锋范跑高速空调不制冷问题还没解决呀

发布网友发布时间：2022-10-08 13:59

共1个回答

热心网友时间：2023-11-11 04:54

在网上搜索了些资料，准备去4S店检查，不知有没有鸟用？哈哈。。。有没有人遇到相同问题的，指导一下!关于广本锋范空调不制冷的原因：其实空调不制冷在每台车子上都非常常见的一种现象。汽车空调一般是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥瓶等组成，每一个都有它自己的工作，每一个也都影响着空调的制冷系统。空调不制冷最简单的一种形式就是制冷剂缺乏或者是没有制冷剂了，但是关于冷媒的加注也分一些步骤，特别是安全问题，还有一些工具的使用情况。在加注之前用压力表和打压机观察空调管道是否有泄露情况，若有泄露情况的话可用传统的方法，用肥皂水检查管道，检查到了需要立刻更换，在拆卸前需要把管道里的冷媒放掉。注意别被冻伤和保护好眼睛。当空调在不制冷的话，并且无管道泄露的话首先需要检查的压缩机了，因为压缩机作为制冷系的心脏它在制冷效果中起着至关重要的作用。首先要检查的是压缩机是否在工作，压缩机的工作原理是将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械，他从吸气管吸入低温低压的制冷气体，通过电机运转带动活塞对期压缩后，向排气管排出高温高压的制冷气体，为制冷循环提供动力。判断压缩机是否工作可以通过开启空调时听声音来判断，也可以触摸压缩机是否有震动，当压缩机没有工作的话可以选择查看压缩机插头，用万用表检查压缩机插头的线是否有电，也就是检查开关电磁阀是否有电，首先是要测量是否有火线，一根接在搭铁一根在插头上测试，若有电的话在测量信号线是否有信号输入，若没有检查信号线是否存在断路。若没火线检查搭铁线是否断路，检查火线是否也是断路，若全都好的话则是压缩机电磁阀或者是压缩机内部出现了问题，需要拆卸压缩机进行维修或者换新的。还有就是空调制冷系统中有水份渗入造成的制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥瓶就是吸收制冷剂中的水分的，但当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时，水分则不被吸收，当水分通过膨胀阀流控时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水分便会在小孔中产生冻结现象，导致制冷剂流通不畅，阻力增大，或者不能流动，以至于空调制冷效果很大的降低。这种时候就要停止一会，待冰融化时，制冷效果会出现正常情况，这是确认系统中有没有水的重要的办法。为了更好的检测水份的多少，有些汽车上使用的干燥剂不含水时为蓝色，有水的时候为红色，在干燥瓶上就可以看到，更换一下干燥瓶就可以。还有一种情况就是冷凝器的散热能力下降，也会导致空调制冷剂的下降，由于汽车的工作环境的不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖在上面，广本锋范前面阻隔栅孔太大，手也可以伸进去，属于设计的缺陷，所以经常会有一些杂物飞进来，阻碍冷却风扇的转动，也影响了冷凝器的散热，导致空调的制冷下降，所以一定要注意保护冷凝器与风扇的清洁工作，以确保汽车零件的完好。在网上搜索了些资料，准备去4S店检查，不知有没有鸟用？哈哈。。。有没有人遇到相同问题的，指导一下!关于广本锋范（查成交价 | 车型详解）空调不制冷的原因：其实空调不制冷在每台车子上都非常常见的一种现象。汽车空调一般是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥瓶等组成，每一个都有它自己的工作，每一个也都影响着空调的制冷系统。空调不制冷最简单的一种形式就是制冷剂缺乏或者是没有制冷剂了，但是关于冷媒的加注也分一些步骤，特别是安全问题，还有一些工具的使用情况。在加注之前用压力表和打压机观察空调管道是否有泄露情况，若有泄露情况的话可用传统的方法，用肥皂水检查管道，检查到了需要立刻更换，在拆卸前需要把管道里的冷媒放掉。注意别被冻伤和保护好眼睛。当空调在不制冷的话，并且无管道泄露的话首先需要检查的压缩机了，因为压缩机作为制冷系的心脏它在制冷效果中起着至关重要的作用。首先要检查的是压缩机是否在工作，压缩机的工作原理是将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械，他从吸气管吸入低温低压的制冷气体，通过电机运转带动活塞对期压缩后，向排气管排出高温高压的制冷气体，为制冷循环提供动力。判断压缩机是否工作可以通过开启空调时听声音来判断，也可以触摸压缩机是否有震动，当压缩机没有工作的话可以选择查看压缩机插头，用万用表检查压缩机插头的线是否有电，也就是检查开关电磁阀是否有电，首先是要测量是否有火线，一根接在搭铁一根在插头上测试，若有电的话在测量信号线是否有信号输入，若没有检查信号线是否存在断路。若没火线检查搭铁线是否断路，检查火线是否也是断路，若全都好的话则是压缩机电磁阀或者是压缩机内部出现了问题，需要拆卸压缩机进行维修或者换新的。还有就是空调制冷系统中有水份渗入造成的制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥瓶就是吸收制冷剂中的水分的，但当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时，水分则不被吸收，当水分通过膨胀阀流控时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水分便会在小孔中产生冻结现象，导致制冷剂流通不畅，阻力增大，或者不能流动，以至于空调制冷效果很大的降低。这种时候就要停止一会，待冰融化时，制冷效果会出现正常情况，这是确认系统中有没有水的重要的办法。为了更好的检测水份的多少，有些汽车上使用的干燥剂不含水时为蓝色，有水的时候为红色，在干燥瓶上就可以看到，更换一下干燥瓶就可以。还有一种情况就是冷凝器的散热能力下降，也会导致空调制冷剂的下降，由于汽车的工作环境的不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖在上面，广本锋范前面阻隔栅孔太大，手也可以伸进去，属于设计的缺陷，所以经常会有一些杂物飞进来，阻碍冷却风扇的转动，也影响了冷凝器的散热，导致空调的制冷下降，所以一定要注意保护冷凝器与风扇的清洁工作，以确保汽车零件的完好。我也准备这么做，13年换温度传感器好像没有看到真空换的机器，准备今天确认有没有再定真空抽掉制冷剂，再加两瓶新的，跑了高速，发现问题解决了。这几天查阅了很多相关资料。手动空调的车很多品牌高速上都有类似低温管结冰问题。很多锋范的车友换过膨胀阀还是会出现，。我倒觉得锋范本来是小排量。平常不超2000转行驶，高速120公里的时候在2500左右，可能高转速行驶压缩机也会比平时高负荷运转，雪种液转气化的速度更快。风量低室内的热量不足以转换就会将气化状态的雪种带入低温管在机舱吸热结冰？不排除冷凝器，压缩机，鼓风机不匹配的设计缺陷，空调的每个部件都有可能造成结冰，原因很多我今天准备先检查雪种是否足够。然后再定更换雪种先确认是否管内有水份造成膨胀阀堵塞。我的车换过也前天高速也出现风量变小，低温管结冰。13年换过温度传感器，说11年的车才有这问题，后来很多12年/13年的车也有，就不完全是膨胀阀问题。要不然本田不改善膨胀阀？温度传感器就是热电阻，没这么小气经常坏。 @2019