电喷与化油器的优缺点
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发布时间:2022-10-06 03:04
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时间:2023-10-21 18:16
说起电喷和化油器的区别,相信除了修理工,很少有人能回答这个问题。它们有什么区别?它们各自的优缺点是什么?下面就和朋友们简单介绍一下电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点。
化油器的优缺点化油器在当今时代,已经属于一种即将被淘汰的供油方式。虽然调整后的化油器在节油和性能方面都不错,但在日益严格的排放法规下,化油器技术无法达到合格的排气标准。
化油器的原理很简单,它就是一个把液体燃油转化为气体的装置,让转化出来的油气与节气门送进来的空气混合,混合成油气混合体,通过进气门被汽缸内活塞引起的负压吸入汽缸内进行燃烧。化油器的浓度是被一开始就设定好的,如果得调整浓度,是要拆开化油器调整的,相当麻烦,去高海拔地区得进行改装,不过化油器造价便宜,维修方便,偏远地区的车行大多数全部会维修。优点:造价便宜,维修方便,使得用化油器的车排气声音低沉,电瓶空电可推着。缺点:排放法规无法支持最新标准,费油,冬天启动困难,操作不当有几率淹火花塞,无法根据需求调整喷油浓度,雾化效果差燃烧容易不充分。
动力方面,电喷比化油器大。电喷最重要的功能是控制空燃烧比和油气混合,让燃烧更完全,释放更多动力。电喷燃油量精准省油,雾化好,燃烧动力强,排放好,适应性好,燃油喷射量的点火时间会随着海拔升高而自动缩短。但是,化油器排放不能支持最新标准,它消耗机油,冬季启动困难,操作不当可能使火花塞泛滥,喷油浓度不能按需调节,雾化效果差,燃烧容易和不足。化油器的车通过直接拉线控制节气门,中间没有电脑计算过程。而且机器紧急加油时不会考虑油耗,加速反应时间为0。然而,电喷最重要的是要经过计算机计算、风速流量、气缸压力、温度等一系列计算。,然后生成喷油量进行喷油,而且不能超过排放标准。当然,加速会很慢。
电喷的优缺点电喷是一个比较复杂的系统,但原理其实是各种传感器,它们感知节气门的开度和关闭进气角度、发动机温度和曲轴位置,并将这些数据传输给行车电脑ECU,由ECU来计算和决定什么时候喷油,喷油多少,这样控制起来就更准确了。由于电喷系统的各种传感器,成本相当昂贵,切割系统复杂,大多数汽车经销商都无法维护电喷系统,但电喷系统相当稳定,不容易出现故障。使用电喷系统最直观的优点就是冬天非常容易点火。电喷系统会根据发动机温度增加喷油量,丰富油气混合气,使点火更容易。除此之外,在电子辅助系统较多的高端车中,还可以选择节能模式或动力模式,对节油起到主要作用。优点:省油,符合最新排放法规,扩展性高,可根据不同工况自动调节喷油浓度,可根据发动机工况自动调节怠速,雾化效果更好,燃烧更充分,无明显高原矛盾。缺点:价格昂贵,维修不方便,专业维修人员,比较依赖电池,严重断电时无法推动。
好了,两种不同供油系统的简介就讲完了,优缺点一目了然。从利弊来看,其实两种制度的差距并不是很大。化油器保养好、价格低、符合电喷法规、起步容易都是争论的焦点。
这就是电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点,电喷和化油器的区别。我为朋友简单介绍了三个方面,即化油器的工作原理、优缺点、电喷的工作原理、优缺点以及它们之间的区别。通过以上我的介绍,我们应该知道两者的区别其实并不大,那么有朋友掌握了吗? @2019