二战时最好的战机是德国的还是美国的?

发布网友 发布时间：2022-10-28 11:09

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热心网友 时间：2023-10-06 04:56

二战时最好的螺旋桨战斗机是美国的P－51野马，最大时速达700多公里，它在速度、续航力、机动性等方面都非常出色。小日本的零战只是二战早期最好的战斗机之一，最大时速仅500多公里，不要说和P-51比，就是和美国海军的F6F相比，它也处于绝对下风。德国的Bf－109（也称Me－109）和零战类似，也是二战早期的优秀战斗机，二战后期德国空军在西线的主力是Fw－190，其性能接近P－51。

热心网友 时间：2023-10-06 04:56

当然是美国的。美国绝对优势的综合国力下，虽然参战最晚，但是很短时间内就完全控制了天空，数量和质量上对于德国空军都是压倒性的优势。大家一直误以为最好的P51其实不过是美国当初为英国人改进生产的，即便如此，使用梅林液冷发动机的P51凭借远远超过德国战斗机的航程和出色的高空性能，全程护航盟军轰炸机，驱赶德国拦截战斗机，足够让德国人发抖了。不过单说性能，P51只能说比较平均，论火力和装甲，二战中没有战斗机能媲美P47，虽然身躯庞大到德国战斗机的2倍以上，凭借出色的发动机依然有强悍的高空机动性足以在高空无视任何德国战斗机。要说格斗性能，美国海军的F6F-5不仅有强大的装甲防御，盘旋性能上可以切日本零战的内线。

热心网友 时间：2023-10-06 04:57

二战早期德国的me-109是最好的战斗机，二战中期日本的零式也曾称霸太平洋战场，到了二战后期美国才造出了P-51战斗机，P-51是二战中螺旋桨战斗机的巅峰之作，无论是速度，机动性，航程，还是防护力都非常优秀，但从技术上讲，P-51不是二战中最先进的，因为二战后期德国已经研制出了喷气式战斗机，只是因为战争形势紧迫，德国的喷气战斗机还不是很完善就匆匆上了战场，再加上德国飞行员对这种新式飞机的操作缺乏经验和训练，所以经常出飞行事故，根本形不成战斗力

热心网友 时间：2023-10-06 04:57

如果说成熟的，大量生产的，当然是美国，P-51，F-4U都是其中的代表，美国的基础科学投资很大，国家也重视，工业实力是世界第一，所以，层流机翼，二级增压，自修正瞄准镜等先进设备能很快普及

德国的全靠战前的技术储备，1943年开始，技术储备没有了，只能在老机型上进行升级，到1944年，老机型的潜力已经挖掘殆尽，新机型又迟迟不能出现，只能把赌注下在不成熟的喷气发动机上，发展了很多型号，最接近量产的是ME-262，但是也只能说是实验部队，战斗中自己坠毁的数量比打下来敌机的数量还多

ME-262确实很先进，如果给德国2-3年的时间，还是有希望成熟起来的，
但是也应该看到，美国也有喷气式发动机了，如果也有2-3年的时间，也会成熟

美国是没有迫切需要，因此，喷气发动机一直在试验，没有参加战斗

热心网友 时间：2023-10-06 04:58

最好的是美国的P－51野马，最大时速达700多公里，它在速度、续航力、机动性等方面都非常出色。
德国的Bf－109（也称Me－109）是二战早期的优秀战斗机，二战后期德国空军在西线的主力是Fw－190，其性能接近P－51。

热心网友 时间：2023-10-06 04:56

二战时最好的螺旋桨战斗机是美国的P－51野马，最大时速达700多公里，它在速度、续航力、机动性等方面都非常出色。小日本的零战只是二战早期最好的战斗机之一，最大时速仅500多公里，不要说和P-51比，就是和美国海军的F6F相比，它也处于绝对下风。德国的Bf－109（也称Me－109）和零战类似，也是二战早期的优秀战斗机，二战后期德国空军在西线的主力是Fw－190，其性能接近P－51。

热心网友 时间：2023-10-06 04:56

当然是美国的。美国绝对优势的综合国力下，虽然参战最晚，但是很短时间内就完全控制了天空，数量和质量上对于德国空军都是压倒性的优势。大家一直误以为最好的P51其实不过是美国当初为英国人改进生产的，即便如此，使用梅林液冷发动机的P51凭借远远超过德国战斗机的航程和出色的高空性能，全程护航盟军轰炸机，驱赶德国拦截战斗机，足够让德国人发抖了。不过单说性能，P51只能说比较平均，论火力和装甲，二战中没有战斗机能媲美P47，虽然身躯庞大到德国战斗机的2倍以上，凭借出色的发动机依然有强悍的高空机动性足以在高空无视任何德国战斗机。要说格斗性能，美国海军的F6F-5不仅有强大的装甲防御，盘旋性能上可以切日本零战的内线。

热心网友 时间：2023-10-06 04:56

二战时最好的螺旋桨战斗机是美国的P－51野马，最大时速达700多公里，它在速度、续航力、机动性等方面都非常出色。小日本的零战只是二战早期最好的战斗机之一，最大时速仅500多公里，不要说和P-51比，就是和美国海军的F6F相比，它也处于绝对下风。德国的Bf－109（也称Me－109）和零战类似，也是二战早期的优秀战斗机，二战后期德国空军在西线的主力是Fw－190，其性能接近P－51。

热心网友 时间：2023-10-06 04:57

二战早期德国的me-109是最好的战斗机，二战中期日本的零式也曾称霸太平洋战场，到了二战后期美国才造出了P-51战斗机，P-51是二战中螺旋桨战斗机的巅峰之作，无论是速度，机动性，航程，还是防护力都非常优秀，但从技术上讲，P-51不是二战中最先进的，因为二战后期德国已经研制出了喷气式战斗机，只是因为战争形势紧迫，德国的喷气战斗机还不是很完善就匆匆上了战场，再加上德国飞行员对这种新式飞机的操作缺乏经验和训练，所以经常出飞行事故，根本形不成战斗力

热心网友 时间：2023-10-06 04:56

当然是美国的。美国绝对优势的综合国力下，虽然参战最晚，但是很短时间内就完全控制了天空，数量和质量上对于德国空军都是压倒性的优势。大家一直误以为最好的P51其实不过是美国当初为英国人改进生产的，即便如此，使用梅林液冷发动机的P51凭借远远超过德国战斗机的航程和出色的高空性能，全程护航盟军轰炸机，驱赶德国拦截战斗机，足够让德国人发抖了。不过单说性能，P51只能说比较平均，论火力和装甲，二战中没有战斗机能媲美P47，虽然身躯庞大到德国战斗机的2倍以上，凭借出色的发动机依然有强悍的高空机动性足以在高空无视任何德国战斗机。要说格斗性能，美国海军的F6F-5不仅有强大的装甲防御，盘旋性能上可以切日本零战的内线。

热心网友 时间：2023-10-06 04:57

如果说成熟的，大量生产的，当然是美国，P-51，F-4U都是其中的代表，美国的基础科学投资很大，国家也重视，工业实力是世界第一，所以，层流机翼，二级增压，自修正瞄准镜等先进设备能很快普及

德国的全靠战前的技术储备，1943年开始，技术储备没有了，只能在老机型上进行升级，到1944年，老机型的潜力已经挖掘殆尽，新机型又迟迟不能出现，只能把赌注下在不成熟的喷气发动机上，发展了很多型号，最接近量产的是ME-262，但是也只能说是实验部队，战斗中自己坠毁的数量比打下来敌机的数量还多

ME-262确实很先进，如果给德国2-3年的时间，还是有希望成熟起来的，
但是也应该看到，美国也有喷气式发动机了，如果也有2-3年的时间，也会成熟

美国是没有迫切需要，因此，喷气发动机一直在试验，没有参加战斗

热心网友 时间：2023-10-06 04:58

最好的是美国的P－51野马，最大时速达700多公里，它在速度、续航力、机动性等方面都非常出色。
德国的Bf－109（也称Me－109）是二战早期的优秀战斗机，二战后期德国空军在西线的主力是Fw－190，其性能接近P－51。

热心网友 时间：2023-10-06 04:57

二战早期德国的me-109是最好的战斗机，二战中期日本的零式也曾称霸太平洋战场，到了二战后期美国才造出了P-51战斗机，P-51是二战中螺旋桨战斗机的巅峰之作，无论是速度，机动性，航程，还是防护力都非常优秀，但从技术上讲，P-51不是二战中最先进的，因为二战后期德国已经研制出了喷气式战斗机，只是因为战争形势紧迫，德国的喷气战斗机还不是很完善就匆匆上了战场，再加上德国飞行员对这种新式飞机的操作缺乏经验和训练，所以经常出飞行事故，根本形不成战斗力

热心网友 时间：2023-10-06 04:57

如果说成熟的，大量生产的，当然是美国，P-51，F-4U都是其中的代表，美国的基础科学投资很大，国家也重视，工业实力是世界第一，所以，层流机翼，二级增压，自修正瞄准镜等先进设备能很快普及

德国的全靠战前的技术储备，1943年开始，技术储备没有了，只能在老机型上进行升级，到1944年，老机型的潜力已经挖掘殆尽，新机型又迟迟不能出现，只能把赌注下在不成熟的喷气发动机上，发展了很多型号，最接近量产的是ME-262，但是也只能说是实验部队，战斗中自己坠毁的数量比打下来敌机的数量还多

ME-262确实很先进，如果给德国2-3年的时间，还是有希望成熟起来的，
但是也应该看到，美国也有喷气式发动机了，如果也有2-3年的时间，也会成熟

美国是没有迫切需要，因此，喷气发动机一直在试验，没有参加战斗

热心网友 时间：2023-10-06 04:58

最好的是美国的P－51野马，最大时速达700多公里，它在速度、续航力、机动性等方面都非常出色。
德国的Bf－109（也称Me－109）是二战早期的优秀战斗机，二战后期德国空军在西线的主力是Fw－190，其性能接近P－51。