如何掌握科目二倒车入库难,坡道定点停车技巧?

发布网友发布时间：2022-04-23 06:20

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热心网友时间：2023-07-11 01:37

倒车入库最主要观察转弯方向的后轮与库角之间的距离，坡道停车主要是观察后视镜下沿与黄线之间的位置关系即可，至于右边黄线，也是观察黄线与车门距离即可

热心网友时间：2023-07-11 01:38

记好教练教的技巧，然后在地面画几个点，在心里记住，顺着点开，多开几遍就可以了。

热心网友时间：2023-07-11 01:38

在教学的时候根据教练教授的要点就没有问题，唯一注意的就是车速和离合器配合一定要好，倒车入库如果车不正可以根据自己的车感进行，不要记死要点。

热心网友时间：2023-07-11 01:39

确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。

热心网友时间：2023-07-11 01:39

一、倒车入库易错点+对策

1、中途停车变为倒库不入

学员在倒车入库过程中，一旦对离合的掌握不是很熟悉，速度过慢，就会出现熄火的现象，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。

·对策：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。

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2、倒车入库操作超时

倒车入库要求在210秒内完成项目，如果你是因为超时挂科的，那只能说明要么是因为离合压的太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。

·对策：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过。

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3、看点不准确

上车后要先调整座椅、后视镜。口诀从上到下，从左到右。但坐姿也会影响通过，有时会发现坐的往后点，你看到的点位就完全不同···每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。

·对策：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。

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4、不懂得观察轨迹

倒车入库的关键在于会修平行，不少学员倒库的过程中，车身都不是摆正的，要么偏左，要么偏右，还有些就是车头不正，这种就是方向盘没打好。如果在倒库时没有一把进的好本事，那就要学会不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。

·对策：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。

二、坡道定点停车与起步易错点+对策

1、上坡时车身发生倾斜

保证车身右边距30厘米之内，是难点之一。这项操作在车辆还没有上坡时，就要开始对点。

·对策： 学员在平地上对的点位和当车辆上坡发生倾斜之后，点位会发生偏移，一般来说，已经对好的点位会向右边偏移少许，因此，在车辆还没有完全到坡上时，适当将点位对到偏左一点的位置。眼睛看着远方，同时兼顾右后视镜，看车身与标线是否平行。

2、停车时机抓不准

要把车停好，首先必须保证车辆直线行驶，如果车本身走的就是歪的，那么第二个点就找不准了。

·对策： 学员可以选择参照左后视镜下边缘，当超出白线部分之后同时踩下刹车和离合。此时，要根据自身的情况作调整，有的人反应很快，所以可以适当在看到一部分之后踩死也来得及；相反，对于反应比较慢的学员，就应该要提前一点踩死（这个需要大量的练习，然后找到属于自己的最佳位置）。

3、起步易熄火

为什么车辆容易熄火，主要还是因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要一点点地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以再抬一点点离合，这样就可以起步了。

·对策： 学员可以通过以下几个方法寻找起步时半联动状态：

看车头：在手刹没有放下的情况下，踩离合到底，然后慢慢松开，盯住车头，看到车头盖动了，就说明半联动已经到了，这个时候，保持离合不动，松手刹车就可以走了。

听声音：坐在车里，可以听到发动机的声音，当你听到发动机的声音比较隆响，且比离合没有松时声音大，有规律的时候，就是半联动状态。

脚的感觉：在松离合的时候，感觉脚突然被顶了，此时也是半联动状态。

看转速表：一边松离合，一边看转速表，当看到转速表明显下降时，就是半联动位置。

凭感觉：很多车感好的学员在练习过几次后，就会有找到半联动的感觉，比如，每次抬脚都到半联动的位置，就会习惯，只要一抬脚很自然就会找到半联动位置。