完整的骑行姿势 你做到了吗
发布网友
发布时间：2022-10-06 12:50
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-22 18:54
a) 公路车的座管角度通常在72.5-75度这个范围内
b) 铁三车的座管角度通常在78-80度这个范围内
2、头管长度（Head Tube Length）
a) 公路车的头管长度较长
b) 铁三车的头管长度较短
3、前轮轮距（Front Center Dimension）
a) 公路车前轮轮距较短
b) 铁三车前轮轮距较长
▲公路车和铁三车在几何角度设计上的不同
之所以公路车和铁三车在座管角度、头管长度和前轮轮距三个方面设计有所差异，是为了满足相对应的骑行需要。
公路车追求的是灵活性，加速性，操控性。车手在公路车上的骑行姿势，相对来说较为直立，视野开阔，身体的重心位于前后轮之间。而较短的前轮轮距使得车子的操控灵敏，可以应付爬坡急弯等各种地形路况。
铁三车则更讲究骑行效率，即车手以较小的功率输出就能达到较快的车速，因此减小风阻是首位。铁三车的几何构架使得车手可以长时间趴在休息把上骑行，同时不会对踩踏发力产生太大的负面影响。由于骑行时手肘及上半身的重心都压在了休息把的肘托上，使得车手对车子的操控打了折扣，因此通过较长的前轮轮距设计来保证车子前进的稳定性。
