图解2019公务用车改革方案

根据方案，底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;年底前，基本完成地方党政机关公车改革;用2至3年时间，公车改革全面完成。方案规定，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急、特种专业技术用车和按规定配备的其他车辆。中央和国家机关每个单位可保留5辆以内机要通信、应急用车。《方案》...

早在22年前的1993年，东莞市沙田镇便在全省第一个“吃螃蟹”，试点公务用车货币化改革。2004年年底，东莞正式出台《东莞市公务用车制度改革实施方案》，完成了市直党政机关的车改。2005年10月，各镇街也完成了公车改革。根据2004年东莞的车改方案，车改范围是由市财政全额供给的实行、参照和依照公务员制度管...

市直机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公车改革12月底前完成 从昨日召开的全市公务用车制度改革动员暨业务培训会议上获悉，市直机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革将于12月底前完成，县(市、区)、乡(镇)改革2月底前完成。改革范围包括哪些?根据《合肥市公务用车制度改革实施方案》...

商洛市公车改革方案获省车改办批准，自7月1日起开始实施。车改后，商洛市将取消一般公务用车，全市涉改车辆共2417辆，涉改人数18942人。这一制度的推行对公务员出行又会带来什么变化?市民又是如何看待的?商洛车改涉改人数近2万人 《商洛市公务用车制度改革总体方案》(以下简称《方案》)规定，本次车改参...

1. 重庆市的公车改革补贴标准为：厅局级1690元/月，处级1040元/月，科级及以下650元/月。2. 陕西省的公车改革补贴标准为：正厅局级1690元/月，副厅局级1500元/月，正处级1040元/月，副处级950元/月，正科级650元/月，副科级600元/月，科级以下550元/月。3. 广东省的公车改革补贴标准为：正厅...

中央公车改革方案明确，中央和国家机关公务交通补贴标准是司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%。比照中央规定，我省省级党政机关车补分为厅局级、县处级、乡科级、科员及以下4档。补贴标准为厅局级1690元每月，县处级1040...

《方案》规定，省直机关公务交通补贴标准为：厅（局）级每人每月1625元，处级每人每月1000元，科级及以下每人每月625元。《方案》要求，12月10日前基本完成省直机关及省直参照公务员法管理事业单位的公务用车制度改革。参改范围 《方案》规定，参改的人员范围主要是在编在岗的厅（局）级及以下工作人员。上述...

中央车改办负责人称,顶格并不越格,这是改革允许的范围内。但是各地不允许完全按照上限制定标准。地方车改必须达到7%的节支率,否则要降低补贴标准。 --留多少车?中央要求车改后只保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。根据已批复的方案统计,各地车改将取消公车77.58万辆...

根据《贵州省机关公务用车制度改革总体方案》，贵州省公务交通补贴标准上限为：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。同时，同一市、州实行统一的补贴标准，各市、州之间最高一级补贴标准差距不得超过20%。参加公车改革的单位可以从公务交通补贴中划出一定比例...

江西公车改革有了实施细则。10日，江西省公务用车制度改革政策新闻通气会在南昌举行，大众关心的车补标准共分四个层级，其中科员及以下人员每人每月500元。在司勤人员安置上，我省专门研究制定了《江西省省直机关公务用车制度改革司勤人员安置办法》，明确了竞聘上岗、内部转岗、允许提前离岗等七种安置途径。公...