现在新能源车好吗?

发布网友发布时间：2022-04-23 08:32

共5个回答

热心网友时间：2022-06-18 10:52

尽管很多人不看好新能源汽车，但是不可否认的是，它确实成长起来了，而且发展越来越来快。从资源可持续这个角度来看，新能源汽车早晚都会攻占整个汽车市场。那么对于现在想购车或换车的小伙伴，新能源汽车值不值得入手呢？我们先分析一下这其中的利与弊。

充电不如加油不方便

从目前的状况来看，充电桩远不如加油站一般随处可见，如果消费者拥有私人充电桩还方便些，若没有那么肯定会带来一定程度的麻烦，跑远处充好了电再回来，这来回的路程本身就是一种消耗，尤其是纯电动车，续航性比燃油车还是要差一些。

充电费可能跟燃油费相差无几

纯电车充电费用不见得比普通燃油车加油便宜，尤其一些大城市，“服务费+充电费+停车费”一套流程下来，折合每公里费用说不定跟加油差不多，而我国最近油价一直保持在低价状态。以2020年12月15号的油价为例，92号汽油每升在5.70元左右，95号汽油每升在6.10元左右。所以想买纯电动车的朋友们可以自己算算经济账，但如果工作单位附近或者家附近有免费充电桩，那么情况会好很多。

新能源汽车售后服务还不是很完善

从很多媒体对于用户口碑调研来看，起码有七成以上的用户对于新能源车售后服务不是很满意，而后期保养方面，如果没有什么大毛病尚可，若是已经达到更换电池组的程度，很有可能花费上万的维修费用。当然，在质保期之内，或许会免掉这笔费用，不过也要按照视具体情况而定。

电动车其实能开得住

新能源汽车在加速、平顺性和智能化方面比有些燃油车做得好。而且因为没有发动机搭载，纯电车无论是起步还是行驶过程中，都非常安静，相对燃油车来说，噪音会比较少，静谧性更好。
另外，对于城市代步来说，如果充电方便的话，入手一辆纯电动车作为上下班、接孩子等日常生活的代步工具，完全没问题。当然，如果是跑长途的话还是燃油车更合适些。而且，在部分一二线城市，牌照相对燃油车来说好上，不用摇号，排队取号即可。
不得不承认，纯电动车要用很长一段时间才能与燃油车并驾齐驱乃至超越，这是大势所趋，毋庸置疑，我们如今所熟悉的燃油车也是这样一步步走来的。
纯电动车需要改进的东西的确很多，但也为我们提供了一个更多的选择，买不买新能源汽车，还是要从实际生活出发。

热心网友时间：2022-06-18 10:52

第一、新能源车有一个广为宣传的特点那就是节约燃油能源，但是新能源车续航能力十分差，一般来时城市里面稍微远一些就会出现问题，这是新能源车致命问题之一。

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第二、电动汽车有一个最大的好处那就是不产生尾气，没有污染。但是有一个问题是电动汽车的动力也因此减少很多，汽车的整体灵敏度也降低了，因此驾驶起来效果很差。

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第三、新能源汽车采用新技术，新结构，但是最大的问题就在于，新能源车没有一个很好的成熟技术，使用的实际体验比较差，保值率更差。因此一直得不到大家的认可。

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第四、因为新能源汽车是一种比较新的技术，而且这些技术处于起步阶段，技术本身来说还不是很成熟。因此在购买新车以后，出现的问题也比较多一些，这点我们可以在各个汽车论坛看到。

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第五、新能源汽车看起来很好，但是大家要注意一定，那就是新能源车辆保有量十分的低，无论是现在去充电或者是给汽车加气等环节都不是很靠谱，因此会耽误很多的时间和精力。

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第六、我们知道目前新能源车大家接受的很少，所以在我们进行维修的时候，维修的店面也很少，维护的时候比较麻烦，只能去汽车的4S店面进行保养，渠道比较少，自然花费比较高。

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第七、汽车产品最重要的一点就是选择度，可是有新能源汽车投产比较有限，因此只有纯电动汽车已经能够达到批量生产，选择性可以说十分的窄，因此还不适合家庭购买和使用。

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通过上面的介绍大家能够看到，新能源汽车对于我们来说，还是一个比较遥远的选择，如果急于购买新能源汽车的话，其实很适合家用，而且各种费用比较高，尤其是保养，因此家用暂时不要购买！

热心网友时间：2022-06-18 10:53

第一。行业趋势
目前各国公布了燃油车的最后停产日期，电动车目前看来是大势所趋了，但是我还是感觉电动车无论是从环保还是使用便利性上，都不是最完美的，相信随着时间的推移会有一种全新的能源替代燃油，取代电动车的。我觉得电动车就是当年的Bp机，风靡一时但是又很快的消亡了。因为BP机终究是个过度，手机都可以解决收发信息和打电话。
第二方面
使用方便性来看，目前电动车无论是从续航里程还是充电站的布置上，都没有很好的发挥出类似我们现在汽油车这样的方便。所以这局限了他的使用范围和推广普及。
还有很多电动车车型在冬季温度低于0度就可能无法充电或者充电效率降低。同时车辆续航里程也会随之衰减。这样对电动车的工作范围和环境温度的要求，也影响他的普及。
所以说你要买电动车，我建议这些地方可以买，全年很少或者没有温度低于0度左右的地区，再就是上班族通勤范围在100-300公里以内（含往返合计距离）周边使用。

热心网友时间：2022-06-18 10:54

首先强调一下，自己本人是新能源车主，以下所有内容纯手打
一、新能源车的购买大部分因为2个原因，1、牌照，2、电比油便宜。这时候就看哪一个是你关注的方面，如果牌照需求，新能源汽车在部分城市里面是唯一可以直接上牌的选择，如果是觉得比燃油车使用便宜，则需要综合考虑
二、首先不否认用电驱动比用油驱动要省钱，但是需要考虑以下几方面
1、现在新能源车分插电混动，纯电动，插电混动又区分出增程式的小类
插电混动和燃油车差不多，只是发动机和电动机同时驱动，有电的情况下比燃油车能耗略有降低，没电时会反冲电池，此时油耗同比燃油车会增加（因为车重，带电池）。
增程式汽车，全车用电机驱动，发动机仅做发电使用，不直接驱动车辆，车子在行驶中平稳性和静音性都尚可，实际综合使用比普通插电混动汽车能耗要低。
纯电动，顾名思义纯粹电机驱动，现在特斯拉是行业领军者，国产纯电动汽车标称里程大都使用60KM/H理论等速计算里程，实际综合里程打8折差不多。这个车必须考虑家中安装直流充电桩的问题，如果用交流充电需要30-40小时才可以充满，并且现在长途充电还是比较心虚的问题。
关于电池衰减，按照家用车1年1.5W公里，我自己的车衰减率约为7-10%，有些车企给出了电池保修包换功能，可供选择

热心网友时间：2022-06-18 10:54

现在买新能源车虽然相对节能环保，就补贴，但是现在的新能源汽车在续航里程，充电时间还有充电网点配套方面还需要完善，个人认为最好还是再等一个发展阶段考虑。