汽车车身电控技术的前言
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发布时间：2022-10-07 02:31
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时间：2023-10-25 03:32
目前，汽车已不仅仅是代步或运输工具，它正在改变着人们的工作、生活和思维方式。进入21世纪以来，作为支柱产业的汽车工业已大大推动了我国的经济发展。2009年到2010年，中国连续两年成为全球第一大汽车生产国和新车销售国，年产销汽车超过1800万辆。2012年我国汽车产销量仍保持世界第一，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年累计产销超过1900万辆。预计到2020年，汽车产量将达4000万辆。 现在汽车工业的快速发展，在很大程度上归结为汽车电子技术的进步。传统的汽车产品与电子技术的结合，是汽车工业现代化和国家综合国力的重要标志。汽车电子与控制技术的广泛应用，对提高汽车的安全性、动力性、经济性、舒适性以及降低汽车排放都有着非常显著的效果。汽车电子化的发展趋势对车辆工程专业的学生也提出了更高的理论和技术要求。基于此，车辆工程专业的学生通过对汽车电子技术这一涉及多学科领域基本知识课程的系统学习，可以获得有关汽车、电子、控制盒信息技术等多方面的综合知识。这对于培养复合型人才具有十分重要的意义。 本书在编写内容、体系等方面紧密结合汽车车身电子与控制的新理论、新技术研究成果，遵循拓宽知识面、内容新颖和强调应用的原则，力求做到既方便课堂教学和自学，也可供科研、设计及其他工程技术人员使用。在章节分配上，本书共分为8章，主要包括绪论、汽车巡航控制系统、汽车空调系统、电子仪表与综合信息显示系统、汽车安全控制系统、电控舒适与娱乐系统、其他车身电控系统以及通信与智能化控制系统等内容。本书在编写过程中收集了大量国内外最新资料，并把教学、科研等方面的成果融入其中，注重理论与工程实际相结合，提高了教材的实用性。 本书由邢艳云任主编，包丕利、张兴梅任副主编，第1章、第2章由天津职业技术师范大学包丕利编写，第4~6章、第7章7.1~7.6节由天津职业技术师范大学邢艳云编写，第3章和第7章7.7节由天津职业技术师范大学张兴梅编写，绪论由中国汽车技术研究中心的于波编写。另外，参与本书编写的还有天津职业技术师范大学的张玉书、李文彬、赵彤、荣锦炜、于志云，中国矿业大学的金晓红等。 本书由吉林大学王荣本教授担任主审，王荣本教授对本书的编写提出了很多建设性意见和建议，在此表示衷心感谢。本书在编写过程中引用了很多文献资料，在此向相关文献的作者表示感谢。 由于编者水平有限，书中难免有错误与疏漏之处，敬请读者批评指正。
