发布网友 发布时间:2022-04-23 03:12
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热心网友 时间:2023-07-11 22:27
发动机转速快慢都有它的使用范围,在不同的用途上合适的转速即为好。高转速发动机注重高速运转时的动力输出,所以只有发动机转速提高才能得到充足的动力。而低转速发动机更注重低速的动力性,所以发动机在比较低的时候就可以爆发出很大的动力。
所使用的发动机大多动力输出都偏向于低速,这样只要用比较低的转速就可以驱动车辆行驶,从而降低车辆的油耗。只有一些超跑还在使用高转速发动机来提升动力性。
高速发动机更主要的是靠高转速区间、高扭矩输出控制车速,因此,这类发动机在低转速区间时扭矩相对较差,难以驾驶,对于一些手动变速箱来说很容易发生脱档,而对于一些自动挡低温高转数发动机来说,往往其发动机和变速箱的匹配点比较高,发动机转数攀升比较明显。
扩展资料
发动机气门驱动机构采用液压支撑滚珠摇臂式结构,与一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。
采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管,不仅收到轻量化效果,而且可以有效地减小进气管壁阻力,提高进气效率,增大发动机功率。
利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断,而不是原先采用的锯开,磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面,确保绝对准确的紧固定位,从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
热心网友 时间:2023-07-11 22:27
4300转145扭热心网友 时间:2023-07-11 22:28
一般跑车等性能好的赛车都是高转速发动机,扭矩出现在发动机高转速区间,低转速扭矩差,而民用车则是低转速发动机更合适,一般城市使用转速都不会高,发动机会在中低转速爆发出绝大部分热心网友 时间:2023-07-11 22:28
你好,各有各的好处~高转速换挡,比如从1档换2档,如果你在2000转就换,可以起到省油和保护发动机的作用,而如果你在2500到3000转换挡,则会表现出汽车的加速性,会在动力输出方面很好一些,不至于像低转速换挡那样表现的有一些肉~但是高转速换挡却会费油一些,并且长期这样开车,会对发动机造成一定伤害热心网友 时间:2023-07-11 22:29
朋友您好,合适的发动机转速即可,不要太高不要太低,一般保持在1600-2500转比较好;参考