发布网友 发布时间:2022-06-12 14:42
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热心网友 时间:2023-10-09 14:31
在今年6月份,BEIJING汽车推出了一款全新的紧凑型SUV- BEIJING-X7,这也是目前该品牌旗下尺寸最大的车型。昨天正好参加了BEIJING-X7的试驾活动,对于这款车型我也是有了新的认识,那今天就跟大家聊聊这款车。
BEIJING-X7在外观造型的设计上给人带来更多的新鲜感,相比之前推出的车型它也有了新的风格。另外,在整个质感方面也是有了很大的进步。在车头上方两侧上扬的装饰条搭配棱角分明的中网,让它有一种四平八稳的感觉,官方对于车头的设计样式也是借鉴了故宫房顶的造型。
灯光方面,BEIJING-X7全系标配了全LED大灯,我今天试驾的这款顶配版本还配有自适应远光、自动大灯和转向辅助照明灯功能。
BEIJING-X7的整个车身侧面看着很厚重,而且比例把控的很好,隐藏式的门把手带来更高的科技感,这种设计在汽油车型上还是不多见的。另外,门把手还没有照明灯,在夜晚可以有效地帮助我们更好的辨别。BEIJING-X7的轴距长度达到了2800mm,车身长度4710mm,已经接近很多中型SUV的身材了。
轮圈方面,这款19英寸轮圈样式很特别,它的轮胎规格为235/45 R19,轮胎使用的是韩泰Dynapro HP2系列,这是一款更加注重舒适性的轮胎,也很符合这款车型的定位。
车尾部分的也很有设计感,并且整个车身下部向外伸展,视觉上看着更稳健。贯穿式的LED尾灯样式很有特点,这样的设计也让车尾更有质感。
后备厢部分,常规空间很规整,并且它的后排座椅靠背支持按比例放倒,放倒的时候坐垫可以向前翻折,这样的设计可以给它带来更出色的平整度。在后备厢扩展性方面的表现还是很有实用性的。
内饰部分,高配以上车型采用了双12.3英寸液晶屏的组合,这也是近几年比较流行的设计,两块显示屏的分辨率都很高,显示也很细腻。
方向盘手感很好,握着很粗壮,多功能按键可以控制全液晶仪表和车机的各种功能,另外,方向盘的按键除了支持按压之外,还具备触控功能,比如按照圆形去滑动右侧按键位置,也是可以控制音量的。
多媒体系统部分,我们常见的功能它都有配备,包括语音控制、音乐在线等。空*制面板它使用了一块8英寸的触控屏,除了可以控制空调的功能外,还可以在这里控制车道保持和导航目的地输入等,屏幕的反应速度很快,调节的时候还会有声音的回馈,我觉得如果能加入震动的回馈就更好了。
在导航功能上,BEIJING-X7还配备有AR导航,启动后,可以通过仪表显示屏在实景的画面上显示计划的路线,同时也会显示我与前车之间的距离,在同价位当中这样的配置还是相当少有的。
乘坐空间方面,2800mm的轴距可以带来很宽敞的乘坐空间,前后同时乘坐身高180cm的成年人也可以非常轻松。另外,后排地板纯平,给中间乘客提供了宽敞的脚下空间。
动力上,BEIJING-X7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,最大扭矩275牛·米,这样的动力参数在同类型发动机当中也是挺出众的。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
这台1.5T发动机的动力输出很线性,车辆的起步比较轻松,油门的设定属于比较灵敏的类型,但是并不会让人觉得很贼,还是可以比较轻松的把控。
这台7速双离合变速箱的平顺性不错,大多数情况下的换挡都是不被察觉的。升挡比较积极,在常规模式,一般不到2000rpm就会升挡。
日常使用,这台1.5T发动机的动力感觉是够用的,基本上车速80km/h以下的加速感基本可以满意。但是中后段的动力表现就没有那么好了,80km/h以上再提速,就需要等一等了,基本上转速达到3000rpm之后才会有比较明显的动力提升。如果你是一个比较在意日常动力表现的人,切换到运动模式,会感觉好一些。
对于在城市中使用,它的动力表现基本可以满意,只是在高速路段遇到超车的情况,还是需要多留出一些余量。BEIJING-X7方向盘的力度适中,中间位置有一些虚位,操控方面易于掌控。
底盘和悬架方面的表现很好,对于路面的颠簸过滤的比较彻底,整体调校属于偏舒适的类型。在高速状态下,它的底盘表现也很整,质感方面相比之前的产品确实有了很大的进步,表现在同级别当中属于主流水准。
噪音方面,BEIJING-X7的表现也很不错,对于风噪和胎噪的抑制都很好。发动机的噪音当转速超过2500rpm之后,会比较明显一些,对于巡航状态下的噪音表现能够让人满意。
这次接触BEIJING-X7之后,让我对于BEIJING品牌的产品有了新的认识,这款车型不仅仅在外观设计上有了很大的进步,内饰部分的整体样式和配置在10-15万价位的紧凑型SUV上也是很有竞争力的。底盘和悬架的表现在同级别中也是主流表现,不足之处就是这台1.5T发动机的中后段发力没有预期那么强。不过,考虑到顶配车型售价不到15万来说,也还是能接受了,配置够丰富,在城市中使用还是没问题的。从整体表现和销量,与长安CS75 PLUS和吉利博越Pro相比还是有些差距,但是在同价位的第二集团车型当中,它还是很有竞争力的。
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