快递行业被恶势力垄断了吗,为什么接二连三的倒闭?
发布网友
发布时间:2022-10-25 17:03
我来回答
共5个回答
热心网友
时间:2023-09-11 15:10
而快递业爆发倒闭恶果,源自于多方挤压背后,利益链绷紧断链后造成的。
一是电商压价。众所周知,随着电商网购事业的兴起,对快递需求的增加,这才开始裂变出众多其他快递公司,电商为了降低运输成本,联手议价。而当电商将快递企业的利润挤压殆尽之后,也为今天的快递企业崩盘埋下了祸根,因为送快递本就是苦力活,大多都是年轻人士的骑行奔波,而电商压价之后,处在金字塔顶尖的快递总部绝不会让这份压榨落在自己身上,无奈之下只能转嫁到金字塔底层的终端运输人员。二是,外卖优势挤兑。随着互联网+风潮的兴起,外卖平台在这场红利中可谓是深得民心,对外卖企业来说用户的认可使得外卖平台数据节节攀升,外卖平台的出现大大的解决了用户的饮食困扰,而对于从业人员来说,用户需求的增大使得外卖平台不得不扩充外卖人员,以达到供需平衡,外卖平台也非常欢迎快递员的加入。而且对快递员来说,转型送外卖比较容易,因为之前快递员也是分区域派送快递,其对区域道路情况比较了解。三是,病态模式运转。快递模式都是属于加盟式的发展模式,而一般加盟制网点,只需要资金支持就可以,在管理上与企业存在着差异,并不能完全把规范执行到位,而且一些加盟网点并没有系统化运营规范,难以把服务做到位。
热心网友
时间:2023-09-11 15:11
快递行业最主要的竞争力就是运输速度和网点分布还有服务,小的快递公司在网点分布上和大的快递公司差距是很明显的,还有快递公司的运输成本和快递数量是成反比的,小公司的快递量小,所以运输成本就会高,快递公司也会衡量这个关系,要么升高成本提高速度,要么降低成本减缓速度,这其实是两杯毒酒,怎么算都不划算。服务上来讲大的快递公司框架更完整,在运转上很少会出现异常情况,小公司则相反,所以小公司接二连三的倒闭是市场优胜劣汰的必然选择,并不是呗什么恶势力给垄断
热心网友
时间:2023-09-11 15:11
现在是法治社会,快递行业肯定没有被恶势力垄断。我们现在的经济是市场经济。快递行业之所以接二连三的倒闭,是市场调剂的作用。快递行业不是快递费低就有发展前景,还是要拼实力(快递速度)和服务质量。如果服务质量太差,经常丢件或弄坏包裹,快递时间过长等等问题太多的话,就没有人想用你了,这样业务量少了,快递公司赚不到钱,就只有倒闭。
热心网友
时间:2023-09-11 15:12
随着中国经济的不断发展,对外开放程度越来越高厂,市场竞争越来越充分,国内的快递行业也不例外,竞争越来越激烈,同行业之间比的是价格服务质量及配备硬件或软件设施等规模大小,中国几个大的快递公司,像顺丰圆通,中通,韵达等等,规模都比较大,在市场竞争中就比较有优势,规模小的快递公司,就逐渐被市场所淘汰,因此接二连三的倒闭,这是市场行为,而不是被什么黑势力垄断了市场。
热心网友
时间:2023-09-11 15:12
1、快递行业是朝气蓬勃的新兴服务业,国家在*上予以大力支持;
2、快递行业属于社会主义市场经济的重要组成部分,其竞争环境是公平的,没有出现被恶势力垄断的情形;
3、部分快递企业的倒闭是竞争的必然结果,随着快递市场的不断成熟,必然引发兼并重组,快递市场将进一步规范化。
热心网友
时间:2023-09-11 15:10
而快递业爆发倒闭恶果,源自于多方挤压背后,利益链绷紧断链后造成的。
一是电商压价。众所周知,随着电商网购事业的兴起,对快递需求的增加,这才开始裂变出众多其他快递公司,电商为了降低运输成本,联手议价。而当电商将快递企业的利润挤压殆尽之后,也为今天的快递企业崩盘埋下了祸根,因为送快递本就是苦力活,大多都是年轻人士的骑行奔波,而电商压价之后,处在金字塔顶尖的快递总部绝不会让这份压榨落在自己身上,无奈之下只能转嫁到金字塔底层的终端运输人员。二是,外卖优势挤兑。随着互联网+风潮的兴起,外卖平台在这场红利中可谓是深得民心,对外卖企业来说用户的认可使得外卖平台数据节节攀升,外卖平台的出现大大的解决了用户的饮食困扰,而对于从业人员来说,用户需求的增大使得外卖平台不得不扩充外卖人员,以达到供需平衡,外卖平台也非常欢迎快递员的加入。而且对快递员来说,转型送外卖比较容易,因为之前快递员也是分区域派送快递,其对区域道路情况比较了解。三是,病态模式运转。快递模式都是属于加盟式的发展模式,而一般加盟制网点,只需要资金支持就可以,在管理上与企业存在着差异,并不能完全把规范执行到位,而且一些加盟网点并没有系统化运营规范,难以把服务做到位。
热心网友
时间:2023-09-11 15:11
快递行业最主要的竞争力就是运输速度和网点分布还有服务,小的快递公司在网点分布上和大的快递公司差距是很明显的,还有快递公司的运输成本和快递数量是成反比的,小公司的快递量小,所以运输成本就会高,快递公司也会衡量这个关系,要么升高成本提高速度,要么降低成本减缓速度,这其实是两杯毒酒,怎么算都不划算。服务上来讲大的快递公司框架更完整,在运转上很少会出现异常情况,小公司则相反,所以小公司接二连三的倒闭是市场优胜劣汰的必然选择,并不是呗什么恶势力给垄断
热心网友
时间:2023-09-11 15:11
现在是法治社会,快递行业肯定没有被恶势力垄断。我们现在的经济是市场经济。快递行业之所以接二连三的倒闭,是市场调剂的作用。快递行业不是快递费低就有发展前景,还是要拼实力(快递速度)和服务质量。如果服务质量太差,经常丢件或弄坏包裹,快递时间过长等等问题太多的话,就没有人想用你了,这样业务量少了,快递公司赚不到钱,就只有倒闭。
热心网友
时间:2023-09-11 15:12
随着中国经济的不断发展,对外开放程度越来越高厂,市场竞争越来越充分,国内的快递行业也不例外,竞争越来越激烈,同行业之间比的是价格服务质量及配备硬件或软件设施等规模大小,中国几个大的快递公司,像顺丰圆通,中通,韵达等等,规模都比较大,在市场竞争中就比较有优势,规模小的快递公司,就逐渐被市场所淘汰,因此接二连三的倒闭,这是市场行为,而不是被什么黑势力垄断了市场。
热心网友
时间:2023-09-11 15:13
1、快递行业是朝气蓬勃的新兴服务业,国家在*上予以大力支持;
2、快递行业属于社会主义市场经济的重要组成部分,其竞争环境是公平的,没有出现被恶势力垄断的情形;
3、部分快递企业的倒闭是竞争的必然结果,随着快递市场的不断成熟,必然引发兼并重组,快递市场将进一步规范化。
快递行业被恶势力垄断了吗,为什么接二连三的倒闭
1. 快递业的连续倒闭事件,是多方压力累积下的结果。首先,电商平台通过压低价格来减少运输成本,这一行为虽然满足了消费者对更低价格的需求,但也导致了快递公司利润的减少。随着电商平台将价格战推向极致,快递公司的经营压力不断加大,最终导致了行业的动荡。2. 其次,外卖行业的兴起也对快递行业产生了...
快递行业被恶势力垄断了吗,为什么接二连三的倒闭?
而快递业爆发倒闭恶果,源自于多方挤压背后,利益链绷紧断链后造成的。一是电商压价。众所周知,随着电商网购事业的兴起,对快递需求的增加,这才开始裂变出众多其他快递公司,电商为了降低运输成本,联手议价。而当电商将快递企业的利润挤压殆尽之后,也为今天的快递企业崩盘埋下了祸根,因为送快递本就是苦力...
在2021年黯然离场的十大公司分别是哪些?
但是,顺丰快递.京东商城等一众巨资扩大销售市场,一夜暴富,天天快递无法把握住电子商务飞速发展的机会,被挤入一队。快递行业的市场份额已经提升,一线快递公司占有了80%以上的市场占有率,二线快递行业的不断压挤。3.破产倒闭资产重组,新能源技术热与拜腾不相干。曾是大牌明星新能源车公司拜腾,也倒地了...
什么是黑恶势力行为
1、在交通工程建设领域强揽工程、恶意竞标及垄断工程材料供应的黑恶势力;2、在交通工程项目征地、租地、拆迁及建设过程中煽动闹事的黑恶势力;3、在道路运输和物流快递行业中采取打、砸运输工具以及滋扰、纠缠、哄闹、聚众造势等手段破坏运输秩序的黑恶势力;4、采取暴力、胁迫、恐吓等手段非法垄断、控制道路...
快递行业被恶势力垄断了吗,为什么接二连三的倒闭
而快递业爆发倒闭恶果,源自于多方挤压背后,利益链绷紧断链后造成的。一是电商压价。众所周知,随着电商网购事业的兴起,对快递需求的增加,这才开始裂变出众多其他快递公司,电商为了降低运输成本,联手议价。而当电商将快递企业的利润挤压殆尽之后,也为今天的快递企业崩盘埋下了祸根,因为送快递本就是苦力...
什么是黑恶势力行为
1、在交通工程建设领域强揽工程、恶意竞标及垄断工程材料供应的黑恶势力;2、在交通工程项目征地、租地、拆迁及建设过程中煽动闹事的黑恶势力;3、在道路运输和物流快递行业中采取打、砸运输工具以及滋扰、纠缠、哄闹、聚众造势等手段破坏运输秩序的黑恶势力;4、采取暴力、胁迫、恐吓等手段非法垄断、控制道路...
什么是黑恶势力行为
具体包括:1、在交通工程建设领域强揽工程、恶意竞标及垄断工程材料供应的黑恶势力;2、在交通工程项目征地、租地、拆迁及建设过程中煽动闹事的黑恶势力;3、在道路运输和物流快递行业中采取打、砸运输工具以及滋扰、纠缠、哄闹、聚众造势等手段破坏运输秩序的黑恶势力;...