合资小型SUV之间的对决,大众探影VS起亚KX3傲跑
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发布时间:2022-04-22 11:58
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时间:2023-10-13 03:05
小型SUV经历了前几年的大火之后,如今可供选择的车型众多,无论是国产还是合资,总能轻易挑出几款品质不错的车型。面临众多的选择,我们要做的是明确自己的需求,了解各款车型的优点,然后再选择一台最适合自己的,接下来车叔便为大家推荐两款品质不错的合资小型SUV,它们分别是大众探影和起亚KX3傲跑。
2021款大众探影于2021年1月份上市,新车目前全系共具有9款配置,售价区间为11.59~15.19万元。2021款起亚KX3傲跑于2021年5月份上市,新车全系共具有5款配置,售价区间为10.88~13.68万元。
接下来车叔将重点选取指导价格为14.09万元的2021款大众探影 1.5L自动 悦 智联版与起亚KX3傲跑顶配版本车型进行对比,两车的价格差距不大,那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢?下面让我们来详细了解一下。
外观设计
大众探影在外观造型方面分为普通版本和R-Line版本,两个版本的造型都属于常规的类型,用户可以根据自己的喜好进行选择。其中普通版本车型由于没有配备运动套件的原因,所以看上去会有点朴素,该车配备有扁平化的进气格栅,内部以横幅饰条作为填充,左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,内部配备LED光源,并且具备转向辅助灯,自动头灯,大灯高度可调整功能。
起亚KX3傲跑整车造型与海外版本基本保持一致,造型元素源自于起亚SP概念车,其中新车在整车设计方面抛弃了上一代圆润呆萌的风格,变得更加运动时尚,虎啸式的家族式前脸依然在新款车型上得以延续,六边形亮黑色格栅拥有较强的立体感,镀铬饰环上还有点阵状的纹理,细节设计足够到位。前大灯组被镀铬饰条分为上下两个部分,上半部分为前大灯和日间行车灯,下半部分则是转向灯,灯光配置方面相比大众探影多出自适应远近光等。
车身尺寸方面,大众探影的具体长宽高分别为4194×1760×1601 mm,轴距为2651mm。该款车型车身侧面设计较为简洁,整车没有多余的装饰线条,也没有采用烂大街的悬浮式车顶,宽厚的D柱才是一款SUV车型应有的设计。
起亚KX3傲跑的具体长宽高分别为4345×1800×1650 mm,轴距为2630mm,看上去比探影大了一圈。该款车型侧面造型较为紧凑,整车没有使用突出的腰线,而是运用起伏的型面来勾勒出肌肉感,双色车身也进一步增强了它的时尚感。
大众探影的尾部造型有些方正,整体给人以呆萌可爱的感觉,是年轻人比较喜欢的类型。虽然该车并没有配备真正意义上的贯穿式尾灯,但是整体的视觉效果还是比较不错,左右两侧主灯组内部配备LED光源,并且还使用了熏黑的灯壳。
起亚KX3傲跑的尾部设计没有车头那般激进,不过横贯于尾厢盖的银色饰板,车底部位的双边共双出排气装饰以及下护板,都有效提升了尾部的层次感。该车尾灯组光源也全部为LED,倒车灯隐藏在银色饰板之中,可以给人以简约大气的感觉。
内饰设计
大众探影在中控造型方面的设计并没有多么出彩,但设计师加入了彩色的饰板进行装饰,使得整体的内饰氛围变得更有活力,不再同大多数大众车型那般单调沉稳。新车主驾驶正前方配备有三幅平底式的多功能方向盘,盘身尺寸适中,握感饱满,左右两侧功能按键紧实,同时还配备了银色饰条和缝线作为装饰。中控台上匹配有8英寸的触控液晶屏,内置CNS 2.0系统,蓝牙,手机互联映射,语音以及导航等寻常功能都有提供。
起亚KX3傲跑的整体内饰设计更加现代化,其中该车中控台上类似于双连屏的设计看上去非常现代,中控屏和空*制面板微微偏向于驾驶员一侧,便于驾驶人员在行车时的盲操作。中控台上方主要由硬质塑料材质覆盖,与海外版本车型用料相同,比较符合该级别SUV的主流水准。
大众探影车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹,功能方面仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物厚实,靠背贴合于人体,对于人体的肩部和腰部有着较好的承托,舒适性和支撑性比较到位。
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为什么不建议买kx3
所以傲游的后排舒适性一般。经过减速带或不平路面时,后排颠簸明显。总的来说,如果一定要购买合资车型,起亚KX3傲游其实是值得考虑的,也是性价比最高的小型SUV。但如果缺乏合资情结,同级别的国产车无论是在内饰设计还是动力方面都比傲游要好很多。小型SUV 起亚KX3傲跑 ...
为什么不建议买kx3
这种悬架在减震性能上远远不如独立悬架,所以起亚KX3傲娇的后排舒适性其实很一般。通过减速带或不平路面时,后排颠簸明显。总的来说,如果一定要买合资车型,起亚KX3傲游其实是最值得考虑的,也是性价比最高的小型SUV。但如果你没有合资情结,同板块的国产车无论是内饰设计还是动力都比起亚KX3强很多。
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