福克斯ST和高尔夫GTI那个性能更出色呢

发布网友发布时间：2022-07-10 07:27

共5个回答

热心网友时间：2022-07-13 06:12

高尔夫GTI的性能更为均衡，激烈操控时它能提供很好的动力响应和悬挂支撑，日常驾驶时又很轻松，不会因为它是一台性能版本而给驾驶带来任何难度；福克斯ST在性格上总是带有一点点不安分，更强的动力、硬邦邦的悬挂、紧致的方向盘和车身，以及6速手动挡带来的驾驶乐趣比高尔夫GTI显得更为纯粹，也正因为如此，它适合更深一级的性能玩家。两款产品没什么胜负，只是特性略有区别，如果你想一台能屈能伸的车型，那就毫不犹豫的选GTI吧，但如果您是一位十足的性能控，福克斯ST绝对是更好的选择。

热心网友时间：2022-07-13 06:12

我自己的是ST，同事里有GTI(国产)和2.0TSI的Scirocco(进口)，2.0T小团伙，互相都知根知底。。。
首先得说一句，光看性能其实意义并不是太大，纸面上的数据在实际上手开的时候很少能跑出极限来，开起来也没多少意义，有多好玩才是正经。
不过小团伙成员一致认定：不论是纸面数据还是实际开起来的好玩程度，ST都没有任何疑问位列榜首。纸面数据主要来自它那相当彪悍的发动机。250+345的参数，马力直追6代高R，扭矩则全面压过。GTI和Scirocco的EA888被全面压过。而好玩则来自于6MT。手动的好玩程度是DSG绝对无法比拟的。但是6MT当然也是其性能的一个短板，毕竟MT的换挡速度和DSG还是没法比，我现在开了这么久MT换挡的速度还是追不上DSG，只能说还不是骨灰级的老鸟。开尚酷的那位驾龄很久，声称他开MT的换挡速度和DSG接近。。。于是某日我俩换车，他开ST我开他的尚酷跑04，俩车的间距就和钟摆一样，档间ST拉远，换挡的瞬间尚酷就立即蹿上去。当然最终还是ST胜出。
于是这货现在在憋着换排气刷Stage 2……
ST就是糙，下雨车子里都能进水，尚酷的无框车门也没见这样。不到两千公里各种异响就可以穷尽人类语言的所有拟声词，做工也值得商榷，装行车记录那会儿GTI和尚酷塞线，塞得手疼，ST简直就是玩一样手一摁线就进去了，面板接缝那叫一个宽，刚去看车那会儿愣是以为发动机盖没盖好，总之GTI/尚酷更加规矩，但是这也不意味着ST不适合通勤，虽然是手动，但是开起来并不累，ST的手动很好开。追问多谢朋友

热心网友时间：2022-07-13 06:13

你好，传说中的“小钢炮”高尔夫GTI反而有些平庸了。其实在很多细节上都能看出来，福克斯ST更好地继承了性能级紧凑型车的良好传统，它没有高尔夫GTI那么精致，但各方面都向着更纯粹的方向进发。而高尔夫GTI俨然一个身兼数职的全能人士，同时允许你在寻找驾驶乐趣的道路上稍稍“越界”。总的来说，如果您是偏爱纯粹驾驶乐趣的性能拥护者，或者纯粹为了给家里新增一个性能大玩具，福克斯ST可谓您的不二之选；而如果您平时还有代步出行等更实用的需求，各方面表现均衡的高尔夫GTI应该是您多多考虑的。

热心网友时间：2022-07-13 06:13

GTi国产后性能比进口的稍差一点，新福克斯st啥时候国内上市未知，如果喜欢的话，又不嫌弃是日货，可以考虑EVO，sti就算了，那个水平对置的发动机时间一长性能下降的很快。EVOⅩ现在应该在45-52万之间，原厂的轮毂个人觉得不太大气，还是上bbs版的轮毂吧，很抢眼很有杀伤力。实际上不飙车的话个人认为GTi就足够了，通过刷ECU可以提升一定的性能，许多玩车的买回之后又继续改装，性能个人觉得还可以了。基本上现在市区没有撒欢的地方，高速到处是测速探头，2013年1月新交法实施后，超速要重罚的。切记，安全第一，如果真是追求性能的话，2013款的GTR是不错的选择。

热心网友时间：2022-07-13 06:14

GTI性能更为出色。