为什么很多滴滴司机宁愿辞职,也不愿花58元办滴滴资格证?

发布网友 发布时间：2022-04-23 03:05

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热心网友 时间：2023-06-25 03:22

什么很多滴滴司机宁愿辞职，也不愿花58元办滴滴资格证？

说到网约车相信大家第一时间想到的就是滴滴。滴滴打车就是近2年来最火爆的一款打车APP了，人们出行基本就靠它并且基本上可以说是随时随地都能打着车，但是随着滴滴打车越来越火就出现了各种其他事情毕竟林子大了什么鸟都有，所以滴滴官方网站也出了一系列其他措施来完善平台服务。

滴滴在完善的同时，*也出了一系列相关的*。最近最新的就是：开滴滴车需要办理网约车驾驶证，此证件的费用是58元，但是好多网约车司机宁愿冒被罚款1至3万的风险，也不愿花58办资格证，这是为什么？第一是：此证需要通过学习考试过关后才能办理，而大多数人都是兼职滴滴没有多余的时间学习 。第二：就是车辆办理营运证8年后要强制报废 。第三：办理此证后车辆就不在是私家车而是运营车，所以保险费用相对私家车来说费用高很多。这是为何大家不愿意办理的原因！

今年从7月开始好像就有一系列的*是专门针对出行工具的，如：北京7月工商局颁布禁售违规电动车、广州7月实行“四开四停”、部分车管所增加私家车的年检费用、开滴滴打车选需办理相关证件等一系列事情，但是大家又不愿意。

后来滴滴经过了一系列的整改，而且交通部也发了通知，无论是顺风车还是快车专车，只要是网约车，必须接入出租车的考核体系，进行系统的培训，通过后才会被认可网约车司机的身份，不然就无法从事网约车这个行业了。

而且需要司机办理一些相关的证件，必须证件齐全了才能上路，否则会受到罚款。可是很多司机就不愿意了。其实办理个资格证差不多在58块钱左右，也不是很贵，为什么很多司机就不愿意呢？

如果办理了相关的证件，私家车就变成了营运的性质，八年就会被强制报废的，而且保险也是私家车的两倍，而很多人跑滴滴只是兼职，并没有想着挣多少钱，所以很多司机就放弃了跑滴滴。

不过我觉得滴滴还是合法化比较好，这对于乘客和社会安全都是一个保障。

热心网友 时间：2023-06-25 03:23

    钱不是万能的，但是没有钱是万万不能的，对于那些没有一技之长，在工厂里待久了的人来说更难，因为有的人在工厂里待久了思维已经有点脱轨，突然离开工厂不是很能适应，也有的人年龄大，工厂不接受这样的劳动力。但日子总要过，还是要赚钱要生活下去，有的还要养家糊口，对于不少人来说，跑滴滴是一份不错的工作。因为以前跑滴滴没有那么多条条框框的要求，门槛比较低，无非就是开开车拉拉人，并没有什么难度。但是后来随着时代和*的变化，跑滴滴开始需要证件，否则你就是黑车，被查到的话可是要罚钱的，一旦被罚很多地方都是一万起步了。但是很多车主知道后，直接辞职也不办资格证，难道是车主太“穷”办不起？可是这个证件只用58元啊！

    为什么网约车司机宁愿不干，也不要*？

    最近自从要求网约车都要*之后，很多滴滴司机，都有许多疑问，想要问滴滴官方，那就是滴滴司机再给平台开车的同时滴滴算是企业吧！那么*之后是否就应该向所有的企业那样子给员工购买社保呢（类似五险一金）？这个问题就真的给问到了。因为这个问题不单单只是针对滴滴的，而是所有网约车平台，既然要求*，那是不是就应该按照真正的劳动规定来给员工谋取福利呢？

    然而上面这个关于社保的问题只是一个，还有就是到底滴滴司机算不算是滴滴公司的员工呢？这个问题又来了。以前不用*就不算,比如说要*了，要资格证了，那么是不是就算是滴滴的员工了呢？如果这样子的话，那么滴滴公司将会成为全国最多员工的互联网公司，以及出行行业员工最多的公司。

    本来汽车就属于是贬值的物品，但是一旦办了资格证，自己的车就贬值得更快了！车辆变更为营运车辆后，使用年限为8年或60万公里,同时保险费也要按照营运车购买，这个是很贵的，一年费用万元左右。这样一弄，和普通的出租车还有什么区别？再说了，出租车还能转手，但是你告诉我，到时候跑滴滴的私家车还怎么转手？明明是私家车，一*，各种车险费用就多出了不止一个层次。之前的抽成百分之20也就不说啥了，现在抽成是多少大家心照不宣，现在跑滴滴，行情大家都明白,本来吧很多人都是勉强跑跑，能坚持下去就坚持下去，但是现在抽成提高了，大家也没必要冒着车8年营转非贬值、车险费用高的风险和代价去跑滴滴，说不定自己还落个入不敷出的下场。

    计划赶不上变化，现在抽成提高了，说不定以后又会做出别的改变，总之，资本家就是资本家，目的就是为了赚钱，如果车主把证件补齐了，以后又出了别的*，到时候是该硬着头皮跑，还是放弃不挣钱的滴滴早日转行呢？

热心网友 时间：2023-06-25 03:23

我也是喜欢看网络上的一些新鲜事，喜欢看别人拍的小视频，当然有空的时候我也希望可以找到一份兼职，有意向跑滴滴，因此就很关心这方面的消息，然而很多人都反映现在滴滴钱很难挣，于是很多人慢慢的都跳出了这个圈子，这对我这个想入滴滴行业的人来说，搞得不知所措。

不得不承认，滴滴现在是越来越完善了，越来越规范了，对于滴滴司机也要求有资格证，我认为这样的做法是正确的，任何一件事情只有走向正规化，才是出路，才有发展。

然而矛盾也出现了，为什么让滴滴司机办理网约车资格证？网约车资格证也不贵，但是很多的滴滴司机就是不愿意*证，这是为什么了？难道连58块钱资格证的钱都嫌贵吗？

原因可能不是我们想象的那么简单，滴滴司机之所以不愿意办理网约车资格证，有的人甚至辞职改行也不愿意办理网约车资格证，这其中有什么难言之隐呢？

现在滴滴车是越来越正规了，但是滴滴司机也需要吃饭，他们也要挣钱，而滴滴公司给滴滴司机留下的利润空间太小了，而且要求也越来越高了。

比如对车辆的要求，要求12万元的车以上，1.8T以上，这对很多人就是一个难以逾越的坎，开滴滴车的人很多，一部分人家庭并不富裕，买一辆车可能还会贷款，或者向朋友借钱购买，好不容易购买了一辆车，本来属于私家车，但是如果走正规路线考网约车证，那么它的私家车也就改变为营运车辆。

当私家车改为营运车辆以后，保险费用会比私家车更高，这对于那些竞争压力很大，没有多少利率的滴滴车而言，是一个不得不考虑的因素，现在开滴滴车的人是越来越多，必定开滴滴车自由，而且很多人步入了中老年时段，我看到很多招工条件40岁以后的人，可能工厂就不需要了。

那么这些人就会像我一样，最好的选择就是滴滴，购买了新车，钱还没有挣到，就要花费一笔保险费，而且本来是私家车变成了营运车，而营运车超过60万公里便要强制报废，相信如此的条件，很多滴滴车难以满足，最后滴滴司机辛辛苦苦挣来的钱，可能就是还了车贷，即使不想跑了，为了还车贷还得没日没夜的跑。

于是很多人看到这一点，断然放弃了滴滴这份职业，还有的人情愿冒着被抓住了罚1~2万的风险，也不愿意办理网约资格证，毕竟滴滴司机也要过日子，他们也需要一种生活保障，走正规路线应该称赞，但是滴滴司机所列出的一系列规则真的需要改变一下，不能给滴滴司机带来太大的压力。

热心网友 时间：2023-06-25 03:24

这可不仅仅只是表面上这58元的问题。

而是一旦办理了这个证件的话，那么滴滴车司机就要被像出租车一样受到*自己的爱，车也会被纳入8年运营车的范围里面，也就是说8年以后自己的车就要强制报废了。

首先我们科普一下滴滴，滴滴是一个通过互联网预约提供打车服务的互联网公司，我们可以理解为网络形式的出租车，滴滴打车具有随时随地、费用较低、服务更好等优点，所以进入市场以来得到了很多用户的认可。

俗话说，人怕出名猪怕壮。

随着滴滴公司发展壮大，也出现了一些问题，运营的过程当中发生了一些大家都不愿意看到的事情，所以对于滴滴汽车必须要强制管控，之后就推出了一系列的*的事情。

当然除了强制报废以外，人们不愿办理类似的相关执照还有以下几个原因：

首先很多人只愿意把滴滴把车当成副业来做，大部分人都是在业余时间选择在滴滴上接单，很少有人愿意利用全部的时间去当主业来做，所以一旦办理了相关证件的话，那么不仅我们根本赚不到多少钱，反而到达年限之后自己的车就要强制被报废了，整体算下来真的很不划算。

另外如果办理了相关证件的话，那么就意味着在接下来的一段时间当中，我们进入了运营的期间，这时就需要缴纳很多相关方面的费用，这对于本身赚不了多少钱的副业来说，本身就是大家不愿意看到的，而且这样做还会极大的占用我们的私人时间，显得太麻烦了。

滴滴打车其实存在的最主要的意义就是让大家利用业余时间做一些副业赚钱，如果把各种硬性条件全部都加在上面的话，那么会让很多人感觉到束缚，不仅这种自由的优越感没有得到很好的体现，而且在收入上也受到了一定的*，因此很多人并不愿意去做这样出力不讨好的事情。

热心网友 时间：2023-06-25 03:24

导语：约车中的老大滴滴相信大家都有用过把，原本出租车的那些不便滴滴几乎都改善了，而且手机上简单操作就能轻松打到车，这让越来越多的人喜欢上了滴滴。目前网上约车的软件也只有滴滴，可以说是垄断了整个市场，不过后期听说美团和高德公司也陆续会加入这个行业，对滴滴来说无疑是个冲击。

1、虽然是这个行业的零头军，但一系列隐患也会显现出来，滴滴近两年出现的事故也是大家有目共睹的，因此很多乘客对滴滴也是存在了很大的顾虑，滴滴公司的运营也因此陷入了瓶颈。为了乘客和顾客的安全，滴滴公司也是对这方面进行了全方位的整改，有多出了很多新规，主要目的就是不让之前的事情重演。

2、滴滴出了资格证，有了这个资格证才可以光明正大的跑滴滴，经过调查发现资格证并不贵，连一百块钱都不到，但人们依然不会办，主要还是因为这个资格证一办就意味着自己的车就要像出租车一样被*，八年就会被强制报废了，所以这么滴滴司机自然是不愿意的。不仅如此还有车险等一系列费用都要比私家车多很多，这是很多人都不愿意掏的钱。滴滴又不像出租车一样长期跑还能转手，最起码是一个长期盈利且稳定的工具，对于滴滴性质就不一样了。

3、对于滴滴司机来说经过多次整改很多司机都放弃了这个职业，现在又加了这么多的收费项目，虽然一些司机还有想跑的想法，但保不齐以后滴滴再次整改，抽成再次变高，好容易把这些*齐了，是放弃还是继续跑呢，放弃把交了那么多钱，继续跑吧又不挣钱，所以司机们都是要为自己的未来考虑的。

结语：很多滴滴司机都是利用休息时间挣更多的钱，所以跑车只是他们的副业，完全不会去花更多的钱来完善。而且现在还不挣钱，哪怕一个月能挣个可观的收入还是会考虑把证件补齐，所以换成谁都不会去办理的，所以这些证件都只是个行驶，真正执行的人并不多。