如何加强人和非机动车交通违法行为的管理
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发布时间：2022-11-14 22:47
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时间：2024-11-20 13:38
（一）下大力气抓宣传。交通管理部门应以“五进”宣传为依托，大力开展全社会的宣传教育，全面提高广大群众的法制观念和安全意识。充分利用电视、广播、网络和街道宣传等新闻载体，在深入开展“五进”宣传活动中进一步增加非机动车、行人管理的内容，特别是对一些典型的事故案例及模范守法代表，大力进行宣传报道，并定期公布城区的交通安全形势，提醒出行安全。通过实施有效的长期持续*通安全教育，有助于改变错误的交通习惯和思维方式，养成自我教育、自我管理、自我约束的好习惯。
（二）提高民警的执法水平，加大处罚力度。一是全面加大对非机动车、行人交通违法行为的整治，形成长效管理机制，依法从严查处行人和非机动车的各类交通违法行为，形成对行人和非机动车违法严管、严纠、严处的高压态势。二是为民警配备执法记录仪，既可以规范民警的执法行为，又可以在发生纠纷时维护民警的合法权益。对少数不服从民警管理的违法人，依法一查到底，该拘留的，坚决依法予以拘留，决不姑息迁就，切实树立民警执法的权威性和交通法律法规的严肃性。三是加强民警的日常工作考核。严格落实民警路段“承包责任制”和“三长负责制”，通过将查纠行人和非机动车交通违法列入民警日常岗位目标管理考核的内容，充分发挥考核考评的杠杆作用，转变民警的执法重点，促使民警加强行人和非机动车管理。
（三）完善硬件设施配套建设，加快道路交通管理现代化进程。交通管理部门应及时向**汇报，在城市规划建设与管理中充分考虑改善行人、非机动车的通行和停放条件，加大对改善道路通行条件和交通安全设施的投入，处处体现“以人为本”的理念，使广大交通参与者得到安全、便捷的服务。一是可在金都百货、振华商厦等人流量密集路段，合理设置地下通道或过街天桥，将机动车和行人分离，各行其道，提高道路的通行能力，减少交通拥堵。二是完善机非隔离设施，减少混合交通。目前招远城区只有温泉路、罗峰路两条严管街实现机非分离，其它主干道将逐步实行机非分道的规划要求。有关部门应规划非机动车专用网络，有条件地开辟非机动车专用道，以逐步减少重要路口机非冲突点，提高道路通行质量。三是增设自行车临时停放点。对沿街企事业单位、商店门前合理施划非机动车停车位，或利用偏僻的小路用于非机动车临时停放点，解决非机动车临时停放问题。四是制作发放携手共创文明联系卡，号召广大群众共同维护交通秩序，抵制不良行为，提升城市的品位、构建和谐社会。
（四）发展公共交通体系。一是进一步推进公交发展战略。应从中小城市的特点出发，按照公众利益优先和效率优先原则， 积极向*有关部门建议，在交通发展规划中进一步加大资金投入，大力发展公共交通事业。不断更新经济实用的公交车辆，增加公交车数量和发车频率，减少乘客等候时间，保证公交高效运营。二是完善公交线网的布局和站点设置。根据目前实际情况，从方便出行的要求出发，应对公交线路、站点及时间等进行调整完善，错开公交线路，填补居民小区的公交盲点，逐步使公交提高准点率、增加便捷性，在换乘少、广覆盖等方面进一步优化，有利于吸引更多的自行车驾驶人。三是减少非机动车出行比例。公交的出行费用降低，将会吸引更多的非机动车出行者放弃使用非机动车，从而减少本市的非机动车数量和管理压力。
