50万以上的车子,算豪华车吗
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发布时间:2022-07-11 00:38
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热心网友
时间:2022-07-11 17:40
事实摆在眼前,人家消费的起三五十万的轿车,这点就已经甩普通人几条街了,一般人全身家产积蓄也拿不出来这么多钱,何况还要加油,维修保养等其他开支。
当你月入过万时,你会觉得用苹果手机的人没有装*,当你手下有一二十人替你打工时,你觉得买奔驰的没有装*,当你做到总经理时,你发现带劳力士用LV的人也没有装*,当你做到上市公司时,你会发现赚一亿只是个小目标。
热心网友
时间:2022-07-11 17:40
5-8万代步车,10-15万家庭用车,15-25万中级车,25-40万中高级车,50万以上高级车,100万以上豪华房车!
热心网友
时间:2022-07-11 17:41
先问各位一个问题 ——
你认为什么样的车才算豪车?或者说,价格要高于多少万才能达到你心目中对豪车的定义呢?
是30万?50万?100万?
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虽说直接用价格来衡量并不准确,但大多数情况下,K哥的答案是40万。
原因很简单,就拿豪华品牌来说,排除掉入门车型就OK了。因为这些入门车型无论如何都会被扣一顶“没钱还买豪车”的帽子,关键是你还不能跟人解释。。。
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这么差的体验,怎么能算是豪车呢?
所以今天这一期40-50万的车型推荐,应该能给那些想买“真·豪车”的朋友一点参考。
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说实话,这个价位,选到最后还是那么几台德国车。
要么E级(参数|图片)、5系(参数|图片)、A6(参数|图片),要么GLC(参数|图片)、X3(参数|图片)、Q5。。。要知道,大多数其他品牌的车,销量常年只有它们的零头。
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先说SUV吧,GLC、X3、Q5这三个里面K哥一个都不选。
这几年SUV市场大热,让德国人尝到了甜头,产品也是越来越迎合国内消费者的胃口,这是好事。
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但相比它们的前辈,GLK、老X3以及老Q5,这三款老车的“德味”比新车正宗得多,尤其是行驶层面,高级感会更明显一些。反观现在的新车,一个比一个油腻。。。
既然“转型”了,那就没必要选它们了。(K哥后面还有更好的)
再说轿车,E级、5系、A6,其实这三个都是可以选的,各有各的优劣。但如果你实在不会选,那就奥迪吧,中庸是中庸了一点,但你能用同样的价格买到一台3.0T V6,这不香么?!
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讲道理,K哥这么选,完全是看在六缸机的份上。
因为上个月,E级和5系刚刚完成了中期改款。虽然新E级丑了点,新5系也只能说马马虎虎,但总的来说,那两款新车的产品力终究是领先A6半代的。
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普通A6本身并没有什么突出的点,外观依旧很老成,内饰不及奔驰好看,也不及宝马好用。。。行驶质感也谈不上多豪华。
但3.0T V6发动机一上,奥迪就赢在起跑线上了。
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六缸机的动力储备、听觉享受、平顺程度。。。每一分、每一秒都在向外宣告一台豪华车应该具备的气质。
奔驰宝马再好,六缸这两个字总能帮你挽回尊严,就是这么简单粗暴。
是不是满足感爆棚?!
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老实说,北京奔驰新款E级轿车,K哥是推荐的。