书写汉字需不需要严格遵照笔画顺序?

发布网友 发布时间：2022-12-04 21:56

我来回答

共1个回答

热心网友 时间：2024-12-05 11:58

这个问题算是老生常谈了，时不时会在我提笔写字的时候闪现，也偶尔带来一些新思考。

我的看法：大部分情况下是要严格遵从笔画顺序的，但某些情况下，可以允许一些例外。（多么标准的中国式中庸圆滑、模棱两可的表述，对吧？）

至少对我而言，好好地按小学老师教的笔画顺序书写，字会写得比较方正。其次，很大程度而言，笔画顺序符合基本逻辑（从左到右、从上到下、从里到外），复杂点的，则也是一代一代传承下来的，经得起时间洗练。笔顺的规定，倒也像其它权威一样：平日的场景足够实用，一般用着也错不了。再者，比较幸运的，小学老师所传授的笔画顺序规则，都很标准；自己也是比较执拗的*座，自小养成的习惯不容易改，良好的、符合标准的习惯，那也就更不打算改了。最后，我惯用的手机输入法是笔画输入法，不遵守笔画顺序就要吃土了。

举个遵从笔顺可以端正书写的栗子，以「车」字为例。作为单字「车」，正确的笔顺应是「一ㄥ一丨」，而作为偏旁「提车旁」，则是「一ㄥ丨㇀」。即最后两笔次序会颠倒，单字先横后竖，偏旁先竖后横提。繁体「车」虽写法有别于简体，但最后两笔是次序与简体是相同的，也是单字先横后竖，偏旁先竖后横提。

这种区别是很科学的，并非多此一举。作为单字，要顶天立地、四平八稳，对于后两笔：先写一横承托上部，再于其二分之处作垂露竖，车字自然立得直；倘若先竖再横，难免在左下部有连笔，出个小三角状，拖泥带水，破坏全字平衡。而作为提车旁，把这一横作为最后一笔，往上一带，化为横提，一来收缩字宽、齐整全字比例（因为左右结构的偏旁一般只占全字的四成宽，左中右的就更少了，参考：轼、辙），二来笔锋被带到上部，正好可以为后面的偏旁起笔作势；即使先竖后横提连笔产生的小三角也并不妨碍观瞻。

插个题外话：说到繁体字，曾经有一位也喜欢习字的笔友说过，繁体字是练字者的试金石。因为繁体字结构复杂，我们作为简体字惯用者，要把繁体字书写端正会有一些难度，但常作练习，经常揣摩，可以更好地理解字的层级结构，对习字帮助会很大。

言归正传。那什么时候会有例外？在我看来，例外无外乎两种主要场景。

其一，诚如我所言，「正确的」笔顺无非是为了书写的端正、美观，而这一法则也有并不适用的时候：当「正确的」笔顺并不能裨益美观书写时，例外自然就产生了。要么是一枚汉字，用「不正确」的笔画顺序书写反而更加美观，或者符合上下文；要么是一枚汉字，用「正确的」笔顺书写反而不见得美观，或者不符合上下文，又或者，不符合个人习惯（比如：左手书写者）。
举一二例以飨。

讲究通篇的整体美感，这更多是属于书法的范畴了；日常书写和书法，自是不可同日而语，我在本文中也只想简单地提一提日常书写里的笔顺罢了。但或多或少，日常书写也需要照顾这种美观，这种上下文的整体美感。「文似看山不喜平」，字亦如此，一张纸上书写的文字应该是流动有致的。涉及这种波动的整体美感时，我认为笔画顺序是可以妥协的。

其二。你在流畅书写的过程中，当达「涌流」状态，即思路爆发，笔头跟不上你的头脑时，各种例外也可能应运而生。在这种精神状态下，一来笔顺就靠自小写字的习惯，大部分该是怎样就是怎样，无谓美观，更无暇顾及对错了；二来，涌流时的那种兴奋，不仅刺激文本自身的创作欲，还会激发你在书写上的一些不同寻常的创造——

这是例外之所以产生的一种更加主观的原因，无论写出的成品如何，重实用性还是观赏性，书写过程中所存在的「本我」的释放，本身就是非常舒服的一件事。

很多论证，总是难以离开类似大部分情况下要 XX，某些情况下有例外这种辩证式论调，十分中式、也十分保险。其实倒也真的非常实用：保险地用大半生，有些时候该打破规则还是要打破的。想起《写给大家看的设计书》中提到设计的准则，对规矩说得非常好——

比如对于书写，大家少说都写了十多年汉字，不说达到「完全理解」，但至少肯定有资格去评判哪种书写规则适合自己，哪种是可以被「打破的」。

当然，列位，就像集合论这种矛盾一样，上面这句至理，它也算是一个「规矩」，不是吗？

2016年11月18日23:29:55
2017年10月24日22:51:55