电动汽车可不可以开空调,一起来看

发布网友发布时间：2022-10-07 18:01

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热心网友时间：2023-10-28 21:27

导读：电动汽车可不可以开空调，一起来看

不知不觉温暖的春天就过去了，我们又迎来了炎热的夏季，一想到外面30多度的温度，我不禁抱紧了空调遥控器。在网上大家都说，在夏天命是空调给的，但是对于电动汽车来说，空调的命是电给的，那么在夏天，电动汽车能不能开空调呢？下面我就来为大家介绍一下电动汽车可不可以开空调吧！

电动汽车可不可以开空调——简介

我们先将北汽 EU260的电量充到100%，然后打开空调绕二环行驶一圈，最后回到出发地点，记录耗电量；第二次再将电量充到100%，关闭空调打开所有车窗，以同样的路线、速度再测试一次。

将电量充到了100%，行车电脑显示续航里程 256km。打开空调，将温度调至最低，并且将风量调至3级，开启内循环模式，然后出发。

行驶的路况为30%的拥堵路段和70%的畅通路段。

绕二环行驶一周后，回到出发地点，行车电脑显示剩余续航里程218km。

电动汽车可不可以开空调——简介

再次将电量充到了100%，行车电脑显示续航里程同样显示256km。将空调系统完全关闭，打开所有的车窗，并且同样开启内循环模式。

这次以同样的驾驶方式，不开空调再绕二环行驶一周。这时候不得不感叹，空调真是一个伟大的发明。

再次绕二环行驶一周后，回到出发地点，行车电脑显示剩余续航里程221km。

电动汽车可不可以开空调——简介

这一次我们将车辆静止停放，然后打开车内空调，同样将温度调至最低，并且将风量调至3级，开启内循环模式。1小时后我们测试续航里程减少多少，消耗的多少电量。

从测试结果中我们可以看到，北汽EU260静止开空调一个小时，续航里程减小了10km，耗电量1.62kwh。以河北省居民用电0.52 元 /kwh计算，电动汽车开空调一个小时仅花费0.84元。

最终测试结果

以40km/h的平均速度，开空调行驶1小时的耗电量，比不开空调且开窗增加了0.83kwh；而仅开空调1小时，且不行驶的耗电量为1.62kwh。造成这个偏差的原因是，第二次开窗行驶，风阻加大之后，对耗电量也造成了一定的影响。

对于电动汽车可不可以开空调的介绍呢，我以北汽EU260电动汽车为例，为大家进行了三次测试，通过上文的测试结果来看，电动汽车开空调对于他的续航里程的影响还是比较大的，那么大家看过我的介绍后都了解了多少呢？希望我的介绍能够帮助到大家！

@2019