汽车起动机的分类有哪些?
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发布时间:2022-04-23 06:42
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好二三四
时间:2022-08-31 10:50
通常叫起动机,发动机的起动需要外力的支持,汽车起动机就是在扮演着这个角色。在起动机的三个组成部分中,电动机部分一般没有本质的差别,按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机;控制装置和传动机构则有很大差异,因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的,按控制装置分类可分为直接操纵式起动机和电磁操纵式起动机,按传动机构的啮合方式分类 ,可分为惯性啮合式、强制啮合式、电枢移动式、齿轮移动式、减速式。
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时间:2023-09-22 15:53
一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。(1)按控制装置分类 ①直接操纵式起动机 它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路,也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠,但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室,而受安装布局的*,而且操作不便,已很少采用;②电磁操纵式起动机 它是由按钮或点火开关控制继电器,再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路,也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制,工作方便,在现代汽车上广泛采用。 (2)按传动机构的啮合方式分类 :
惯性啮合式--已淘汰
强制啮合式--工作可靠、操纵方便、广泛应用
电枢移动式--结构较复杂,大功率柴油车
齿轮移动式--电磁开关推动啮合杆
减速式--质量体积小,结构工艺复杂
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时间:2023-09-22 15:54
按启动机总体结构不同,可分为电磁式、永磁式和减速式启动机。按传动机构啮入方式不同,可分为强制啮合式、电枢移动式。
1、电磁式启动机
它是由按钮或点火开关控制继电器,再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路,也称电磁控制式启动机。这种方式可实现远距离控制,工作方便,在现代汽车上广泛采用。
2、永磁式启动机
以永磁材料作为磁极的起动机,称为永磁式启动机。取消了传统起动机中的励磁绕组和磁极铁心,使起动机的结构简化,体积和质量大大减小,可靠性提高,并节省了金属材料。
3、减速式启动机
减速型启动机使用一台紧凑的高速电动机,通过减速齿轮降低电枢的转速来增加转动力矩。
4、强制啮合式启动机
靠人力或电磁力拉动杠杆强制小齿轮啮人飞轮齿环。啮合机构结构简单、动作可靠、操作方便,仍被现代汽车所采用;
5、电枢移动式启动机
靠起动机磁极磁通的吸力,使电枢沿轴向移动而使小齿轮啮人飞轮啮环的,启动后再由回位弹簧使电枢回位,让驱动齿轮退出飞轮齿环。
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时间:2023-09-22 15:54
汽车起动机的分类:
在起动机的三个组成部分中,电动机部分一般没有本质的差别,按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机;控制装置和传动机构则有很大差异,因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。
一、按控制装置分类:
1、直接操纵式起动机 它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路,也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠,但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室,而受安装布局的*,而且操作不便,已很少采用。
2、电磁操纵式起动机 它是由按钮或点火开关控制继电器,再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路,也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制,工作方便,在现代汽车上广泛采用。
二、按传动机构的啮合方式分类 :
惯性啮合式--已淘汰。
强制啮合式--工作可靠、操纵方便、广泛应用。
电枢移动式--结构较复杂,大功率柴油车。
齿轮移动式--电磁开关推动啮合杆。
减速式--质量体积小,结构工艺复杂。
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时间:2023-09-22 15:55
起动机的分类;
按磁场形式不同,起动机可分为永磁起动机和电励磁起动机
按传动方式不同,起动机可分为普通起动机和减速起动机,