马太效应愈演愈烈,一汽丰田为何势不可挡成“夺宝奇兵”?

发布网友发布时间：2022-04-23 08:22

共5个回答

热心网友时间：2022-06-18 07:40

在好莱坞这个名利场中，每一年想进入这个行当的人不可偻指算，可想爬到顶端，大红大紫，并非是件容易的事儿。2019年好莱坞最佳影片《绿皮书》，主人公阿里要饰演好钢琴家雪利的样子，就接受了很长时间的钢琴特训，才能与钢琴替身演员达到“合二为一”的效果。电影《波西米亚狂想曲》，演员马雷克要将皇后乐队的灵魂佛莱迪完美塑造出来，光摆造型远远不够，他花了半年的时间……不管是谁，想成为顶级明星，都要经过一番艰苦磨练。

2019年的车市，比好莱坞的大片还要精彩，各种逆袭、反转、出局接连上演，近30年来遭遇的最大寒流让车市的整个“剧情”跌宕起伏，马太效应愈演愈烈，很多品牌开始站在了生死边缘，各大车企更是倍感压力。尽管如此，还是有一批实力超群的品牌化身“夺宝奇兵”，逆势飞扬，成为上半年车市中最强劲的领跑者。例如，正值二八年华的一汽丰田，迸发出势不可挡的青春力量，上半年，一汽丰田同比增长6%，预计跑赢大盘21个百分点。

日前，在如火如荼的长春汽博会上，一汽丰田更是高调亮相，3月22日刚刚上市的亚洲龙(参数|图片)、5月份上市的高端MPV威尔法，7月18日之后，第12代全新卡罗拉(参数|图片)将会悉数亮相一汽丰田展台，摆出了强大的参展阵容。那么，一汽丰田有着怎样的底气能成为车市中最亮眼的明星呢？此次长春汽博会上，一汽丰田汽车销售有限公司东北区高级总监——于洋（后简称于总），做客中国北方新媒体汽车联盟长春汽博会新闻会客厅，解读一汽丰田逆势热销背后的故事。

车市“凉凉” 一汽丰田同比增长6% 跑赢车市

从今年开始，车市出现了断崖式的下跌，有些品牌不得不退出汽车江湖，还有的品牌正处于生死边缘，马太效应是否会愈演愈烈？对此，于总表示，由于经济大环境以及行业法规、产业转型等方面因素影响，汽车行业正在经历残酷的淘汰，这种淘汰正在从渠道的淘汰向生产企业延伸。东北下滑的幅度更为严重，市场疲软，我们在年初也是做了很多的准备，好在经过一系列的努力之后，一汽丰田在上半年表现还算不错，市场份额增长了0.8%，达到6.6%，跑赢大盘14个百分点。在这场竞争中，一些弱势品牌恐怕压力山大啦，市场巨幅下滑的4S店正在陆续关店或转换品牌，一些盈利能力相对较弱的集团正在面临持续经营与资金的压力，我觉得这种行业的调整还会延续。

鬼哥了解到，在调整了”打法“之后，一汽丰田并没有受到市场影响，相反，在上半年的表现却非常抢眼。据悉，今年上半年，整个一汽丰田都收获了理想的“成绩单”，上半年一汽丰田销量38万辆，同比增长6%，预计跑赢大盘21个百分点，市场份额提升0.8个百分点，年计达成率51.7%。可以说，汽车市场中，为数不多的逆势增长的汽车品牌。

进入存量市场一汽丰田“三面出击“自我赋能

车市已经进入存量市场，这才是真正考验企业硬实力和全价值链竞争力的阶段，为迎接市场考验，一汽丰田在年初就做了充足的准备，为此，于总表示：”今年的市场状况，是在我们意料之内的，年初的时候，我们就预测中国汽车市场会继续处于盘整状态，这样，在年初就积极准备，应对市场的寒流，概况起来是领新、进击、博远6字方针“。

据于总介绍，领新是指新车发布，2019年空前的4+2的新车阵容，力求全力覆盖客户多重需求；卡罗拉双擎E+(参数|图片)上市，标志着品牌进入新能源产品时代元年；导入车联网业务，通过大数据打开与客户交互的新空间。

劲击主要针对于深化区域营销，今年以来，一汽丰田继续推进“丰火百城”计划，形成新突破；渠道营销强化全触点布局，打造线上沉浸式体验，线下启动“智能展厅升级计划”；强化以客户为中心思维的客户策略，进一步推进从生产导向向客户导向的转换。

搏远则是立足长远，将“致真、至极”品牌口号落到实处，深化客户体验和品牌内涵，持续提升品牌美誉度。利用大数据重构“人、货、场”，实现真正自我“赋能”。同时，增强对经销商伙伴的支援与经营改善指导力度。

全面布局丰田推“电动化、智能化、互联化”战略

现在，几乎所有中国品牌都打出“智能化”和“互联网汽车”的旗号，无论传统车企还是新造车势力，都变着花样地比拼续航里程、智能技术。在这方面，一汽丰田仍旧领跑市场，采访中，于总介绍道，汽车正在改变我们的生活，汽车正在成为我们生活中的一部分，这是大势所趋，在这样的背景下，一汽丰田将积极推进丰田汽车“电动化、智能化、互联化”战略规划在华的落地执行。

据了解，在智能化方面，丰田在无人驾驶方面的研发，先于大部分汽车品牌。第二代丰田TSS将逐步搭载于一汽丰田全车系，以提高安全性能。互联化方面，第十二代卡罗拉全系车型都将搭载丰田智行互联，该系统将推广至更多车型。电动化方面，一汽丰田是绝对是领跑市场的。据悉，电动化技术是丰田的核心技术，能够广泛应用在HEV、PHEV、EV、FCEV等各种电动车开发领域。目前，一汽丰田的HEV、PHEV车型已上市，一汽丰田首款新能源车型卡罗拉双擎E+已于今年3月上市，电动续航里程为55km，百公里综合工况油耗1.3L，不充电综合油耗4.3L/100km。现在，这款车型市场反馈很不错，深受消费者喜爱。

此外，亚洲龙、第十二代卡罗拉、全新RAV4(参数|图片)等都配有HEV车型。威尔法双擎(参数|图片)也是一款HEV车型，首次亮相的奕泽EV将于2020年上市，2025年所有车型都会配备电动化车款。

鬼哥手记：有人说，高手和一般选手最大的差别不是谁更牛，而是谁更稳。在汽车市场中，一汽丰田并没有沉迷于价格战，而是将重心放在新品、营销和新能源方面，应该说，它是车市中各种实力最为均衡的全明星品牌，而且，一汽丰田还推出了年轻化战略，更能迎合年轻消费者的喜好！

热心网友时间：2022-06-18 07:41

一汽丰田并没有沉迷于价格战，而是将重心放在新品、营销和新能源方面。

热心网友时间：2022-06-18 07:42

在车市这个名利场中，每一年想进入这个行当的人不可偻指算，可想爬到顶端，大红大紫，并非是件容易的事儿。

热心网友时间：2022-06-18 07:42

这来源于丰田的自我不断提升和全身心的为用户服务。