冬季热车,需要注意什么?

发布网友发布时间：2022-06-08 20:19

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热心网友时间：2022-07-06 16:17

关于热车这个话题，确实现在有很多不同的说法，有的老司机会习惯于以前原地怠速好几分钟的方式，也有人认为现在车辆的只做工艺已经很完善了，不需要再热车，只要没有故意的野蛮驾驶行为，一般都伤不了车。这两种做法其实都不是很准确，尤其现在到了冬季，车辆的热车还是有一些小注意事项的。

车主要选对合适抗冻指数的机油，保证车辆可以正常启动。如果车主之前使用的机油防冻指数不适合，建议更换。发动以后，现在车辆的机油泵可以在几秒钟之内润滑到发动机的各个零件，理论上来说确实是可以不用原地怠速热车了，这与以前带有化油器的车辆是完全不同的。不过冬天气温较低，刚发动时机油可能比较粘稠，发动机的转速也比较高，如果车主觉得不放心，原地等待个半分钟也是可以的，等发动机转速下降了就可以上路行驶了。

现在的车辆，确实比以前的发动机要好很多，所以不用原地等待三五分钟去热车，怠速时间过长反而容易产生过多积碳对发动机不好。但这也并不表示不需要热车了。热车的主要目的是让机油再次流动到发动机的所有零部件，使得发动机在接下去的正常工作时减少磨损。另一个目的是让水温达到正常工作温度，满足汽油气化的条件。这两点都是为了保护发动机减少积碳，所以，热车还是有必要的，尤其是冬季。

车辆不仅仅在冬季，其实所有时候都需要这样一个热车的过程，只是冬季温度较低，需要特别注意。现在的车辆，因为已经不需要花时间等待机油润滑的过程，所以原地等待时间可以减少，但是热车还是有必要的，水温也需要一个上升过程，才能使燃料充分气化。

热心网友时间：2022-07-06 16:17

冬天热车多久才最合适？说30秒和3分钟都是不懂车的，这个数最佳.

买车对于现代的人来说已经不算是难事了，很多家庭即使一时没有汽车也有了买车的打算，虽然现在有车一族很多，但其实大部分都是第一次拥有汽车，因此对于汽车的了解并不是很多，很多时间季节对于汽车的影响也是不小的，就比如冬季。冬天热车多久才最合适？说30秒和3分钟都是不懂车的，这个数最佳。

如今天气越来越冷，冬季已经到来，冬季用车和其他季节的差别还是比较大的，相信不少车主都听说过热车这个操作，冬季如果不热车的话，不但不利于行车，长久来看，对于汽车的寿命也是有一定影响的，那么该如何进行热车呢？不少车主都只是听说过，有说30秒就行的，也有说3分钟的，而且说得都很有道理，那么热车到底需要热多久才最合适呢？这篇文章就来告诉你。

想知道热车多久才合适就必须知道为什么需要热车，每到冬季的时候，天气温度非常低，当汽车在外面放了一晚上之后，在冷空气的作用下，发动机内部的机油会沉淀到底部，如果强行开车的话，会导致发动机其他部分缺乏润滑从而降低使用寿命，甚至更严重的情况下可能导致拉缸，到时候就悔之晚矣，只有经过充分热车之后，让机油均匀分布在发动机各个部位，这样才能起到最佳的润滑效果，那么如何才能让车子进行充分的热车呢？其实很简单。

车型不同会导致热车需要的时间差别也很大，有的车子可能30秒左右就完事了，而有的车子3分钟可能也没有办法完全热车完毕，因此单纯的说热车30秒或者3分钟都是不准确的，说不懂车也不为过，想要知道是否热车完毕，可以从两个方面进行判断，首先就是发动机的转速，一开始发动机的转速是比较高的，能够达到一千左右，当转速降低到八百左右的时候就差不多了，其次就是水箱的水温，一般来说需要升高一半左右，如果符合这两个条件，基本上来说就差不多了。

按照常理来说，上面的两个操作都可以在4分钟以内完成，当然也有例外，如果不放心的话或者感觉周围天气太冷了，热车效果不显著，那么可以低速行驶一段时间，这样基本上可以保证万无一失了。

热心网友时间：2022-07-06 16:17

以前较老的车辆需要热车，这是大家都知道的事情，有的老司机热车需要热个好几分钟，再后来，随着车辆制造技术越来越先进，就产生了一种新的说法，现在的车辆已经不需要热车了，直接发动车辆踩了油门就能走。事实上，现在的车辆还是需要热车的，尤其是在极端低温的环境下，热车更是非常有必要的。因为虽然只要选择了防冻指数较高的机油就可以在低温环境下正常发动车辆，但是，低温会使机油变黏稠，我们还是需要等机油到达发动机各个零件表面并且恢复较为顺滑流动的状态再正常行驶对车辆比较好。

那对于现在的车辆，如何热车才是比较合适的呢？一般我们建议热车时间在20秒左右就可以了，冬季可以稍稍延长一些，30-40秒。等转速下降了就可以慢慢行驶来代替原地热车，差不多等驶出小区，水温到了60度以上了，就完成热车可以正常驾驶了。冬季热车对于发动机来说也是一项保护的手段，可以减少发动机的磨损，也可以使汽油气化充分，减少积碳的产生。车主平时养成的一些小小的良好习惯，就可以维持车辆的良好状态，还是很有必要的。

热心网友时间：2022-07-06 16:18

冬季热车，需要注意什么？

以前较老的车辆需要热车，这是大家都知道的事情，有的老司机热车需要热个好几分钟，再后来，随着车辆制造技术越来越先进，就产生了一种新的说法，现在的车辆已经不需要热车了，直接发动车辆踩了油门就能走。

事实上，现在的车辆还是需要热车的，尤其是在极端低温的环境下，热车更是非常有必要的。因为虽然只要选择了防冻指数较高的机油就可以在低温环境下正常发动车辆，但是，低温会使机油变粘稠，我们还是需要等机油到达发动机各个零件表面并且恢复较为顺滑流动的状态再正常行驶对车辆比较好。

这里提醒北方的车主，冬季来临前要注意一下自己车辆添加机油的标号，可以在多少低温环境下工作。机油的标号一般是一个数字加W，后面再加一个数字，比如5W-40，这个W前的数字减去35就代表了机油的低温工作温度，5W就说明这个机油可以在零下30度环境中保护车辆正常启动。

其次，车辆也需要水温达到工作温度将燃料充分气化之后才能正常行驶，而冬季温度较低，水温上升也会比其他季节更慢。

基于以上原因，气温较低的冬季不仅需要热车，并且热车的时间还需要比平时更长一些。不过也不是说一定要原地怠速三五分钟再走，而是稍微比平时长一些，大概1分钟左右，车辆转速下降了，就可以低速行驶，不要大力加油门，等水温上升了，差不多60度以上，整个热车过程才算真正结束。车主平时养成的一些小小的良好习惯，就可以维持车辆的良好状态，还是很有必要的。

热心网友时间：2022-07-06 16:19

　　寒冬已至，驾车上路前需要对车辆进行预热，这是开车人皆知的常识。不少人认为点火发动后，应当在原地怠速s一段时间再行走比较保险，也有人以为如今的轿车没那么娇惯而无需刻意热车，打着车立马就走b并无大碍。

　　那么冬季应当如何正f确热车呢？耐心看完以下说明，或许您就会明白了：

　　1、为什么要热车？

　　冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要

　　很多人知道要热车，但并不知d道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺v乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

　　2、着车就走害处大

　　不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸f内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态r下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆f车都会是相同的转速值。

　　正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转g速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚z油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。

　　汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子c以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。

　　在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损

　　根据统计数据显示，发动机机件部分的k磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。f因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

　　3、原地怠速热车不可取

　　或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就g先把车打着怠速，等发动机转速回落到s正常水平，水温表指h数也上来后，再行车不是更好？原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有以下不可小视的副作用。

　　正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分g钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是c无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

　　4、正确的热车方法

　　冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速

　　点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转x(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本h稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

　　两种车型接下来的起步操控参考如下：

　　对于手动挡车型：建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，这时如是重车或者从地下s车库的坡道上来，可能会感觉动力有些不c足，可稍许加些油门(切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜！)，等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20～30公里)缓慢前行，当水温表指c针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。

　　对于自动挡车型：冬季自c动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平g时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门r一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。

　　冬季上路行驶，在刚刚着车后发动机转速控制在2000转以内

　　自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速d也足以使车辆缓慢向前行走(不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门)。此时自动变速箱不a会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样得，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。

　　值得提醒的是，如果经常c让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离n合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变k速箱的使用寿命。

　　小结：事实上，冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生g搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——冬季热车应当是一个d平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车h等剧烈操控行为。

　　学会看懂车上仪表盘的相关指示，把握正确的热车方式，养成良好的用y车习惯，从而有助于呵护好您的爱车，何乐而不为呢？