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北京车展专访:比亚迪汽车总经理赵长江

发布网友 发布时间:2022-10-17 16:09

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热心网友 时间:2023-10-31 15:47

 汽车之家:请介绍下本届北京车展比亚迪的参展情况。

 赵长江:比亚迪展台位于E3馆,参展面积1160㎡,参展主题:强大中国车 向新而行—全心 ,向新!

 参展阵容:新车汉、21款唐、宋PLUS等重磅车型及e平台、DiLink、DM-P、刀片电池、动力总成等技术豪华阵容展示。

 汽车之家:请介绍一下本届车展比亚迪重磅车型及核心技术亮点。

 赵长江:

 1、2021款唐:在性能(百公里加速4.3秒,百零制动距离仅36m,综合续航达800公里)、智能化(DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统)、安全(C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI 3项“GOOD”认证)等维度,引领中国品牌旗舰SUV新标杆。

 2、汉:安全标杆:全球首款搭载刀片电池的纯电轿车;性能标杆:零百公里加速3.9秒-中国加速最快的量产新能源轿车,32.8米百公里刹停距离、80公里/小时通过麋鹿测试;豪华标杆:外观豪华,内饰中式美学和古典设计精髓结合。

 3、宋PLUS:宋PLUS是继汉之后比亚迪2020年第二款重磅新产品,中国首款宽体潮流SUV,是面向年轻Y时代人群打造一款新B级超感座驾。全球首款量产车渐变内饰,全球首创沉浸式副驾驶智慧数字交互面板,首次搭载骁云1.5TI高功率动力总成等独特优势,给用户带来全新的感官享受。 

 汽车之家:比亚迪产品规划如何?疫情过后,消费者会怎么变化? 

 赵长江:目前比亚迪王朝+e系列同源并行。王朝家族致力于成为中高端电动车市场的标杆,切入的是一二线中高端用户群体,是追求高安全、高续航、高性能的极致电动车产品。而e系列则旨在迎合当前年轻化、个性化、多元化的新能源消费趋势而推出,切入三四五线城市为主。“王朝家族和“e系列”,一个承载着中国品牌向上引领之势、一个是让年轻智能电动车全面普及,加速电动生活全面到来。

 疫情冲击当下车市,但危中有机,中国家庭私家车消费基数低,潜力大,下半年还有更多的车市机遇有待挖掘。由于疫情期间公共交通几近停滞,所以消费者对于家用代步车辆的需求会有较大的增长,新能源汽车仍然是未来趋势,新能源车的消费会持续增长。

 汽车之家:车企越来越注重汽车的全生命周期价值,各大汽车品牌都在用户服务与体验上下了不少功夫,比亚迪在用户服务体系方面做了哪些努力? 

 赵长江:在运营体系方面,年成立了3大产品中心。 产品中心的核心团队都是在一线耕耘多年的营销人员,懂用户、懂营销、懂产品。他们一端深入到用户人群中,深刻了解用户的需求,以用户为中心制定产品策略;另一端指挥研发体系、销售体系的方向与执行要求,打造闭环的以用户为中心的运营体系。 

 在营销服务方面,去年正式开启“以店为中心”,转变为“以客户为中心”,王朝店面升级焕新,e网渠道逐渐遍布全国,作为全球规模最大的、响应最及时的新能源汽车服务体系,BYD除了拥有传统 4S 店的功能,也积极搭建了包括二手车、客户关怀和共享的分享体系,形成 6S 服务模式。此次车展我们也正式向公众发布比亚迪汽车的服务公约,倡导“精诚服务”, 为用户提供更加安心、舒心的购车和用车体验。

 在管理方面,线上各项工作逐步实现数字化转型,以用户为先,打造数字化的管理、营销、运营;线下也更强化车主俱乐部、车友会的服务渠道,我们和经销商一起联动广大车主共同参与各类车主活动,并出台支持广大车友会变强变大的“迪友”*。

 汽车之家:中国汽车品牌面临的困局及比亚迪在乘用车品牌打造方面有哪些主张和举措?

 赵长江:目前消费者对中国汽车品牌一些固有的负面印象和认知,是所有中国汽车品牌都必须要面对的。时至今日,仍有很多人不了解、不认可、不喜欢中国汽车品牌。更有甚者,持双重标准要求中国汽车品牌。这就促使我们要改变这种局面,突破这种困境。

 比亚迪对品牌定位进行传承和延续,品牌定位:新能源汽车领导者;品牌主张:强大中国车 向新而行;基于品牌独特的核心优势,归纳和梳理了三个传播方向:科技自信、品质自信、民族自信。

 刀片电池、DM混合动力技术、e平台、IGBT芯片、DiLink、DiPilot……这些都是实打实的国际领先水平。不惜成本的研发投入,行业领先的科技水平。

 无论是比亚迪,还是中国其他的主流汽车品牌,在汽车设计、核心零部件的采购和供应、生产的精益制造等方方面面,在汽车诞生的每一个环节,与合资外资品牌相比,我们都有十足的自信。

 就比亚迪来说,车系采用历代王朝命名,就是寄望把现在的工业产品跟过去的历史文化有一个很好的结合。比亚迪吸引了奔驰、丰田等国际一流品牌与我们展开技术的合资合作,股神巴菲特作为我们的战略投资人,现在的比亚迪已经是世界的比亚迪,我们坚信民族的就是世界的,我们更加坚定地树立民族自信。

 汽车之家:整体车市下行,所有新能源产品销量都大幅下滑,比亚迪汽车如何渡过这样的关键期?又会如何应对今年的竞争和挑战?

赵长江:归纳起来主要4个方面:核心技术、品牌价值、销量口碑、服务保障。 

? 首先,比亚迪是国内唯一掌握新能源全产业链核心技术的企业,我们拥有全新e平台、IGBT 4.0技术、DiLink智能网联系统等领先行业的技术,确保了产品的领先性,并通过领先的平台化实现产品的快速迭代;同时我们将核心技术向全行业开放共享,我们和戴姆勒奔驰、丰田建立了全面的技术合作,比亚迪的影响力和技术实力已经得到了全球顶尖品牌的认可。

? 其次,在品牌上比亚迪是新能源汽车领导者;在新能源汽车的专业性、安全性上处于国内领先的水平,赢得了消费者良好的口碑和信赖。

? 第三,今年,在车市下行的情况下,我们已完成乘用车新能源汽车总产销率先突破80万辆,核心市场与双限、非双限市场都取得突破。北京、上海、深圳等一线城市市场占有率持续提升,稳定在20-40%左右。

? 最后,比亚迪汽车也为用户产品的提供了安心保障。如新能源汽车的三电终身保修服务,燃油车则可享受超长质保。为不同车型量身定制不同的保养服务,保障出行无忧!

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