永康南站的永康南站铁路线路信息
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发布时间：2022-10-25 19:28
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热心网友
时间：2023-09-11 22:24
线路等级：国家Ⅰ级铁路
正线数目：双线。
里程：188.812公里
旅客列车速度目标值：200公里/小时
预算总投资：179.73亿元
开工日期：2010年1月19日
通车时间：2015年12月26日
线路类型：双线电气化
最大坡度：6‰
曲率半径：最小3500m，枢纽地区可适当降低。
线间距：4.6m
到发线有效长度：850m
牵引质量：4000吨
牵引种类：电力
闭塞方式：自动闭塞
建筑限界：预留开行双层集装箱列车运输条件。 1、铁路等级：国铁Ⅰ级；
2、正线数目：单线；
3、*坡度：9‰；
4、旅客列车设计速度及最小曲线半径：石柱至横溪100Km/h、600m，横溪至临海120km/h、800，临海至台州120-140km/h、1200m；
5、牵引种类：电气；
6、到发线有效长度：850m；
7、闭塞类型：自动闭塞；
8、临海以东与规划的国铁东部沿海通道甬温线共线地段线下工程拟与甬温线标准一致，按国铁I级标准修建。
热心网友
时间：2023-09-11 22:24
线路等级：国家Ⅰ级铁路
正线数目：双线。
里程：188.812公里
旅客列车速度目标值：200公里/小时
预算总投资：179.73亿元
开工日期：2010年1月19日
通车时间：2015年12月26日
线路类型：双线电气化
最大坡度：6‰
曲率半径：最小3500m，枢纽地区可适当降低。
线间距：4.6m
到发线有效长度：850m
牵引质量：4000吨
牵引种类：电力
闭塞方式：自动闭塞
建筑限界：预留开行双层集装箱列车运输条件。 1、铁路等级：国铁Ⅰ级；
2、正线数目：单线；
3、*坡度：9‰；
4、旅客列车设计速度及最小曲线半径：石柱至横溪100Km/h、600m，横溪至临海120km/h、800，临海至台州120-140km/h、1200m；
5、牵引种类：电气；
6、到发线有效长度：850m；
7、闭塞类型：自动闭塞；
8、临海以东与规划的国铁东部沿海通道甬温线共线地段线下工程拟与甬温线标准一致，按国铁I级标准修建。
