转向把转向不灵活的故障排除方法是怎样的?
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发布时间：2022-11-23 21:08
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时间：2024-11-29 07:58
故障原因油泵的传动带松弛打滑；油面过低；油泵压力不足；转向轴衬套太紧；前悬架过低；压力控制阀门粘结；外泄漏过大；内泄漏过大；液压系统内有空气。排除方法针对故障原因进行检查，并对症采取如下相应措施：调整松弛打滑的油泵传动带；按规定加注油液到标准高度；检修油泵，必要时更换油泵总成；检修太紧的转向轴衬套；检修、调整过低的前悬架；检修粘结的控制阀门，或更换新阀门；找出内、外泄漏点，主剑哆或更换不合格的零件；排除液压系统内的空气。摩托车在形式过程中，如果总是感觉转向时方向把掌握费事，转向不灵活。出现这种情况通常表示方向把灵活度出现故障，必须要即使检查排除故障，保证行车安全。今天，活塞供应商则来说说，摩托车方向把转向不灵活故障和排除方法，希望对摩托车爱好者有所帮助。活塞供应商分析介绍，摩托车转向把不灵活主要原因是方向柱螺母拧的太紧所致，新车转向不灵多数是此类故障造成，如果你的摩托车使用时间已经很长了，就有可能是方向柱轴承严重磨损，造成摩托车的方向把转向不灵活。如果你的摩托车出现过碰车事故，就要检查是不是前减振套是否有弯曲现象，左右叉安装会产生安装不正的现象，检查两个套筒的油量是否相差太大，如果两套筒油量相差太大也会产生摩托车转向不灵活故障。摩托车方向把转向不灵活排除方法。排除摩托车方向把故障，首先要检查方向柱轴承间隙是否合适，如果间隙过小，则应拧动调整螺母，把间隙调整到合适位置。查看前减振套筒是否有弯曲现象，如不能校正就应更换的新的套筒，若两套筒内油量不等或过少，应加注相等的油量，如发现前减振器弹簧折断或变型应更换新的弹簧。
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时间：2024-11-29 07:59
托车转向不灵活的主要原因一般是方向柱螺母拧的太紧所致，新车转向不灵多数是此类故障造成，如果你的摩托车使用时间已经很长了，就有可能是方向柱轴承严重磨损，造成摩托车的方向把转向不灵活。如果你的摩托车出现过碰车事故，就要检查是不是前减振套是否有弯曲现象，左右叉安装会产生安装不正的现象，检查两个套筒的油量是否相差太大，如果两套筒油量相差太大也会产生摩托车转向不灵活故障。 排除故障时，先检查方向柱轴承间隙是否合适，如果间隙过小，则应拧动调整螺母，把间隙调整到合适位置。查看前减振套筒是否有弯曲现象，如不能校正就应更换的新的套筒，若两套筒内油量不等或过少，应加注相等的油量，如发现前减振器弹簧折断或变型应更换新的弹簧。旧车的方向柱轴承如果磨损严重应坚决更换。
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时间：2024-11-29 07:59
转向器的小齿轮与齿条间隙过大，造成转向自由行程过大。排除方法是：调整转向器小齿轮的预紧力；转向器的轴承磨损，造成转向自由行程过大。排除方法是：更换轴承；转向器安装螺栓（母）松动，由于转向器产生位移，使转向自由行程过大。排除方法是：紧固转向器安装螺栓；转向横拉杆球头销磨损，造成转向自由行程过大。排除方法是：更换球头销；转向万向节的磨损，造成转向自由行程过大。排除方法是：更换传动轴的万向节或万向节的轴承；转向柱、传动轴与转向器之间的连接螺栓（母）松动，造成转向自由行程过大。排除方法是：紧固连接螺栓。
