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请求骑行爱好者指教下公路车的问题~关于铝合金重量及质量

发布网友 发布时间:2022-06-20 02:31

我来回答

5个回答

热心网友 时间:2023-10-16 08:22

一台公路车14公斤? 你知道现在一台登山车都只有13公斤到15公斤左右了? 钢制除非你是很久很久以前的车子 就算很久以前的车子公路车的设定不可能那麼重 很恭喜你 你被痛宰了一顿 不在於你多少钱准备买的 而是这车子根本不值钱 还要你810块? 一千块你可以买一台铝合金的混合车架 体重绝对少於10公斤
还有现在的新车 很流行钢管车 就是复古风的铁车架 整组配起来也不会很重甚至有些车子也不过就8公斤左右 十四公斤的公路车 从来没听过 对於小弟来讲 公路车的重量是为我非常在意的事情 一斤我都要省了更何况是那麼多公斤? 小弟的公路车是去找了许多一~二级配件拼凑的 整车刚好7公斤 去掉水壶跟工具包6.85公斤 刚好符合自行车环法赛的重量标准 你看 就算是一般公路车没办法做到7公斤左右但是至少不能差太多吧! 所以看清楚了再下决定 没事多趴趴文章 超过十公斤的公路车 我直接视为废铁!追问谢谢你的解答~看了许多现在了解到许多
我只知道一辆入门级别的公路车都要3000左右~所以这个车800元要达到公路车的标准那是不可能的,在你专业的眼光看来这车也许是废铁,不过我就是骑车上个班通勤用的,也没有那么多闲钱去搞专业的车来玩。

你能不能帮忙推荐下 铝合金的混合车架 1000元左右的 而且绝对少于十公斤的
但不要是“死飞”`````

追答不是太瞭解 只是知道有 可以给你指一款车 美利达的R902 售价1198 参考看看吧 不过对於公路车爱好者 真的不推荐这种1000左右的公路车啦

热心网友 时间:2023-10-16 08:23

一。对入门公路的定位轮廓。

入门公路,只是为了让新手正确的培养公路车运动的意识,和正确的积累公路车的知识而存在的。入门级公路还谈不上“性价比”的问题。挑选入门公路,只是为自己能步入公路车的“修罗道”(笑)。入门公路是迟早要换掉的。这个价位,压根没有什么“性能”可以强调,也没有“性能”可以比较(或许这么说很多人接受不了,但是抱歉,我不是为了安慰人而写这篇文章的)。

针对目的去挑选公路——很多新手总问,XXX的公路车好不好呢?我希望以后新手在问别人这个问题前,先问自己“什么样的公路算是‘好的’呢?”或者可以这么问“我需要一辆什么样的公路车呢?”,恐怕很多新手都无法回答这个问题,而入门公路,就是为了找出这个问题的答案。在我看来,对于这个价位来说,没有什么比能给予一个正确的骑行姿势的公路车更“好”的存在了。而拿入门车的“性能”相比较,实在没有太大的意义。试问,一辆“五手的夏利”比一个“八手的奥拓”要好多少呢?

一。入门公路的价格。

从价格来看,1万以内的公路,都属于入门级的公路。3万的公路一定比3千的公路要好,但是3千5的,未必就比3千的好。所以在买入门公路时,要量力而行,不用追求“过分好”的入门级别公路。毕竟入门公路只是个过渡产品,只要能达到入门公路的作用即可。但是,这并不意味着资金充沛的话,也可以用顶级公路来做“入门”。因为你在没有玩公路车之前,你并不知道一辆怎样的公路车更适合你。人和人存在着不同的差异,也有不同的偏好。入门车正是为了找出这种偏好,而为你下一步去买进阶甚至顶级的公路车打下殷实的基础。所以,不要太注重价格,2000的公路车也好,5000的公路车也好,只要能达到这个目的,钱就不算白花。

但如果你练一个最低的入门车所需要的钱也拿不出来的话,你不需要考虑“怎样能够更便宜的进行公路车运动”而是应该考虑“怎样能赚更多的钱”。在中国的那种角度奇怪的“民用梁变公路”连最基本的正确的骑行姿势都不能保持,长期使用会对使用者的身体造成伤害。

最后,切记,留下自锁和头盔的钱。

一。入门公路所谓“升级”问题。

入门公路不用升级。如果你打算把你的入门公路升级成更高的等级,你会发现,所有的零件都需要更换,所以,直接买新车来的更划算。切勿把一个入门级零件升级成稍好一点的另一种入门级零件。好比给电脑升级一样,你把386的cpu换成了586的cpu能有多大的意义呢?这种行为除了浪费钱以外,我是在想不出别的意义了。

热心网友 时间:2023-10-16 08:23

本人铝架公路整车就10KG左右还是20KG,忘记了。铁架跟铝架重量对于很多人来说是可以忽视的。
至于轻多少KG,不好说,有不同的铁跟铝材质的,感觉我的铝架的跟同学的铁架的,还是轻一点吧。
至于这样的车,建议还是不要买了,理由有:1、网购自行车质量没保证。2、变速太菜。3、出多一点买辆品牌车更划算。
至于山地跟公路的安全系数,肯定是山地车安全一点,我骑过公路、山地,比如下桥的时候,公路我飙到50多速就感到有点悬的感觉,风一吹有点小晃动,而山地,我是一直加速冲的。
但是在城市里面,公路车绝对爽过山地车,至少在速度上,公路还是占有优势的,不过也得看“发动机”如何了。
哦,对了,别买碟刹公路,还真没听说过碟刹公路,估计就是坑爹的货,恶心死了。你这个价钱也买不到真正的公路,只能是“伪公路”吧。

热心网友 时间:2023-10-16 08:24

本人建议目前物价公路车1900以下的没什么太大本质区别......楼主要是城市骑的话,这个价位可以考虑买个可靠的城市通勤车,你以后会少很多烦恼......
你说你的车14kg很正常应该是铝合金的,车的重量不光取决于车架,轮组,前叉,车把,如果高端甚至是车座,夹器(闸)这样的小东西也是会影响的.....
碟刹不建议考虑,你应该也知道,公路车可以说没有用碟刹的,对公路来说钳式夹器(有人也叫v刹)就够了......至于810这个价格差不多,但是不建议买,如果喜欢公路车的话可以多赞一点,直接卖2000左右的,有升级空间的,如果代步多点,就去买个质量好的通勤车就好,这样会放心点。
城市里骑什么车都差不多......
希望能帮到你......追问谢谢推荐····不过通勤车·····太丑了·············!

追答这看你喜好了,但是通勤车会比你的这个车好用得多,这种公路出不了半年,你就会觉得变速不好用了......经常会很麻烦,到时候车子可能还不如通勤车好看......

热心网友 时间:2023-10-16 08:25

(⊙o⊙)哦哦哦
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