别克威朗怎么样?听说新车用的三缸?
发布网友
发布时间:2022-04-22 09:18
我来回答
共1个回答
热心网友
时间:2023-08-09 23:59
别克朗威是可以和大众速腾竞争的美国车。不过据了解,这款车的消费者并不多。之所以在国内市场没有普及,是因为别克为其安装了三缸发动机,最终影响了这款车的销量。虽然那台1.3T三缸机也有相当不错的账面数据和动力表现,但在很多人心中,三缸是“妥协”,四缸是“正义”。看到用户的呼声如此热烈,你想要的四缸朗威Pro GS终于回归了!9月10日晚,上汽通用别克宣布朗威Pro/朗威Pro GS正式上市,共推出5款全新车型,售价区间为12.99万-15.89万元!接下来,我们来了解一下这款车是什么样的。
_
朗威pro GS给人的第一印象是时尚运动,目标群体应该是更多的年轻消费者。从外观上看,朗威Pro GS的前脸依然是别克标志性的飞翼式立体格栅,但尺寸有所增加。飞翼电镀装饰条与LED日间行车灯融为一体,巧妙延伸了前脸的视觉宽度;黑化处理的蜂窝状进气格栅设计进一步凸显了结构美学的优势,同时也进一步夸大了运动的气质。大量的黑化元素和专属车身套件,让这款车为醇厚的家增添了不少年轻时尚的心!
_
_
车身侧面,流畅的线条从车头延伸至车尾,营造出动感的车身姿态。短前悬挂搭配溜背造型,呈现出向前俯冲的战斗姿态。朗威Pro GS的整个车尾都有很好的立体感。首先看到的是被熏黑的尾巴,看起来并不夸张。同时显示出它的运动感。车身尺寸方面,别克朗威的车身长宽高分别为4668×1789×1472mm,轴距为2700mm。车身尺寸依然和同级主流竞争对手不相上下,在空的表现无可挑剔。
_
_
_
汽车的内饰部分要满足年轻消费者的个性化需求。车内采用了大面积的软性材质,内饰采用了运动属性的红黑搭配。从中控设计可以看出,新款朗威Pro GS配备了双10.25英寸全液晶仪表和中控联屏。虽然现在市面上有很多连屏的车型,但是不同的是别克的连屏是一体成型技术,整个连屏是弧形的,悬浮在中控台上方,看起来非常美观时尚。而且买人机交互、语音识别、多媒体等功能也提升了不少驾驶乐趣,科技感十足!
_
_
既然是主打年轻人的品牌,朗威PRO GS的配置肯定不会掉链子。首先年轻人喜欢的10.25寸大屏是标配,自适应巡航、一键启动、主动刹车等功能也是全系标配。即使与以配置丰富著称的中国品牌车型相比,也毫不逊色,甚至比同级别合资品牌车型更胜一筹。所以别克朗威pro GS无论是配置还是动力都会被现在的年轻人所采用。
_
_
对于一款车来说,无论受众是哪个群体,动力表现都是核心竞争力,尤其是主打年轻市场的朗威Pro/朗威Pro GS。动力方面,全新朗威Pro GS搭载第八代Ecotec1.5T发动机,最大功率184马力;峰值扭矩250牛·米,零百加速仅需7.7秒。同时,新发动机的燃油经济性比上一代提高了6%。根据官方说法,百公里综合油耗低至6升,与之匹配的是CVT变速箱。在悬挂部分,朗威Pro的前悬挂采用了常见的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则采用了“扭力梁瓦特连杆”的独特设计!
百万购车补贴
威朗的发动机是三缸还是四缸?
别克威朗的三缸发动机经过技术改进,已经有效解决了过去存在的抖动问题,体积更小,重量更轻,更节能环保。并且,它提供了更高的动力输出和更低的油耗,满足日常驾驶的经济性和动力需求。因此,威朗的三缸发动机能够满足消费者对于动力和燃油经济性的双重期待。总的来说,威朗的发动机采用了尖端技术和材料,...
威朗的发动机是三缸还是四缸?
别克威朗的发动机是三缸还是四缸?全新别克威朗搭载的发动机均属于三缸发动机。1.3T直喷涡轮增压发动机是其20T车型搭载的发动机,最大功率为121kW/5600rpm,最大扭矩为240Nm/1500-4000rpm。与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,在全速段的动力输出响应性和平顺性上都有显著提升。百公里综合工况油耗低...
别克威朗是三缸还是四缸
尽管如今三缸发动机越来越普及,但别克威朗依然坚持使用四缸发动机,以保证乘坐舒适性。工程师通过技术克服了三缸发动机的抖动问题,使得很多3缸发动机在启动时有抖动,但在行驶过程中几乎感觉不到车内的抖动。别克威朗的两款发动机匹配了不同的变速箱,1.5升自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱,1.5升...
威朗是三缸还是四缸
威朗的发动机有三缸和四缸两种选择。根据上汽通用别克的官方介绍,威朗提供了多种发动机可选,包括1.5升自然吸气、1.0升涡轮增压、1.3升涡轮增压和1.5升涡轮增压。其中1.0升和1.3升涡轮增压发动机是三缸,而1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压发动机是四缸。目前市面上大部分汽车都使用四缸发动机,...
别克威朗是三缸的吗?
别克威朗的三缸发动机采用了先进的涡轮增压技术,能够提供高效的动力输出和出色的燃油经济性。同时,它还具有良好的驾驶性能和稳定性。虽然三缸发动机相对于传统的四缸发动机来说,存在一定的振动和噪音,但是别克威朗的三缸发动机在减震和降噪方面都做了很好的优化,使得驾驶体验更加舒适。除了发动机,别克威朗...
威朗是三缸还是四缸
结论: 总的来说,威朗作为一款别克车型,搭载的是四缸发动机,无论是从官方声明还是车型配置来看,这一点毋庸置疑。尽管三缸发动机在某些情况下可能成为未来的选择,但目前威朗仍然坚守四缸的传统,保证了其性能和可靠性。随着技术的不断进步,这种平衡可能会进一步演变,但威朗的四缸身份在当前仍然是明确...
别克英朗和威朗都是三缸机吗
但是,别克旗下有一款销量不错的A级轿车,直到最近发布新款车型才换上三缸机,这款车就是别克威朗。目前新款威朗已经亮相,属于中期改款车型,但还没正式上市,现款威朗配备的是1.5L直喷和1.5T两款发动机,都是四缸的。威朗的定位是一款A+级轿车,跟标致40 8、大众速腾的定位接近。新款威朗的变化足够...
为什么内行人不买威朗
单单拿发动机来说,新款威朗换代时全系搭载通用最新技术的三缸发动机,但是没有得到消费者的认可,销量惨淡,后来因为销量不行又换回旧的四缸发动机。显然威朗有点被市场打乱了节凑,竞争力出现了可视的下滑。别克威朗相关介绍 别克威朗(verano)是上汽通用别克旗下中级运动轿车,作为别克新一代全球战略...
别克威朗是三缸机还是四缸机
别克威朗搭载的是四缸发动机。无论是别克威朗的两厢车型还是轿车车型,都搭载的是1.5L或1.5T的四缸发动机,其中1.5L发动机的最大马力为118匹,而1.5T发动机的最大马力为169匹。在使用发动机时,需要注意以下几点:首先,不要挂空挡开车,因为发动机本身具有减速断油的功能,挂空挡并不利于节油;其次,...
别克的什么车用了三缸发动机
根据上汽通用别克的官方介绍,截止到2019年11月,别克旗下的车型中凯越、威朗、英朗、阅朗都使用了三缸发动机。这些车型都采用了三缸发动机,这是未来汽车行业发展的一种趋势。当前,随着国家对汽车排放要求越来越严格,汽车也开始从多缸数大排量自然吸气发动机向着少缸数小排量涡轮增压发动机过渡。相比于四...