的。
帕拉丁是参加拉力赛的车型,它更注重的是整车的越野效果;欧蓝德的正确定位是在城市CUV,虽然在参数上也有越野的性能显示,但是还是一款主要还在城市里行驶,以舒适性为主。
最后总结
其实两车属于同档次
价格也差不多
如果你就选SUV的话
我推荐你长城赛佛
12万
绝对大气
而且动力性能也很强