发布网友 发布时间:2022-04-23 06:39
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热心网友 时间:2022-05-05 08:09
还可以,从以下几方面评估:
1、油耗测试
先看油耗表现。跟往常一样,测试之前先确认四个轮子的胎压均为2.4bar左右,处于正常范围内。再把空调温度调至22℃,并控制2格出风量,以及外循环模式。
7挡双离合变速箱升挡较为积极,属于适合日常代步的调校。以60km/h的速度巡航时,转速可以稳定在1400rpm左右,有利于降低巡航油耗。只是由于没有配备自动启停,怠速等红灯时会浪费一些燃油。
2、性能
变速箱支持弹射起步,但转速不能升到太高,否则会引发变速箱保护。经过多次尝试,我们发现把转速控制在2500rpm左右时起步最快,松开刹车后前轮有小幅打滑,并录得接近0.5g的峰值加速度,带来一定的推背感。
只是在全力加速的过程中,变速箱换挡速度较慢,升挡时机也偏早,不能用尽高转速的功率优势。随着车速加快,动力表现逐渐趋于平淡,中后程加速不到0.2g。最终,测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里加速时间为9.76秒,属于同级中等水平。
3、制动上
从硬件上看,测试车搭载一套尺寸为225/55 R18的佳通GitiComfort F50轮胎,一款针对城市SUV设计的轮胎,注重静音舒适。
在车速达到105km/h左右时全力制动,初始加速度能突破-0.9g,其后一度增长至接近-1.1g的水平。中后程加速度出现些许波动,G值主要维持在-1g左右,制动力度没有明显衰减。最终,测得CS55 PLUS蓝鲸版的百公里制动距离为40.19米,位居同级中游。
热心网友 时间:2022-05-05 09:27
2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版车型的外观是非常大气的,网状式的进气格栅设计更加密集,熏黑处理的设计更加有质感,两侧大灯中间采用了银色的饰条进行了拉伸,是比较时尚的,两侧的进气口设计比较密集,红色饰条呈贯穿式存在,是非常运动的。
优点:长安CS55PLUS蓝鲸版的动力确实强劲,开起来有推背感。空间实用,价格合适。
缺点:方向盘还是有点虚位有点大,油门的反应不够线性。在调教方面还得多下功夫。
外观:外观稳重大方,属于耐看车型。车头设计的较为时尚年轻。车身和车尾线条流畅,造型简练。
内饰:内饰的设计很漂亮,双联屏设计非常有科技感。真皮包裹做的也很到位,红色的装饰条我也比较喜欢。方向盘和挡杆手感也很好,有点豪华车的味道。做工细致,真没有什么可挑剔的。
空间:空间比较实用。虽然不是很宽大,前后排都有不错的头部和腿部的活动空间,坐满人并不会觉得很拥挤。尾箱空间也不小,方正实用。置物空间设计合理,方便实用。
配置:作为家庭用车,这款车的配置较为实际。10.23英寸的中控屏比较大,功能齐备。喇叭少点,音效一般。电动天窗,倒车影像,多功能方向盘比较实用。
动力:最大功率(kW/rpm): 132/5500 最大扭矩(Nm/rpm): 300/1250-3500 蓝鲸发动机的动力表现的确优秀,低转速时就能发挥出最大扭矩。起步加速超车都可以一气呵成,无论在城区道路和高速上都没有让我失望过,让我很满意。
越野:操控性能算不上很好,我认为还有不少需要改进的地方。首先动力输出并不是很平顺,方向盘的虚位也有点大,油门的反应也不够线性。也许我对操控要求有点高。
油耗:百公里综合油耗在7-8升左右,我觉得还行,并不算很省油。
舒适:与同价位的车相比,它的舒适度算是比较优秀的。首先座椅配置的比较好,反应适中,包裹到位。车辆的滤震效果也不错,隔音做的还可以。跑长途、走高速感觉都不错。