发布网友 发布时间:2022-04-23 02:27
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热心网友 时间:2023-10-11 17:48
除了海底隧道,架设跨海大桥也是一种连接海峡以及近海岛屿之间的重要方法。与一般江河上的桥梁相比,跨海大桥的跨度要大得多,它们短则几千米,长则数十千米。桥身的跨度越长,建造的难度也就越大!那么,究竟是什么支撑着巨龙般的大桥屹立在海*的呢?
原来,为了确保大桥的坚固,许多跨海大桥采用了桥墩加缆索共同支撑的方式。俗话说得好,“万丈高楼平地起”,要想跨海大桥经得起风浪,就必须先建好桥墩。大桥桥墩的桩基工程是建造跨海大桥的重中之重。目前,跨海大桥建设中普遍采用混凝土预制桩和钢管桩。对于后者,由于海水具有很强的腐蚀性,在使用前还必须解决抗腐蚀问题。
为了使钢管桩能抵御海水的侵蚀,桥梁设计者给钢管桩穿上了好几层厚厚的“防护衣”。例如,给钢管桩增加一层防腐蚀的涂层;进一步增加钢管桩的厚度,以提高其抗腐蚀时间;在钢管桩内部浇筑钢筋混凝土,让钢筋混凝土也能发挥桩的作用;对钢管桩实施阴极保护等。有了这些有效的防护措施,钢管桩就不再惧怕海水的浸泡了。
虽然有了桥墩,但还不足以靠它们支撑起整个跨海大桥的桥面,这时就需要缆索的帮助了。缆索的作用是拉住跨海大桥的桥面。根据缆索作用方式的不同,跨海大桥又可分为斜拉桥和悬索桥两种类型,两者各具特点。
斜拉桥是由主梁、斜向拉紧主梁的钢缆索以及支撑缆索的索塔等部分组成的桥梁,每一根斜拉索都代表着一个桥墩的支点。悬索桥的主要承力部分是位于桥两端的两座塔架。悬索桥常常造得很高,以方便大船从桥洞中轻松通过。
总结:目前,世界上已经建成许多跨海大桥,比较著名的有巴林—沙特阿拉伯跨海大桥、美国金门大桥、土耳其博斯普鲁斯大桥、新西兰奥克兰港湾大桥和澳大利亚悉尼大桥等。中国是跨海大桥的建设强国,建造了很多著名的跨海大桥,如厦门大桥、厦门海沧大桥、厦漳大桥、青岛海湾大桥、东海大桥和杭州湾大桥等。
热心网友 时间:2023-10-11 17:49
因为跨海大桥它的那些支撑都是用钢筋混水泥,还有一些钢管建立起来的,都是有一些抗腐蚀性的,可以抵挡海水的侵蚀。并且也会在柱子上涂抹一层防腐蚀的液体,会让整个钢管柱的厚度更厚。而且它的两端都是有一些锁吊桥的,可以有一部分的支撑力,把桥更好的旋律在海平面上。热心网友 时间:2023-10-11 17:49
会通过很多的桥墩来增加稳定性,而且也会使用很多的缆索进行支撑,所以也是非常的稳固了,质量也非常的好,基本上是不会容易出现问题的。热心网友 时间:2023-10-11 17:50
是两岸的水平线,而且是桥底下的木头建筑,因为这些木头一直在支撑着桥的底端,所以这座大桥才会这么长。热心网友 时间:2023-10-11 17:50
是非常高科技的建造技术,支撑了这个跨海大桥,现在我国的造桥技术非常的高了,在世界上是属于领先的地位。