古人如何造出水字的

发布网友发布时间：2022-04-22 13:35

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热心网友时间：2023-06-25 11:37

古代人造河流是靠船闸来控制水面的。中国是建造船闸最早的国家。秦始皇三十三年(公元前214年)凿灵渠,设置陡门，又称斗门（今名闸门），用以调整斗门前后的水位差，使船舶能在有水位落差的航道上通行。这种陡门构成单门船闸，简称单闸，又称半船闸。南朝宋景平年间(公元423～424年)，在扬子津（今江苏省扬州市扬子桥）河段上建造了两座陡门，顺序启闭这两座陡门，控制两陡门间河段的水位，船舶就能克服水位落差上驶或下行。宋朝雍熙年间（公元984～987年）在西河(今江苏省淮安至淮阴间的运河)建造两个陡门，间距50步（约合76米），陡门上设有输水设备，这就是中国历史上有名的西河闸，是现代船闸的雏型。
淮南的漕运水道，采用修筑水坝来蓄水的办法，也不知是从什么时候开始的，传说召伯埭是东晋时谢安所修筑的。但是查阅李翱《来南录》的有关记载可知，唐朝时召伯埭那儿还是畅通的河流，因此不可能在谢安时就修筑起了这座水坝。宋仁宗天圣年间，监管真州的排岸司右侍禁陶鉴才开始提议修建复闸来调节水位落差，以解决船只通过水坝的困难。当时工部郎中方仲荀和文思使张纶担任正、副发运使，上表请求朝廷推广这种做法，于是才修建了真州复闸。每年可节省五百名差役、一百二十五万杂费。按照老的船运方法，每条船装米不超过三百石。复闸修成后，一开始可以装载四百石。后来装载量逐步增加，官船可以达到七百石；私家船只可以装到八百多袋，每袋重二石。从此以后，北神、召伯、龙舟、茱萸等水坝都相继废除旧制改用新法，水运的便利作用直到今天还在发挥。我曾于元丰年间路过真州，在江亭后面的污泥中发现了一块倒地的石碑，那上面刻的是胡武平所撰的真州《水闸记》。

热心网友时间：2023-06-25 11:37

水，甲骨文像峭壁上落下的液滴。有的甲骨文像崎岖凹凸的岩壁两边液体向下流泻飞溅的样子。有的甲骨文像山涧。造字本义：从山岩或峭壁上飞溅而下的山泉。金文承续甲骨文字形。有的金文将甲骨文字形中崎岖岩壁的形象淡化为流动的曲线。篆文承续金文字形。隶书变形较大，将篆文表示岩壁的折线简化成一竖，将篆文的四点液滴形状连写成，泉流的象形特征由此消失。在甲骨文中，动态的流水一般写作纵向的或，静止或漫流的水通常写作横向的（参见“昔”* 、“益”* ）。在造字时代，水流的源头叫“泉”；石壁上飞溅的山泉叫“水”；由山泉汇成的水叫“涧”；山涧在地面汇成的清流叫“溪” ；众多小溪汇成的水流叫“川” ；众多川流汇成的大川叫“河”，最大的河的叫“江”。

热心网友时间：2023-06-25 11:38

就是根据形象的象形字，两边的弯弯简化了