737事故,为什么波音公司总是不道歉
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发布时间：2022-11-20 03:28
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时间：2023-10-11 02:11
波音737航空分为三大类：传统型737，新一代737,737NG，737MAX
1.传统型737
传统型737包括737-100,737-200，它的安全性能是很差的，世界上事故率第二高的飞机，方向舵曾被曝光有致命的设计缺陷，在*纪录片《空中浩劫》中，传统型737也是戏份最多的。有人会说大部分只是和人为失误有关，但是与制造疏失和系统设计是否人性化多多少少沾点关系。幸运的是，这款危险的飞机几乎已经全部退役，如今我们想坐也坐不上了。
2.新一代737
新一代737包括737-300,737-400,737-500，它的安全性也不咋地，事故率不算低。方向舵的故障名义上已经排除，但是在胜安航空185，闪光航空604等事故中，当地*仍认为是方向舵导致事故发生，不过美国始终否认这点，所以还是有安全隐患的。这款飞机现已经十分稀有，在国内更加是不可能坐到了，大家也不用担心
3.737NG
这是波音最争气的产品，销量世界第一，它包括737-600,737-700,737-800,737-900，如今大家飞中短程,几乎坐的不是A320就是737NG，现役737中基本上全是737NG。737-600产了没几架，就是来凑数的，737-900飞安记录良好，这里暂且不谈，737-700和737-800安全性能还是不错的，它的销量很高但是事故比其它737少很多，且由于设计漏洞导致的只有中华航空120号班机事故这一起。今年的梧州*和近几年一次738驾驶舱起火事件还没有定论，737NG是否有未知的隐患有待调查，但是人家毕竟是全球都在用的老牌，也不用不敢坐
4.737MAX
这玩意安全性能拉的不能再拉了，通常飞机事故率远远达不到1%，但是737MAX的事故率高达3%，而且它的事故全都是由设计疏失导致。它先是停飞老久，好不容易复飞，又马上召回，再次复飞还没几天，就又出了个引擎爆炸事故，这款新飞机的安全性能是出大问题的
737事故,为什么波音公司总是不道歉
4.737MAX 这玩意安全性能拉的不能再拉了，通常飞机事故率远远达不到1%，但是737MAX的事故率高达3%，而且它的事故全都是由设计疏失导致。它先是停飞老久，好不容易复飞，又马上召回，再次复飞还没几天，就又出了个引擎爆炸事故，这款新飞机的安全性能是出大问题的 ...
波音赔偿遇难家属一亿美元,为什么波音出事率那么高还不倒闭?
首先，波音之所以给人出事率高的印象是因为在不到一年的时间里737MAX机型接连出现两次空难，300多条生命因此丧生。若是排除这两起事件，波音的出事率并不高。有数据表明，从事故率来讲，飞机仍然是最安全的出行方式，不过因为一旦事故出现，就是百分之百的丧生，让人产生空难频繁的印象。二是因其自身的...
波音公司的737max多次被爆将复飞,其为何不放弃这款推进其他机型呢...
最后，波音737之所以还能有复飞的可能，除了技术上的问题，还有全球订单赔付的巨大压力。就像当初得到了多少的订单，如今也就要考虑赔付问题，这样的巨大压力，已经不再是波音公司要考虑的问题，而是整个美国经济要考虑的事情了。
波音解雇米伦伯格就是想让公司重树信心,其真的能达成愿望吗?
一方面是因为这并不是波音公司第一次发生事故，第一次导致189人遇难。而后波音公司也进行了危机公关。可能是大家宽容度比较高，而且波音公司也是相当有名气的，所以大部分人还是原谅了他们。但是这已经是波音公司发生的第二次事故了，而且波音公司明显有种推脱之意，也让很多人对波音公司丧失了信心。另外一...
埃塞俄比亚空难疑点重重,波音新飞机为何出重大事故?
2. 狮航事故后，美国联邦航空管理局(FAA)发布了紧急适航指令。十天后，波音公司针对737MAX系列飞机的飞行控制系统问题发布公告，指出存在读数输出错误，可能导致飞机不稳定并坠毁。3. 狮航事故与埃塞俄比亚空难有相似之处，前者是由于飞机信号系统接收到错误信号，导致控制系统给出错误指令。埃塞俄比亚航班在...
东航载132人波音737出事引发舆论,公司的公关部门如何挽回企业形象?_百度...
三、积极承担由此带来的不利后果和责任。公关部门应当代表公司向公众致以诚挚的道歉，而且应该承担相应的责任。无论最终的结果是否会给该公司带来不利的影响，公关部门都应当协助相关部门和人员处理此次事件，并且接受不利后果。只有以更加积极且负责的态度对待此事，该公司才有可能挽回形象。以上就是我分析的...
律师“建议东航空难家属”去美国起诉波音公司,其难度有多大?
不过，前提是空难是由于飞机制造或者是发动机的质量的原因造成的损失，美国公司就需要承担产品损害的赔偿责任，中国遇难者的家属可以按照美国诉讼的方式，委托美国的律师事务所来进行代理，所以这要在东航坠机事故若经调查认定是波音等公司责任的情况下。据了解，马航MH370失踪事件已过去8年，索赔问题至今仍是...
美国737MAX又紧急迫降,为什么它还在飞?
事情是这样的：当地时间周二（26日），美国西南航空公司一架波音737MAX飞机在起飞不久后因发动机问题宣布进入紧急状态，后安全迫降奥兰多，机上没有搭载乘客。而这架飞机原计划开往加利福尼亚州的维克多维尔。美国西南航空公司在一份声明中表示，飞行员“在起飞后不久报告了一个发动机的性能问题”。 报告称...
总是能被美国政府处处袒护,波音公司植入美国政界的根系到底有多深...
而他现在的职位也使得他在许多方面偏向于波音公司，这也就不难解释，美国的许多战斗机生产都与波音公司有关。在五角大楼内部也有许多人在背后议论说沙纳罕，多次偏袒波音公司，并且故意打压其他航空公司，是波音公司处于有利的竞争地位。而目前他也被接受调查，说是利用职务之便帮助波音公司销售武器系统。正...
曾导致两大特大空难的波音737MAX,为何还能获批复飞?
他和普通的路上交通的交通事故是完全不一样的，生还可能性几乎为零。在他遭到了禁飞以后，FAA要求波音公司对于737Max飞机进行检查，并且对于威胁飞行安全的一些因素进行调整。在今年的时候，美国联邦航空局在对737Max飞机进行了一系列的测试之后，宣布他可以再次复飞。但是目前其他的很多国家暂时还没有完全...
