发动机喷油方式有哪些
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发布时间:2022-12-10 18:50
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时间:2023-11-26 19:28
发动机喷油方式有化油器、单点电喷、多点电喷、缸内直喷四种主流方式。现在化油器和单点电喷这两种方式已经被淘汰了;电喷是电脑控制的;直喷可以说是机械控制化油器,现在喷射燃油一般都是电喷的。
一、化油器因对温度过于敏感(在低温时无法有效雾化燃油),需要原地热车加温后才能正常使用,而原地热车不仅会消耗更多燃油同时也会造成燃烧不充分而增加排放,所以这种喷油方式已经被淘汰十几年了,目前禁止生产。
二、单电电喷是指喷油嘴布局在发动机进气歧管的总管位置,整个供油系统只有一个喷油位。通过节气门进入发动机的空气会产生压力,在总管位置雾化喷油后可以被空气负压吸入并混合,混合后分别送入各个气缸。
三、电喷。电喷是一类发动机,与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。
四、直喷。直喷是指将喷油嘴设置在进排气门之间,使高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧。
直喷的优点是在低负荷的时候才体现出来的,在低负荷时,喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围,气缸内的其他部分都是空气。在燃烧的时候,空气层会隔绝掉热,能够减少热量向汽缸壁的传递,从而减少了热量的损失,从而提升发动机的热效率。
(图/文/摄: 朱彩燕) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019