离合器的结构以及作用?

发布网友发布时间：2022-10-08 19:24

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热心网友时间：2023-12-08 15:25

离合器的组成有，主动部分，从动部分，压紧装置，操纵机构，它的作用是切断或传递发动机传输过来的动力。

热心网友时间：2023-12-08 15:25

你好，离合器是由飞轮，压盘，离合器片，分离轴承，分离拔叉，离合踏板，离合接线和传动管路组成的。离合器安装在发动机和变速器之间，是与汽车传动系统中的发动机直接连接的总成。离合器通常安装在发动机曲轴的飞轮集中，是发动机的一部分，用于切断和转移发动机与汽车传动系统之间的动力。驾驶员可根据需要从车辆的启动到正常运行期间操纵离合器，暂时分离或逐渐加入发动机和变速器，以切断或转移发动机的动力到变速器。
离合器的作用

1.汽车制动时，车轮突然急剧下落，与发动机相连的传动系统由于转速的惯性而保持原来的速度，这往往使传动系统中的惯性力矩大大超过发动机扭矩，使传动系统的部件容易损坏。因为离合器是靠摩擦来传递转矩的，所以当负荷超过传动系时，可以传递转矩，主从部件离合器会自动滑动，从而起到防止过载的作用。

2.如果发动机在启动前与变速箱刚性连接，汽车会因为动力突然连接而突然向前推力而失速，这不仅会损坏部件，而且会使动力不足以克服汽车向前推力产生的巨大惯性，从而导致发动机减速和失速。如果发动机和变速箱在起动时被离合器暂时分开，并且离合器逐渐连接，由于离合器的活动部分和从动部分之间滑动的现象，离合器产生的转矩可以从零开始逐渐增加，而汽车的驱动力也可以逐渐增加，从而使汽车能够稳定地起动。

3.汽车发动机的工作原理决定了其输出转矩的不稳定性。在工作行程中，燃烧室气体爆炸产生很大的冲击扭矩，而在其他行程中，发动机依靠惯性。尽管发动机本身的惯性可以减少扭转振动，但剩余的冲击仍对随后的变速箱和传动轴产生不利影响。离合器在减振器弹簧（切线分布）下，能显着减少发动机的扭转振动冲击，延长齿轮使用寿命。