发布网友 发布时间:2022-11-11 19:34
共2个回答
热心网友 时间:2024-11-14 16:00
越级减档是非常正常的事情!~只要你当时的速度适合你减到的档位是没什么问题的!只要别高速时减到低档就没问题!要不然会对变速箱 发动机等造成很大的伤害。在日常驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面以及制动失灵的情况下,果断采取越级减档措施,能够较好地起到防止车辆横滑,降低车速,保证安全之目的。另外在汽车行驶中若遇到阻力增大,车速忽然降低,原来的档位难以提供足够的牵引力或前方遇到忽然变化的情况时,也需要进行越级减档。越级减档一般均在下坡、高速行驶时,在高速档与中速档、高速档与低速档之间进行。越级减档,通常对车辆的技术状况会有明显的不利影响。逐级减档和越级减档,二者通过比较证明,后者燃油消耗较大,一般则超耗25%左右。同时发动机怠速不稳,卸下火花塞察看电极,积炭过多,工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声,排气管听到"突突"声,还会出现异常气味。润滑油消耗量增加,关闭点火开关不易熄灭,发动机熄火后又不易启动等现象。首先,要在"稳、准"上下功夫,达到操作平顺之目的。加减档应多在高速档进行。因为五、四档加减操作比中低速档平稳性要好,容易操作。不易因离合器与加速踏板配合不当,选择档位不正确而引起汽车突发性地向前冲动,使离合器与传动机件受到冲击损伤。其二,要在熟练上下功夫。热心网友 时间:2024-11-14 16:00
手动挡配置的车辆是必要的。通俗地讲:
车速在(六档)每小时100km时,因故刹车后,车降速到(三挡)每小时30km,这过程中应从6挡减至3挡。不然每小时100km车速突变至每小时30公里车速的过程中,从6挡按顺序地减至5挡或再慢慢往下减档,这不仅有损发动机的传动及配气机构等部件,严重的还造成连机器的连接机构松动。低速高档现象也称之为“拖挡”运行,俗称“高速抵挡”,这通常是新手及紧急情况下所为。
车速在正常地平缓降速过程中,应可依次减档。如六档100km时降至五档7/80km,以此类推。一般在正常地行驶过程中,无论车速或档位在何挡上,转速表都应维持在每分钟2000-3000转之间,最佳为2500转左右(正常行驶),过低出会现以上的“脱档”现象;转速过高发动机噪声及缸内磨损增大,燃油及污染增大。