新车开起来有颠簸感是怎么回事?

新车行驶时感觉颠簸的原因如下:暂停故障:在悬架系统中，减震主要依靠弹簧，液压减震器的作用就是减少弹簧减震时的反复拉伸次数，从而大大提高车辆的平顺性。当液压减震器失效时，弹簧的反复拉伸动作将得不到约束，导致车身上下跳动，产生颠簸感。减震器漏油、失压，灰尘堆积导致阻力增大，减震杆变形，都会导...

首先，悬挂系统故障可能是一个原因。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压减震筒的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。减震筒漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形都...

当驾驶新车时，可能遭遇颠簸体验，这可能源于几个关键因素：悬挂系统故障、轮胎不平衡和四轮定位偏差。悬挂系统的核心在于弹簧和液压减震器，弹簧负责吸收冲击，而液压减震器则能减少弹簧反复拉伸，提升车辆的行驶平稳性。然而，一旦液压减震器失效，如减震器漏油、失压、灰尘积累导致阻力增大或减震杆变形，弹簧...

可能是需要做一个动平衡了。动平衡主要作用是防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动。防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。

一要看路况好坏的情况下是不是一样的颠簸。二是看轮胎气压是否合适，太高了也容易出现气压高导致的车颠簸。三是新车轮胎磨合期一般会稍微有点儿颠簸，还有式悬挂和减震的原因。看看减震器的可能性也比较大。水泥路面中间都有那种风格线，用来防止路面破碎，车压过去那个分割线都有颠簸的感觉。

很有可能是接触的地方松动产生的摩擦的声音，马3和马6的的底盘相对于别的轿车的地盘都要低，你过不平路面的时候要小心，不要刮到下护板，你在过不平路面的时候要是刮到了你会有感觉的，非常大的声音，建议在平整路面行驶，如果声音的问题不好解决，直接去4S店，你的车在保修期，他们会帮你处理的...

新车前减震器出现咯噔咯噔的颠簸可能源于以下几个因素：首先，当路面不平整，加上车身重量较大，双向作用的简式减震器在压缩行程时起作用。在这种情况下，车身与车轮在压缩过程中靠近，使减震器承受压力；其次，平衡杆胶套损坏或连接球头有间隙，可能是问题的根源。减震器如果存在漏油，或者在拆装过程中产生...

新车前减震器在行驶时出现颠簸咯噔咯噔的情况，可能有以下原因：1. 地面高低不平和车身重量大导致减震器受压缩，从而产生异响。这是正常的物理现象，但如果异响过于明显，则可能是减震器本身的问题。2. 悬挂系统故障也可能导致异响。例如，平衡杆胶套损坏、平衡连接球头有间隙、减震器漏油或拆开上下拉有...

检查轮胎气压、动平衡和前束。新车的隔音问题就不用检查了，胶条和隔音辅料都是原厂的，设计就是这样的。与贴膜没有关系。检查一下避震和底盘的螺丝紧固件；噪音大这个没问题的，时间长了噪音肯定会相对来说大一点；你可以做一下隔音！可能是你的钢圈有问题 其次 如果跑到四五十的时候颠簸 快了和慢了...

一般低速减速后伴有一顿一顿的感觉和发动机制动有关，此时松开油门会有发动机制动，发动机变成了减速制动装置拖慢车速，所以会感觉到有轻微的抖动或顿挫感，当时速低于30以下、发动机制动就会取消，这时候你踩刹车，就感觉车不但不减速、反而有加速的顿挫感 ...