神刚SK60SR动作到最底会憋车是什么情况?

发布网友发布时间：2022-12-14 18:35

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热心网友时间：2024-11-25 12:31

一台神刚SK60SR带电脑板的，一开始很正常，速度和力气都很大，不过压力和流量都调的最底动作到最底会憋车，随用时间长速度有所下降力气大不如以前，后来换了摇摆和摇摆顶球，速度和力气还是那样，惟独不会憋车了，现在把压力调到正常速度立马没有了很慢，电磁阀和大泵的东西几乎都看了还有个主益流阀拆了洗齿轮泵压力也够。
神刚SK60SR挖机动作到最底会憋车故障诊断与检查：
检查机器压力传感器，发现不报警大臂抬的很慢，逐一排查传感器，拔开插头发现一个插头引角带出来了，仔细一看原来引角被氧化了还带铜绣，换个这个大臂速度就上来了。
现在是压力不能调到规定的压力，一旦加压力速度就和压力成反比列，伺服活塞间隙大了或泵胆与注塞间隙大了。
神刚SK60SR挖掘机正流量控制和负流量控制原理阐释：
1、正流量控制、变量泵的控制压力采用操作阀(换向阀)的先导油压。随着液压泵变量机构的先导控制压力上升，变量泵的摆角(排量)增加，故称为正流量控制。
2、负流量控制、根据操作阀内滑阀的动作，控制主泵的排油量，以提高操作性能并促进节能化。泵输油通过操纵阀(换向阀)阀杆将油分为两部分，一部分去液压缸或马达是有效流量，另一部分回油箱，是浪费油。要控制这部分浪费油，使它保持尽量小的范围，需在操纵阀中位回油道上加一个节流孔，通过节流孔产生压差。将节流孔前压力引致泵流量调节机构来控制泵的排量，通过节流孔流量越大，则节流孔前先导压力越大，泵排量越小。泵变量机构的控制压力(先导压力）与泵排量成反比关系，故称为负流量控制。
3、负流量控制的理解是：主泵的流量是通过中立油路的回油量的多少进行控制的，回油量增加，泵的流量减小；回油量减少，泵的流量增加。这两者之间成反比。
4、还有一种负荷感应控制泵排量的，主要是靠压差信号控制泵排量，像小松系列挖掘机、日立EX-2-3都是。