柴油发动机的气门怎么调

发布网友发布时间：2022-04-23 08:58

共3个回答

热心网友时间：2022-06-18 17:42

现在的柴油机气门布置形式多为进排气门交替，按照气门布置的形式不同，
四缸柴油机的气门调整方法有两种：
1.
如果进气门在前（从发动机前端看），当第一缸处于压缩行程终了时（即从发动机前端看第4只气门压到最低位置），可调第1、2、3、6（仍为从发动机前端看）只气门间隙，转动曲轴一周，当第4缸处于压缩行程终了时（即从发动机前端看第6只气门压到最低位置），可调第4、5、7、8只气门间隙；
2.
如果排气门在前（从发动机前端看），当第一缸处于压缩行程终了（即从发动机前端看第3只气门压到最低位置），可调第1、2、4、5只气门间隙（方法同前），转动曲轴一周，当第4缸处于压缩行程终了时（即从发动机前端看第5只气门压到最低位置），可调第3、6、7、8只气门间隙（方法同前）。
这样可分两次将气门间隙调整完毕。在不知调整方法的情况下，可采取逐缸调整的方法进行调整即当某个处于压缩行程终了时（进排气门弹簧处于最高位置），调整那缸气门间隙，这样可分4次调整完毕。在此需要说明的是，柴油机的气门间隙要比汽油机气门间隙大，一般情况下，冷态时，进气门间隙0.35-0.40mm,排气门间隙0.40-.045mm.
ps：希望我的回答能够帮助你~~~~请采纳是我对我的信任和肯定。。。

热心网友时间：2022-06-18 17:43

柴油机和汽油机的气门调整方法一样，只要知道发动机的爆发顺序就好办，记住调气门时，必需在气门完全关闭状态下进行.
气门与摇臂之间是有一定间隙的，只是各种发动机气门间隙数据不同而已。气门是靠凸轮轴驱动的，这个间隙实际是与凸轮的间隙。

热心网友时间：2022-06-18 17:43

lz呃。可能是俄太无知。柴油机调气门的基本上都是4缸的。没有6缸和12缸的的柴油发动机还需要调气门。个人感觉那样12缸的柴油机车子不是大货车就是跑车。像那种车是不用调气门的都是自调的。谢谢最后祝lz好运。