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电动车锂电池跟铅酸电池哪个动力更强?

发布网友 发布时间:2022-03-05 09:50

我来回答

9个回答

热心网友 时间:2022-03-05 11:19

铅酸电池动力更强。

铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。

一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池,还有24V、36V、48V等。

使用条件

(1) 避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。

(2)使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。

(3)不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。

(4)将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。

(5)将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。

(6)不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。

(7)应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。

热心网友 时间:2022-03-05 12:37

目前来说锂电池技术并没有铅酸电池那么成熟,所以凡是起火的基本上都是锂电池,这主要因为锂电池内部有一层隔膜,一旦被撞击或刺破就会引起短路,这样就会造成起火等事故。

除此之外,锂电池对于充电的电流电压有严苛的标准,如果充电的时候,电流和电压超过规定的数值,那么就会导致起火,所以它是要求必须使用原装充电器充电。

相比较来说,铅酸电池因为技术十分成熟,基本上不会发生起火的事故,所以锂电池和铅酸电池哪个更安全,安全一定是铅酸电池。

如果是同容量的情况下,就是锂电池比铅酸电池跑得更远,因为锂电池的内阻较大,放电曲线比较平稳,前后的速度比较均匀,而均匀放电可以让锂电池续航时间更久,另外一方面因为使用锂电池的电池基本上重量都比铅酸电池轻,所以负重较轻的跑起来会更久。

热心网友 时间:2022-03-05 14:12

要看 “动力强” 是指什么。
在同样大小和重量时,锂电池比铅酸电池容量要大,可以用更长时间。
在容量相同的情况下,铅酸电池的短时间大功率输出性能(爆发性)比锂电池好。

热心网友 时间:2022-03-05 16:03

你好:

1,锂电池的【内阻】相对小一些,动力相对强一些。

2,如果是对比续航时间,哪个【容量】大,哪个续航时间长。

3,比较【性价比】,铅酸电池高,价格便宜。

热心网友 时间:2022-03-05 18:11

电动车锂电池,跟铅酸电池哪个动力更强,各有它的特色,而铅酸电池体质大寿命短些,而锂电池寿命长,体质小,而是动力来说是有径的那相比同一样电压同样电流都差不多(锂电池寿命长体质小的优点)。

热心网友 时间:2022-03-05 20:36

他只是电池的材料不同。动力更强的话是要看它的输出功率,而不是电池的材料。

热心网友 时间:2022-03-05 23:34

锂电池电压高一点,重量轻一点,动力更加强劲

热心网友 时间:2022-03-06 02:48

锂离子电池寿命是指在使用一段时间后,电池容量分解为标称容量的70%(室温下25°C,标准大气压下已放电并已放电的电池容量)。在0.2C时),可以视为使用寿命的终点。在工业上,循环寿命通常由锂离子电池充满和放电时的循环次数来计算。
在使用过程中,锂离子电池内部将发生不可逆的电化学反应,这将导致容量降低,例如电解质击穿,活性材料失活,正负电极结构崩溃以及内部和外部锂离子数量的减少。实验表明,较高的放电速率将导致容量下降更快,假如放电电流较低,则电池电压将接*衡电压并释放更多的能量。
三元锂离子电池的理论寿命约为800次循环,这是商用可充电锂离子电池中的平均寿命。磷酸铁锂持续约2,000个循环,而钛酸锂达到10,000个循环。目前,传统的电池制造商已经承诺其三元电池的规格超过500倍(在标准条件下进行充电和放电),但是在将电池组组装成电池组之后,由于问题电阻,电阻和内部电阻的关系不能完全相同,其寿命约为400倍。
制造商建议SOC使用窗口为10%到90%。不建议进行深度充电和放电,否则将对电池的正负电极结构造成不可逆转的损坏。假如通过表面电荷和表面放电计算,则循环寿命至少为1,000次。另外,假如锂离子电池经常在高速和高温环境中放电,则电池寿命将显着缩短至不足200倍。
铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池,还有24V、36V、48V等。
锂电池和铅酸电池在储能领域都有着举足轻重的地位,谁也无法完全替代谁,不过两者电池的侧重点显然不一样,铅酸电池更倾向于电动自行车、摩托车等,而锂电池在汽车上更为常见。那么锂电池和铅酸电池哪个好?从以下几个方面比较锂电池和铅酸电池的优缺点。
1、重量能量密度
目前的锂电池能量密度一般在200~260wh/g,铅酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度锂电池就是铅酸的3~5倍,这就意味着相同容量的情况下,铅酸电池是锂电池的3~5倍,所以在储能装置轻量化上,锂电池占很大优势。
2、体积能量密度
锂电池的体积容量密度通常是铅酸电池的1.5倍左右,所以相同容量的情况下,锂电池比铅酸电池体积要小30%左右。
3、使用周期
目前较为流行的材料体系是三元和铁锂,三元动力型锂电池循环次数通常在1000次以上,磷酸铁锂电池的循环次数在2000次以上,铅酸电池的循环次数通常只有300~350次左右,所以锂电池的使用寿命是铅酸电池的3-6倍左右。
4、价格
目前锂电池在价格上较铅酸要贵,大约是3倍左右,但是结合使用寿命分析,投入相同的成本,仍然是锂电池使用周期要长一些。
5、适用性
锂电池因为安全性较铅酸电池要稍差,所以在使用中需要做好各种安全预防工作,比如防止外力或事故对锂电池造成损坏,因为这可能会引起着火或爆炸;目前锂电池的温度适用性也很好,所以在其他适应性方面,锂电池也毫不逊色于铅酸电池。
6、国家*
铅酸电池因为生产环节或废弃电池对环境造成的危害是相当严重的,所以从国家*导向来讲,已经在*铅酸电池的扩大再投资,或在某些领域*铅酸电池的使用,未来锂电池替换铅酸电池的趋势会越发明显,进度也会逐渐加快。
因此,无论是铅酸电池和锂电池相比,还是不同材料的锂电池相比,它们都具有各自的优缺点,我们都不能简单地用“好”或者“坏”来定义。
在选购电动自行车时,如果不需要将电池提取出来充电,也不追求车子轻巧,而且充电的环境也比较复杂(比如夏天很热冬天很冷),则可以选择安全性更高、性价比更高的铅酸电池。如果希望车辆轻巧同时又能跑得远,或者有时需要将电池提取出来充电(在确保安全的环境下),则可以选择能量密度更高、可提取的锂电池。

热心网友 时间:2022-03-06 06:20

二者区别:
铅酸电池坚硬耐摔,价格便宜,具有可回收逆修复的优点;但是体积大却容量小,使用寿命也较短。
而锂电池体积小轻便容量又大,使用寿命长,耐充放电电性能好,但它的价格高又不可回收,具有安全隐患。
铅酸电池优点:
1、硬:铅酸老大一直本着“他强由他强,清风抚山岗,他横任他横,明月照大江”的九阳神功原则。任你摔摔打打,稍微修补一下,便可以继续使用,实在是好养活得很。
2、便宜:铅酸老大一直能在电动车电池当家,这个原因是完全不能忽视的,价格大概只是锂电池的三分之一左右。
3、可回收逆修复:铅酸老大这技能可是门绝学,在用坏之后可以去电动车店里补差价以旧换新,能把损失降到最低,对使用者来说,不可谓不是一项大大的福利。

缺点:
1、体积重量大,容量却相对较短。
2、寿命较短,铅酸电池一般在深充深放电400次以内
锂电池优点:
1、重量轻,体积小:从小就轻功小成的锂电池与市面上同等容量的铅酸电池相比,锂电池体积是铅酸电池体积的2/3,重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高,体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。
2、寿命较长:锂电池深得养生之道,锂电池平均寿命大概是4年左右,比铅酸电池寿命要高1.5倍左右,充放电超过500次,电池使用无记忆,抗震性强。
3、耐充放电性能好:锂电池从小就打通奇经八脉,使其在正常温度下,锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故,容量保持在95%以上。并且在专用充电器下,可以进行快速充放电。
锂电池缺点:
1、价格高:锂电池的制作成本高,制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右,价格大概是铅酸电池的三倍左右,但是其三倍的价格带来的性价比并不高,颇给人华而不实的感觉。
2、不可回收:锂电池不可回收,用坏了只能扔了,或者找个地方埋了,过个几千年,后人挖出来便是古董了。
3、安全隐患:最重要的问题便是锂电池存在起火爆炸安全隐患,尤其是在消费者在不知情的情况下被奸商所骗导致购买劣质锂电池,在电动车这种密封条件不是太好,容易潮湿导致接触不良等原因引发可能存在的安全隐患。
总而言之,铅酸电池、锂电池是各有各的好处,也各有各的弊端,要是想要为自己的爱车装上一个放心优质的电池,不管是铅酸电池,还是锂电池,还是得先看电池的厂家是否值得信任,是否是像京球一样的正规厂商出品的。
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